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由于受我军原有车辆装备保障体制和传统指导思想的束缚,各级部队在组织保障训练时,不同程度地存在着“以工代练”(通过完成保障任务代替保障训练)和重“保障练”(通过保障完成训练任务)、轻“练保障”(通过保障训练提高保障能力)的现象,有的甚至把保障训练看成简单的维修和供应。这些现象的存在.反映了车辆装备保障训练指导思想的滞后,制约了保障训练水平的提高,难以适应车辆装备保障建设形势的需要。应该看到,世界各军事强国都十分重视车辆装备保障训练。据了解,美军平时就非常注重加强车辆装备抢修训练, 相似文献
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提高认识,科学确立训练基本思路
以前,部队进行基地化车辆装备保障训练,主要是以完成年度演习任务为重点,以课题研究带动训练。这种以课题为主要内容的基地化训练,内容单一,不能充分发挥基地化训练应有的效益,并且还存在训练的针对性不强、抓训练方式转变的氛围不浓、缺乏抓好基地化车辆装备保障训练的信心等问题。因此,要抓好基地化车辆装备保障训练,必须首先提高思想认识、更新训练观念、理清思路。充分认清现代战争样式已发生重大变化,车辆装备保障必须适应新军事变革的发展,抓好野战基地化车辆装备保障训练,是落实胡主席关于大抓军事训练指示的重大举措,是军事训练从机械化条件向信息化条件转变的具体行动,是提高车辆装备保障实战化水平的重要途径。为此,部队应着眼野战化训练实际,确立“围绕一个中心,突出两个重点,狠抓三个环节,提高四种能力”的训练思路,即:围绕适应机械化条件下军事训练向信息化条件下军事训练转变这个中心;突出基地化训练训法、保障法等“两个重点”;狠抓基地化车辆装备保障训练的纲目体系、组织控制、训练保障等“三个环节”;提高各级干部和骨干组织车辆装备保障基地化训练的能力、车辆装备指挥员指挥车辆装备保障的能力、车辆装备各保障要素协同保障的能力、师(团)车辆装备保障力量在多种作战样式下合成保障的能力等“四种能力”。 相似文献
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提高思想认识,增强参与车辆装备保障训练的主动性。实践告诉我们,车辆装备保障在部队遂行各项重大任务中发挥着不可替代的作用。要提高车辆装备保障训练水平,增强车辆装备保障能力,必须从解决各级车辆装备保障人员思想认识入手。一是统一思想,加强普遍教育。要结合实际情况,讲清车辆装备保障训练的重要意义,教育广大官兵认识到保障力就是战斗力,加强车辆装备保障训练就足增强车辆装备保障能力、确保“打赢”的保障准备,使车辆装备保障训练深入人心。 相似文献
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一、正确理解集成训练的内涵
近年来,总部确立了专业基础、保障要素、保障单元、保障系统的信息化条件下通用装备保障体系,形成了基于保障要素、保障单元的通用装备保障力量编组运用模式.探索形成了通用装备保障集成训练模式。即运用综合集成方法,依托信息系统,对保障要素、保障单元、保障系统进行整体训练.以促进各种保障力量的有机融合,提高基于信息系统的体系保障能力。其中:保障要素训练是为实现由单个人员能力向保障要素能力集成而进行的技术协同训练;保障单元训练是为实现保障单元内部保障要素有机融合和整体保障能力形成而进行的行动协同训练:保障系统训练是为实现装备保障指挥能力和部队整体保障能力集成而进行的指挥协同训练:保障体系训练是为实现通用装备保障系统层级衔接、一体联动,提高履行使命任务装备联合保障能力而进行的体系融合训练。 相似文献
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一、复杂电磁环境下车辆装备保障训练面临的困难
(一)对复杂电磁环境了解不够多,认识不够深刻。当前,有相当部分人员对复杂电磁环境的概念和复杂电磁环境下训练的必要性知之不多,对未来作战中复杂电磁环境的特殊性、必然性了解不深,对复杂电磁环境下训练的地位作用认识不足,有的认为这种训练无形无声难以把握.有的感到这种训练只是通信兵种、部门的专业和业务,与自己联系不够紧密等。这种片面的认识导致了对复杂电磁环境下车辆装备保障训练的重视程度不够。 相似文献
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坚持统筹协调,健全车辆装备保障训练机制科学统筹是科学发展观蕴含的重要方法论原则,也是做好车辆装备工作的内在要求。车辆装备保障训练是一个复杂的系统工程,各要素之间相互关联、相互影响、相互制约,保障训与训保障融为一体,指挥、管理与技能密不可分。只有按科学发展观的要求,建立和完善装备保障训练机制,才能统筹协调好各个层次、各个方面的工作,从而形成合力,促进车辆装备训练全面发展。当前,部队车辆装备保障训练工作的工训矛盾突出、训练落实难、新技术和新车型训练开展难、训练层次不高、偏训漏训、系统性不强等问题不同程度地存在,致使车辆装备保障训练与新的形势和任务要求还有一定差距。车辆装备保障训练应按照“加强统筹、拓宽渠道、逐级分训、分散培训”的原则,突出训练的层次性、统一性和实效性。建立院校、工厂、军区培训基地、部队等训练为一体的训练机制,充分发挥各自优势,分层进行训练,提高训练的效益。一是建立训练管控机制。运用目标管理科学,加强车辆装备保障训练管理控制,确立以提高整体保障训练水平为主要标志的总体目标,并围绕这个总体目标,横向按照技术、管理、战术等要素分别区分具体指标,纵向按车辆装备保障各专业层层分解,形成机关、营、连、排、班直至每个官兵的具体质量指标,形成人人肩上有担子、个个身上有指标的严密的训练目标管理体系。二是建立训练统筹协调机制。加强车辆装备保障训练的领导,进一步明确各级车辆装备机关在训练中的计划、组织、指导、保障等方面的职责。积极协调训练中的各种矛盾,及时解决训练中的困难,确保训练扎实开展。要加强训练的计划,针对部队训练的现状和实际,科学拟制年度训练要点和年度、阶段、月、周训练计划,确保训练正规有序。三是建立培训机制。 相似文献
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一、准确把握“四会”教学的精神实质,确立符合车辆装质车辆装备技术士官教练员队伍备保障训练特点的治训观念
一要确立“练为保、保为战”的观念。车辆装备保障训练,无论是从基础训练到应用训练,还是从单兵训练到合成训练,都必须紧紧围绕装备保障任务这一主旋律。 相似文献
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为进一步贯彻落实新大纲,不断提高车辆专业“四会”教练员教学水平和维修保障能力。65301部队于近期组织了1期车辆装备“四会教练员”集训。集训以该部年度装备训练工作指示精神为指导,以新一代《通用装备保障训练与考核大纲》为依据,采取专家辅导、教学示范、课后答疑、分组讨论、考核验收等形式,达到了全面提高组织指导车辆装备训练的能力,提高业务素质的目的,对于进一步全面贯彻落实新大纲训练,提高车辆装备保障队伍的整体素质和综合保障能力有着重要的促进作用,为新年度装备训练的展开奠定了坚实的基础。 相似文献
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坚持以作战任务为牵引.转变车辆装备保障训练指导思想一要实现由营区固定式训练向野战机动式训。练转变。车辆装备保障训练要适应未来作战突发性、应急性和机动性强的特点与要求,必须走出营区,走向野外,在抓好营区固定式保障训练的基础上,大力开展以野战机动保障为主的训练,实现营区固定式保障稳定可靠,确保野战机动式保障快速高效。二要实现由平时常规式训练向应急超常式训练转变。着眼未来作战保障应急、快速的特点,车辆装备保障训练要改变过去的一般性、常规性训练方式,针对特定作战对象和战场环境,以作战样式和战法为牵引,以作战行动保障为重点,从难、从严研究并细化训练的内容和标准设置,在按纲施训的基础上,重点抓好应急保障训练,使训练更贴近实战要求、更加实用,实现作战任务与保障训练的有机结合,加快形成随时能够遂行保障任务的能力。三要实现由粗放式训练向集约型训练转变。车辆装备保障要做到准确、及时、高效,精确化训练非常重要,必须尽快从习惯于传统的“眼看、耳听、鼻闻、手摸”和车、钳、电、焊、铣、刨等单一机械式维修的粗放式训练,转变到注重运用先进维修理论和高新技术,大力加强车辆装备技术与物流数据交互化、查询自动化、流程可视化、过程可控化、保障精确化的训练上来,积极开展智能化检测、远程技术支援和模块式维修保障训练,努力提高信息化条件下的车辆装备保障能力。 相似文献
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随着军事训练改革向纵深发展.特别是习主席对我军提出“能打仗,打胜仗”的要求后.如何提升车辆装备保障能力是摆在我们面前的首要问题,联合训练已成为提升训练质量的关键。只有加强联合训练.促进训练主体的互联互动.才能实现车辆装备保障要素的融合.积极推动车辆装备保障训练转型.进而提高车辆装备保障能力。 相似文献
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非战争军事行动车辆装备保障训练是车辆装备保障训练的重要组成部分.是提高车辆装备保障分队遂行非战争军事行动车辆装备保障能力的根本途径。认真研究非战争军事行动车辆装备保障训练.是车辆装备保障训练改革的一个重要内容。 相似文献
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近年来,南京军区所属73106部队以科学发展观为指导,以新的训练与考核大纲为依据,按照“打牢基础、创新发展、把握重点、灵活实训、有效拓展”的思路,狠抓装备保障训练,有效促进了装备保障训练质量的提高。 相似文献