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本文对某型车摆臂在开发过程中的失效问题进行了分析,通过CAE分析、检测材料化学成分、分析金相组织以及断口微观得出了该零件失效的原因,并在文章最后给出了改进建议。对汽车上使用的焊接类零件的设计和失效分析具有参考意义。 相似文献
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热衰退所谓电子元件热衰退,即电子元件随着工作或工作环境温度的升高其工作性能出现偏差或失效的现象。就车辆而言,其故障特征是车辆冷车开始运行一切正常,长时间运行后,随着温度的升高出现故障,一旦温度下降,车辆便恢复正常。按照此故障特征判定车辆故障是否因电子元件热衰退引起的非常准确。但是现代车辆上的电子元件那么多,到底是哪个元件热衰退确认起来比较困难。检测电子元件热衰退的有效方法是加热模拟法,即对怀疑元件用电吹风或者热毛巾进行加热,检测加热前后电子元件的性能参数变化,从而判定是否存在热衰退的问题。 相似文献
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为解决BUCK电路对通信设备灵敏度的影响,文章先对BUCK电路原理进行分析,然后总结出BUCK电路产生干扰的原因并进行系统分析,最后得出解决该问题的方法为:拉长BUCK电路上升沿或下降沿时长;BUCK电路降低振铃频率。通过验证分析,文章给出的实际电路5种解决方法,在应用设计中能明显改善通信电路的灵敏度问题。 相似文献
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排气歧管是汽车的重要零件之一,是汽车废气排放的首要通道,其在台架试验和汽车行驶中也会出现失效损坏,同时失效的原因也有很多。为了减少排气歧管发生失效损坏的情况,需要通过相关检验和结构分析找出失效原因并提供给设计师,以对其进行优化设计。本文对在冷热冲击试验后损坏的某奥氏体球墨铸铁排气歧管进行了宏观、理化等常规检验和典型危险设计结构的对比分析,得出了该排气歧管的失效原因为热疲劳失效,并向设计师提出了避免危险结构设计的重要性。 相似文献
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汽车座椅高度调节器核心构件优化设计 总被引:1,自引:0,他引:1
汽车座椅安全性设计的主要目标就是尽可能避免座椅结构损坏和功能失效情况的发生.高调器作为汽车座椅的部件之一,其功能的好坏直接影响安全性.文章主要根据某款轿车驾驶员座椅在高度调节过程中失效的原因进行分析,设计一种解决高调失效的有效结构设计方案,该方案重新设计了高调器核心件内部销柱的结构.对重新设计的高调器进行疲劳耐久试验,试验结果表明,改进后的高调器可有效解决高调失效的问题,提高了汽车座椅的安全性. 相似文献
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文章主要针对某重卡尿素箱集成线束失效模式进行分析,通过售后旧件联合分析、模拟实验验证等对失效原因进行分析,并从线束接插件防水性能提升、线束打卡点处理、尿素管接头连接方式等多方面提出整改方案及改善措施,改善后验证效果良好,极大降低线束售后索赔。 相似文献
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在详细分析Jeep4700/Jeep4000大切诺基汽车PCI总线通信系统电路结构特点的基础上,总结了PCI总线通信系统总体失效、局域失效和单体失效等3种常见故障的征兆和产生原因,建立了面向PCI总线通信系统3种常见故障的检修流程图.根据3种常见故障检修流程,对由于通信线路插接器2号接口触针倾斜而造成的系统单体失效、点火钥匙防盗通信线路搭铁而导致的系统整体失效等两例故障进行了详细分析. 相似文献
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新能源汽车的数量日益增多,其在碰撞工况中的高压电路安全受到越来越多的关注。针对新能源汽车在碰撞安全性能开发中,如何评价高压线束的绝缘失效以及确定其保护措施这一问题,文章提出一种针对高压线束挤压工况的子系统试验方法,该方法可有效测定高压线束,以及其常用保护措施在不同挤压工况中所能承受的绝缘失效极限载荷。同时,设计直径为30 mm、60 mm以及120 mm三种尺寸的冲击头,以选取50 mm2的高压线束为例,通过该方法获取其绝缘失效极限载荷,为碰撞工况中高压线束的设计保护提供依据和指导。 相似文献
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针对某总装车间输送线上的驱动轴使用一年半后发生断裂的问题,文章通过金相检验、断口分析和力学性能检测等方法,结合零件工况,判断该驱动轴为弯扭疲劳断裂。对驱动轴进行了受力分析和疲劳安全系数计算。结果表明,轴未作调质处理,安全系数设计偏低是引起驱动轴断裂失效的原因。 相似文献
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频发的道路低速追尾事故增大了驻车雷达等电子零件失效的风险。文章通过对驻车雷达的构造及工作原理进行研究,建立起一种全新的基于电信号功能失效的驻车雷达碰撞失效仿真分析方法。试验和仿真分析结果表明,该仿真分析方法能有效应用于驻车雷达的碰撞失效评估。 相似文献
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