"十五"国家高技术研究发展计划(863计划)电动汽车重大专项进展

简要介绍了“十五”国家高技术研究发展计划(863计划)电动汽车重大专项的背景，目标与布局；介绍了目前的进展，包括燃料电池汽车、混合动力电动汽车、蓄电池电动汽车等整车技术的进展，燃料电池发动机、高性能动力蓄电池、电机及其控制系统、多能源动力总成控制系统等关键零部件的进展，测试平台(基地)的建设和应用状况．“人才、专利和技术标准”三大战略方面的部署和进展；初步展望了下一步的工作。     

积极推进"十一五"交通事业的发展

“十五”期间，交通事业保持了持续快速健康发展的良好势头。全社会累计完成交通建设投资21957．0亿元，年均增长18．7％，超过建国以来51年完成投资的总和，是“九五”期间完成投资的1．92倍。其中公路建设完成19505．0亿元，沿海港口建设完成1313．0亿元，内河建设完成326．0亿元，分别是“九五”期间的2倍、2．7倍和1．3倍。回顾“十五”的交通发展，归纳起来，有6个历史性突破和6项重大进展。     

"十一五"湖北机械汽车工业唱大戏

湖北作为“机械汽车大省”，“十五”期间取得了哪些主要成就？“十一五”将如何发展？并将采取哪些得力举措？日前，中国经济时报记者就此话题采访了该省副省长任世茂.[编者按]     

中国铁路“十五”宏伟蓝图

铁路“十五”计划是进入新世纪的第一个五年计划，是开始实施现代化建设第三步战略部署的第一个五年计划，也是社会主义市场经济体制初步工作的第一个五年计划。在辞旧迎新之际铁道部召开的“全国铁路工作会议”上，孙永福副部长在讲话中着重介绍了铁路“十五”规划的主要内容。     

专用汽车近期发展导向

为贯彻落实《国民经济和社会发展“十五”计划纲要》和“十五”工业及行业规划精神，根据广大企业、金融、证券等部门的要求，国家经贸委于2002年9月28日发布《工业行业近期发展导向》，提出了机械、汽车、冶金、石化、建材等10余个行业近期应遵循的发展方向，旨在加强宏观调控     

黄塔（桃）高速公路年底建成通车

日前，安徽省黄山至塔岭和小贺至桃林高速公路全线主体工程完工，将于2008年年底全线建成通车。 黄塔（桃）高速公路是国家“十三纵十五横”重点公路干线的重要组成部分，是安徽省“四纵八横”高速公路规划网的重要一节，在休宁县境内呈“Y”形通向浙、赣两省。位于皖南黄山山区的黄塔（桃）高速公路，周边的生态环境奇佳，名贵树种繁多，而且沿途的古桥、古道、古民居众多。     

《工业行业近期发展导向》为商用汽车及相关产业导航

2002年9月28日，国家经贸委发布的《关于公布〈工业行业近期发展导向〉的通知》（以下简称《通知》）指出，为贯彻落实《国民经济和社会发展“十五”计划纲要》和“十五”工业及行业规划精神，根据广大企业、金融、证券等部门的要求，国家经贸委研究提出了机械、汽车、冶金、有     

安徽“南北通道”将全面升级

日前，全长123．6km、总投资37．5亿元的安徽省“861”计划重点项目S103合铜公路（合肥段）改建工程全线在合肥招标投标中心完成招标，这标志着这条安徽省“南北通道”将全面升级提标。     

东风商用车正式启动"兴粤计划"

日前，在广东社会各界的关注下，东风商用车“兴粤计划”启动仪式在广州市隆重举行。东风商用车公司党委书记周强对该计划寄予了厚望，广州市物流协会及相关部门负责人出席仪式现场并对“兴粤计划”给予了高度关注。周强表示，将倾东风全公司之力，用新思路、新机制、新方法，走出振兴广东市场的新路子，实现“兴粤计划”既定目标。     

"十一五"期间,我国专用汽车产品发展将呈现三大趋势

“十五”期间尤其是“十五”后半期,我国专用汽车行业迎来了一个发展“小高峰”。这个“小高峰”不仅体现在专用汽车的产量上,更体现在产品品种的日趋丰富、合理和产品质量、技术水平的提高上。可以说,“十一五”期间我国专用汽车产品的发展趋势,已经在“十五”末期有所显现。在国民经济继续快速发展的宏观经济环境下,在产业政策逐步落实和行业标准法规政策不断完善的过程中,“十一五”期间专用车产品的发展将主要呈现三大趋势。     

车辆下线检测系统的开发

该车辆下线检测系统能够自动识别某汽车所采用的发动机ECU、AT和AMT变速器TCU、整车防盗设备IMMO、乘员保护系统SRS及ABS防抱刹车系统控制单元的型号,并采用虚拟仪器技术,实现各种电控单元的故障诊断、实时参数测量和执行器测试等功能。此检测系统在该汽车生产线上的应用表明,其可作为车辆下线前车载电子器件是否正常工作的判断依据,并可同时提供车辆车况跟踪、统计和分析的实测数据。     

盾构掘进机刀盘研制实例

刀盘是盾构机中的重要部件，具有开挖地层、稳定开挖面、搅拌碴土等功能，处于盾构机与地质状态紧密关联的最前沿。文章通过对刀盘研制实例的剖析，简单介绍了刀盘设计的基本方法、刀盘的制造工艺以及刀盘样机在工业性试验中所取得的成果。     

钻孔灌注桩施工事故的防治

在溶洞发育的石灰岩地区进行桩基础的施工 ,各种事故的发生机率是比较高的。广肇高速公路新兴江大桥桥址属于石灰岩地区 ,桩基施工前后历时一年半 ,该桩基施工的事故具有典型性。对本工程施工所遇事故的成因及所采取的处理方法进行了简要的介绍     

汽车起重机:旋转减速器壳和转台底板连接内螺纹孔磨损后的修复

我们单位有几十辆用了20多年的大型汽车起重机.由于使用年头已久,一些起重机的旋转减速器与转台底板连接的内螺纹孔出现不同程度的磨损.     

东海大桥陆上段基础持力层均匀性分析设计

东海大桥陆上段约长 2 .4km,为 4～ 6跨一联的 PC连续梁桥 ,基础持力层取 71-2 层 ,即灰黄色粉砂层 ,根据地质钻孔资料综合分析 ,认为持力层以上的 71-1,即草黄色砂质粉土较均匀 ;71-2 层的标准贯入度 N63 .5及比贯入阻力 Ps的变异系数 δ较大 ,反映了持力层较大的不均匀性 ,在沉桩施工中则出现相应不规则的断续分布、突发性较大变化。对此 ,设计采取了相应的应对措施 ,并与管理、施工等有关部门密切联系协作 ,及时妥善处理     

客车漆膜起泡问题机制分析与探讨

某公司近日接到一批公交车订单,油漆产品由底至面全部采用公交公司指定用漆,车辆下线经雨淋曝晒后整车漆面出现不同程度的起泡问题。通过对起泡处的漆面作破坏性的断层剖解,发现起泡的位置主要集中于漆膜最底层的基材表面,且镀锌板、拉延板、铝板等     

卢浦大桥引桥T梁设计

本文介绍了卢浦大桥引桥 T梁构造形式、跨径布置 ,并对不同跨径、不同桥宽的 T梁进行了设计分析     

港珠澳海底沉管隧道近陆域段管节防护设计

沉管隧道的回填防护根据功能需求,在纵向上可按照普通段、航道段及近陆域段3个分区进行防护。近陆域段防护需要考虑的影响因素多,且安全风险高,是沉管隧道工程防护设计的重点。以正在建设的港珠澳跨海通道工程中海底沉管隧道近人工岛陆域段的回填防护为研究对象,针对近陆域段采用柔性与刚性2种防护方案进行研究比选,提出适合项目特点的护坦潜堤式柔性防护方案,并详细分析了柔性防护方案的设计细节,通过防撞、防锚及稳定性方面的计算分析以及工程实践,证明这种防护方式是科学合理的。     

板簧模型对车架强度计算的影响分析

轻型载货汽车钢板弹簧对车架的支持往往简化为对车架的弹性约束，由于悬架系统的工作特点，当车架受力变形时，可以带动车轮在地面上有微小的滚动，从而实现整个钢板弹簧的协调变形，为车架提供支持力，利用前后置处理软件MSC／PATRAN（V8．5）和有限元求解器MSC／PATRAN ADVANCED－FEA（V8．5）能够对轻型载货汽车钢板弹簧的模拟方式进行若干情况的分析和比较，得出能较好模拟真实结构的建模方式。