哈弗初恋

正测试地点:中国·三亚体验完4大行业前瞻科技+4大豪华智能越级配置的哈弗初恋后,还考虑合资品牌入门级SUV吗?年轻人要买一款入眼的入门级S U V还有必要死盯合资品牌的小SUV吗?相信当你体验完哈弗初恋后你就会有答案了。如今的国产自主品牌SUV确实是芝麻开花节节高了,随着自主品牌紧凑级SUV的热卖,对于细分市场的入门级SUV也实现了出色的竞争实力。在2020年夏天体验的来自柠檬平台的哈弗H6给我留下了良好印象,而同样来自柠檬平台的第三款车型——哈弗初恋会怎样呢?     

7.89万元起售,哈弗初恋正式上市

1月11日,在厦门举办的哈弗品牌初恋之夜活动上,哈弗初恋共推出六款配置车型,售价区间为7.89万-11.29万元。与正式上市的同时公布的,还有包括:至低0首付起或36期0息或0月供的初恋金融礼:终身免费基础流量,3年免费尊享服务+娱乐服务的初恋流量礼:提前享受车辆网联FOTA升级权益的初恋升级礼;阶值1000元车主暖心礼包的初恋暖心礼。     

三车齐发

新年的1月11日,哈弗品牌之夜在花园之城厦门领潮开场。本次发布会,长城哈弗一口气推出三款新车,其中第三代哈弗H62.0T指导价13.69万-15.49万元;哈弗大狗中华田园犬版指导价15.59万元;哈弗初恋指导价7.89万-1129万元。这三款车进一步诠释了哈弗品牌三大创新基因,黑科技基因、潮玩基因、青春基因。除了新车,还有明星、粉丝、用户、校花的分享、互动。     

新闻

正哈弗F7全球首发继8月哈弗F系炫酷发布,9月哈弗F5领潮入市后,国内SUV领导者哈弗再创新篇。11月6日晚,哈弗F7在上海碳素片场,以蒙面唱将的节目形式,精心打造了一场别开生面的上市发布会。哈弗F系旗舰车型,AI智能网联SUV——哈弗F7推出1.5GDIT、2.0GDIT两种版本,共6款车型,以10.9万到14.9万元的价格全球首发。长城汽车股份公司副总裁兼销售公司总经理李瑞峰表示,哈弗F7不仅仅是哈弗有史以来最好的一辆车,更     

还没玩够 福克斯ST与嘉年华ST厦门山路体验

在前往第二天的目的地之前，我先和福克斯ST去体验了一下厦门的精彩夜晚，一方面熟悉一下这辆车，准备第二天驾驶福克斯ST在福建蜿蜒的山路大展身手，一方面则与这辆车一起接受路人的侧目好好享受一下被围观的感觉，毕竟在这边，这辆车还是非常稀有的。     

上海通用雪佛兰创酷

<正>雪佛兰创酷喊出的"我的第一步",就是希望用目前火爆的SUV车型去吸引那些第一次购车的年轻消费者。通过一天的试驾我觉得创酷确实比很多入门级轿车更有诱惑力,因为它是一辆很舒服的SUV很多年轻人都买不起"大黄蜂"科迈罗,因此拥有一辆变形金刚车型的梦想只能寄托于电影屏幕上的绚烂。《变形金刚4》里面的新人物如今能帮助年轻消费者实现自己的梦想了,它就是雪佛兰创酷。小型SUV和入门级家用车有什么差别么?每当我回答这个问题时都异常地纠结,其实直观上说小型SUV就是高了一点,如果再配上四驱系统能让通过性好一些。除此之外区别实在是不大。不过我也理解询问者的心思,毕竟选择人生的第一辆车,能多点乐趣总归是好的。所以当我站到创酷面前,开始体验这款小车的时候,也带着一些探究的心思,让年轻消费者把它作为人生的第一辆车,真的可以么?     

来自初恋的花式宠爱 哈弗初恋体验

哈弗初恋又是一个长城新的命名体系下的受益者。其实作为长城柠檬平台下的第三款车型,有了SUV销量王者H6在前,.流量收割机大狗在后,人们对于柠檬平台的关注度已经下降了很多。另一方面,前代车型H2的整体销量也在一-直走低,几乎淡出了消费者视野。     

荣耀向前 哈弗车队2014达喀尔战记

<正>索萨在第一天赢得冠军,第二天却退赛了。意外打击之下,哈弗车队依然坚定地前行着为了在2014年第36届达喀尔拉力赛中再上台阶,哈弗车队使用了双外援,葡萄牙车手索萨和法国人克里斯蒂安,这两位经验丰富、成绩不俗的达喀尔高手成为了哈弗车队的双战将。索萨曾两次为哈弗车队夺取第六名。新加入的克里斯蒂安也有着多年达喀尔经历,最好成绩是第八名。     

新闻

2023年2月27日,哈弗狗品类首款新能源车型——3/4刻度潮野座驾哈弗二代大狗在深圳正式上市,新车推出DHT-PHEV 105KM潮电版Plus、DHT-PHEV 50KM潮电版2款车型,官方指导价为16.28-17.58万元。哈弗二代大狗,传承家族轻越野基因,注入DHT新能源技术,为用户提供“可城、可野、可电”的全场景出行体验,并将带领用户探索潮野生活的新主张。     

小老虎 试驾东风悦达起亚K2

从命名规则到外形细节，K2都与大哥K5保持一致性，只不过尺寸稍小，更具有时尚感和灵动性，更适合年轻人作为第一辆车使用。     

哈弗H6全接触

借着哈弗H6上市的机会,我们与长城汽车的相关技术人员进行了交流,对哈弗H6的定位有了更深刻的认识,同时我们也有幸采访了长城汽车董事长魏建军先生和长城汽车总裁王凤英女士。设计理念从哈弗H3到哈弗H5,无一例外都是采用了非承载式车身,这对于提高车辆的越野性能有着重要作用。而哈弗H6转而使用承载式车身,由此不难看出H6将主要面对城市路况,当然粗大的轮胎以及较高的离地间隙也保证了它能偶尔去郊外撒撒欢儿。     

一直在进步 华晨中华H530

其实我对中华一直有着特殊的情感，当然并不仅仅因为它是自主品牌的缘故，最重要的原因则是在我05年刚入行之时，试的第一辆车便是06款华晨骏捷。第一次近距离地接触一辆车，给我的记忆是深刻的，这么多年过去了，我也接触了很多的车型，虽然体验了更多科技与技术的创新，但这并不影响华晨在我心目中的形象。     

这不是酷熊 长城哈弗M2

与酷熊相差无几的身型;几乎完全一样的内饰。任何人看见这辆车,都会不自觉地联想到酷熊,甚至有人会问:这是不是酷熊的改装车?不可否认,哈弗M2与酷熊拥有非常密切的关系,但是确实不是酷熊。     

这不是酷熊 GREATWALL HOVER M2

与酷熊相差无几的身型;几乎完全一样的内饰。任何人看见这辆车,都会不自觉地联想到酷熊,甚至有人会问：这是不是酷熊的改装车？不可否认,哈弗M2与酷熊拥有非常密切的关系,但是确实不是酷熊。     

第一眼情怀——一汽-大众探歌车主纪实

无论是人还是车,你相信第一眼感觉吗？你对人生第一辆车有什么要求,更加重视实用性还是性能？如果家人的观点和你的不一致,你会如何说服他们？如果超出了预算,你会妥协吗？现如今90后消费者业已成为车市的消费主力,这是年轻人的时代。     

后达喀尔时代哈弗赛事之路在何方?

<正>7月初结束的2015环塔拉力赛上,韩魏凭借稳定发挥帮助哈弗车队收获了其首个环塔冠军,这是哈弗车队首次出征环塔交出的成绩单。从2015年开始告别达喀尔拉力赛之后,哈弗其实已经步入了后达喀尔时代,更加注重国内的赛事平台。今年上半年,一手打造哈弗车队达喀尔辉煌的长城汽车副总裁董明离职而去。新上任的长城汽车运动部经理田立静     

哈弗F7和F7x全球车双星闪耀上海车展

<正>哈弗SUV以"冠军哈弗智领全球"为参展主题,携全球车哈弗F7、哈弗F7x,概念车哈弗vision2025,哈弗H6等车型亮相上海国际车展。哈弗以"智能行车场景+智能科技+零距离现场"三位一体的布展方式,精心构建了一个"全场景出行服务生态圈"。作为哈弗F系的最新全球化车型,哈弗F7x由国际顶尖设计研发团队倾力打造。在承袭哈弗F系AI智能化、安全性等爆款基因的同时,哈弗F7x在每     

HAVAL H8 向上看齐

<正>不夸张地讲,在国内汽车市场,长城的哈弗系列车型是自主品牌SUV车型中最具标杆气质的车型。当哈弗H6还在以惊人的销量分流着那些合资品牌主流SUV的消费者的时候,哈弗H8的悄然来到又为那些更高级别的全尺寸SUV车型带来几丝忧虑——如果能用二十多万办到的事情,何必再去动用数倍的花费呢。     

年轻的对手 全新高尔夫VS科鲁茨掀背车VS新福克斯两厢

我—直都认为，在目前的中国，两厢车是趋势。它代表着年轻、运动，拒绝累赘，轻装上路，一切都显得更加自然、轻松，没有束缚。而随着购车群体的年轻化，同时市面上两厢掀背车的选择也愈加丰富，设计时尚、动感的两厢掀背车逐渐受到年轻消费者的追捧。也正是年轻的对手们，成为了众多年轻人的第一辆车，而对于人生的第—辆车，自然会很重视!     

TOYOTA FORDYARIS L VS FORD FIESTA 向左走向右走

<正>对于初入社会的年轻人的第一辆车,平时用来上下班代步,周末还能开着参加聚会或者郊游,8万~10万元是一个比较理性的选择。本次对比的主角嘉年华和致炫分别代表了两种思路,前者更小巧灵动,以驾驶为主打,后者注重实用性,在空间利用方面是把好手。