对我国城市实施绿色交通体系对策的探讨

我国交通拥堵已成为社会关注的一个焦点，城市实施绿色交通体系已成为我国迫在眉睫的事情。文章分析了我国城市交通的状况，以及人、车、路对交通拥堵和环境污染的影响，对我国城市开展绿色交通体系对策提出了自己的看法。     

大城市交通拥堵缓解对策研究——以重庆市主城区交通缓解对策研究为例

当前我国大城市普遍出现交通拥堵情况。以重庆市主城区交通拥堵缓解对策研究为例,分析造成大城市交通拥堵的表象原因和深层次原因,提出缓解大城市交通拥堵的近期和远期改善策略,并给出相关建议,为国内其他同规模城市解决交通拥堵提供参考。     

中国交通拥堵产生原因分析及对策

中国交通拥堵的产生由于地域的不同，决定因素及其影响力也有很大不同，因此为了提高普遍意义上的指导性，我们将探讨的是产生中国交通拥堵的通病及其相应的对策建议。1中国交通拥堵产生的普适性原因分析我们将中国交通拥堵产生的原因系统地总结为7个方面，     

发达地区中小城市交通拥堵治理对策研究——以浙江省海宁市为例

随着城市化、机动化进程的不断推进，交通拥堵已由大城市向中小城市蔓延，发达地区中小城市交通拥堵状况已较为突出，影响城市交通的正常运行，以及市民出行的便捷性。本文以浙江省海宁市交通拥堵治理为例，系统介绍了其交通运行状况，并分析了交通拥堵产生的原因；在此基础上，针对性地提出了“加强规划引领、道路系统优化、公交优先发展、停车差异发展、慢行系统完善、堵点综合治理、加大管理力度”七大治理措施，为发达地区中小城市交通拥堵治理工作提供借鉴与参考。     

城市干道交通拥堵分析与提升策略研究——以宁波市通途路为例

随着我国城市机动车保有量的逐年增长,城市道路交通拥堵现象不断蔓延,单一的交通控制或交通管理已解决不了交通量增加对道路的影响。对常见交通拥堵问题、对策进行概括分析,并通过对宁波市通途路现状交通拥堵问题详细分析,提出综合的、系统的交通提升策略,为其他城市治理交通拥堵问题提供参考。     

关于缓解北京西直门立交交通拥堵的理性思考

从北京西直门立交的发展沿革人手,客观地分析了西直门立交的交通拥堵问题,运用交通工程学的理论,描绘了我国城市立交规划体系和方法研究趋势,理性地提出缓解该立交交通拥堵的对策措施,力图促进北京城市交通的可持续发展。     

基于微观评价指标的城市道路交通拥堵评价研究

为了客观地分析城市道路交通拥堵现状,基于交通流基本原理及国内外已有研究成果,构建了城市道路路段及交叉口交通拥堵的微观评价指标体系,并量化分析了各单项评价指标的表征方法及数据采集机制。以此为基础,结合实地交通调查数据,对金华市城市道路交通拥堵现状进行了评价分析,揭示了该市交通拥堵的部分特征。研究成果为后期缓解交通拥堵方案及交通发展政策的制订提供了有力的技术支持和保障。     

对城市交通拥堵问题及其对策的转考

针对城市交通拥堵的现状，分析和研究了城市交通拥堵的危害和原因，并参考西方国家解决城市交通问题的经验，提出适合我国国情的交通管理对策建议，为城市交通管理人员提供决策参考，对缓解交通拥堵问题有一定的借鉴意义。     

交通拥堵与道路服务水平

道路的拥堵界定：从交通拥堵与道路服务水平，回答了群众关心的“城市道路交通拥堵”热点话题，给群众科学地理解交通拥堵的含义；提出了对应“拥堵”措施和道路规划设计的建议。     

缓解杭州城市道路交通拥堵的对策

城市道路交通拥堵已经成为我国城市社会经济发展至一定时期的通病,如何解决这个难题则考验着城市管理者的智慧。在《人民公交》2011年第8期上,笔者专门撰文,对城市道路交通拥堵的成因进行了探讨。城市道路交通拥堵是一个复杂的综合性问     

论实施拥堵收费政策的必要性——以巴黎、伦敦和斯德哥尔摩的交通政策为例

针对我国大城市是否有必要实施拥堵收费政策这一热点问题,首先分析巴黎、伦敦城市形态对交通供需、拥堵情况、交通政策的决定性影响.根据巴黎、伦敦和斯德哥尔摩的经验,探讨拥堵收费政策是否是缓解交通拥堵的必选之策.分析从规划入手论述了缓解拥堵、发展公共交通和自行车交通等缓解交通拥堵方法的有效性和可行性,就我国大城市交通发展的最优、必选和可选之策提出建议.     

交通拥堵辅助系统(TJA)跟车模型及试验验证

交通拥堵辅助作为一种高级驾驶辅助系统,对缓解和减轻交通拥堵状态下驾驶员的疲劳具有重要作用。在交通拥堵状态下,车辆会频繁地进行加减速动作,保持合适的跟车距离对交通拥堵状态下的安全性和驾驶体验尤为关键。文章首先分析了交通拥堵辅助系统的跟车性能要求;其次,通过简化跟车过程和理论推导,建立了交通拥堵辅助系统跟车模型;最后,通过实车试验验证了交通拥堵辅助系统跟车模型的合理性和适用性。     

贵阳市交通拥堵原因分析与对策探讨

贵阳市交通拥堵日益严重,给市民的正常生活和工作来了诸多不便,影响了城市功能的正常发挥,给经济发展带来了巨大障碍。本文从贵阳市交通现状入手,分析了贵阳市交通拥堵的原因。提出了解决交通拥堵的一些措施和建议,以期为解决贵阳市的交通拥堵的相关部门提供参考。     

广州机场高速公路交通拥堵改善对策研究

广州机场高速公路交通拥堵现象日渐加剧,极大地影响了社会与经济发展。介绍了广州机场高速公路在节假日及平常日的交通现状,并对产生交通拥堵的原因进行了分析,然后分别从近期及中、远期等角度提出了改善交通拥堵的对策及建议,以期综合全面地解决广州机场高速公路的交通拥堵问题。     

交通治堵环境下电商城市物流配送优化分析

随着我国机动车数量的不断增加,大中城市交通拥堵现象日益突出,为了避免交通拥堵现象进一步凸显,很多程序已经出台了相关的措施来缓解日益严峻的交通拥堵问题。随着社会的发展与经济的进一步发展,市民们的生活节奏进一步加快,快递快餐等行业蓬勃发展。物流产业是新时代的产物,但是物流产业在发展的过程中面临着种种困难,比如说遇到了交通拥堵问题,交通拥堵问题导致电商城市物流配送存在着一定的难题,导致物流配送的发展存在着一定的问题。     

绿色低碳理念下城市次支路网建设规划思考

西安市道路网规模从“增量时代”进入了“增量”与“存量”并重的时代，交通拥堵和环境污染问题日益突出，需要遵循绿色低碳理念进行城市路网建设规划，以降低交通拥堵和环境污染带来的影响。通过对现状城市路网进行调查，分析总结了路网存在的主要问题，提出了路网建设规划的目标、策略以及要求，以提升路网运行效率，降低碳排放，增强城市交通可持续发展，建设更有韧性的宜居城市。     

推动拥堵治理 需制定科学的考核政策

正当前,我国各大城市均存在不同程度的交通拥堵,且呈现常态化特征。治理交通拥堵已成为城市交通管理的重要工作。那么,如何有效监测拥堵?治理交通拥堵有哪些方法?推动拥堵治理需制定什么样的考核政策?     

出入口管理技术改善立交与地面道路的交通衔接

为改善我国立交与地面道路的交通衔接,首先分析了造成衔接段交通拥堵的原因。认为匝道落地点到临近交叉口的交织距离不够是主要原因;此外,匝道布局不佳,临近建筑物出入口布局欠规划,临近交叉口交通疏散能力不足等原因进一步加剧了衔接段的交通拥堵。借鉴美国的出入口管理策略,从中找到相关的解决方法,特别总结回顾了国外关于制定匝道落地点到临近交叉口最小间距标准的研究,提出了改善我国立交与地面道路交通衔接的可行途径。     

德外大街交通拥堵产生的原因及缓解措施

本文从多个方面入手深入调查研究了德外大街交通拥堵的原因，并从工程、管理等各方面提出了缓解交通拥堵的措施。     

对呼和浩特市中心区交通拥堵的思考

详细分析了呼和浩特市道路、交通现状,指出了呼和浩特市在道路、交通方面存在的问题,分析了中心区交通拥堵的成因,并针对性地提出缓解交通拥堵应采取的措施.