三点式斜交钢横隔梁施工

钢横隔梁作为一种新的桥梁横向连接形式,具有高空施工难度低、易于对齐、强度高等优势.104国道温州段改建工程跨金温铁路桥应用三点式钢横隔梁.钢横隔梁采用工厂预制,现场焊接连接,有效加快施工速度与施工效率;通过在箱梁腹板预埋钢板,实现钢混的可靠连接;钢横隔梁通过节点板与预埋钢板连接,在设计阶段考虑施工误差,解决横隔梁对不齐...     

水下钻孔灌注桩钢护筒回收利用

通过204国道盐城大桥改建工程施工实例，较详细地介绍了水下钻孔灌注桩钢护筒回收利用的施工工艺方法，并对工程质量进行检测分析和经济效益客观评价。     

波纹钢腹板预应力结构梁桥

目前世界上已建成七八座波纹钢腹板预应力结合梁桥，设计和施工中的技术问题都已经克服，由传统设计转换到波纹钢腹板桥梁的设计已不是冒险行为。文中介绍了波纹钢腹板的受力特点和优点，概述了法国，日本等国家的波纹钢腹板实桥构造和施工特点。     

基于有限元软件的盖梁钢抱箍支架结构施工计算分析

以某大型钢筋混凝土结构桥梁工程为基础,借助有限元软件模拟分析了钢抱箍法施工的安全性。计算分析中使用有限元软件Midas分析了抱箍法施工过程中各主要构件受力与变形,验证了钢抱箍法在大型桥梁盖梁施工中的安全性。     

D型便梁加固在羊子岭隧道进口段下穿既有铁路施工中的应用

以襄渝二线羊子岭隧道进口段下穿既有铁路施工中采取D便梁加固整体架空既有铁路线路为例,阐述D便梁选型及布置计算,并介绍线路加固施工方法、施工要点、施工监测及安全保证措施等。     

大跨度钢-混凝土混合连续梁桥设计

以南宁市324国道金陵大桥为背景，研究大跨度钢-混凝土混合连续梁桥设计与施工关键技术。金陵大桥主桥为跨径布置（75+180+75）m的连续梁桥，为国内最大跨度的钢-混凝土混合连续梁桥。结合该桥特点，对桥梁设计与施工关键技术进行研究，供类似工程参考。     

隧道仰拱全幅施工技术

为解决仰拱施工对洞内运输线的施工干扰问题,以不同的洞内运输方式为对象,论述了多跨支墩轨道式仰拱栈桥设计及仰拱施工、单跨钢便梁式仰拱栈桥施工技术,并提出了仰拱施工注意事项,确保了洞内运输线的通畅及施工的正常进行。     

本谷桥的设计与施工：采用悬臂架设施工法的波纹形钢腹板预应力混凝土箱梁

介绍日本本谷公路桥，一座用波纹形钢板作腹板的箱梁桥，波纹形钢腹板桥结构特点，纵向设计，桥面设计的研究，以及压屈与剪切的研究，最后介绍了混凝土桥面与钢腹板结合部的设计及施工概要。     

南通市东方大道高架65 m跨钢-混凝土组合结构连续梁施工技术与质量控制

南通市东方大道快速化改建工程跨通启运河处采用主跨65m钢-混凝土组合结构,主要介绍了复杂桥位情况下的的钢梁吊装、组合梁混凝土质量控制及支点调整施工方法,有关经验可供以后类似桥梁建设借鉴.     

顶底板错位施工的波形钢腹板桥梁施工监控技术研究

为探讨顶底板错位施工的波形钢腹板桥梁施工监控技术，以昭君黄河特大桥南跨堤桥为依托，考虑波形钢腹板梁桥和顶底板错位施工工艺的特点，采用Midas/Civil建立三维有限元模型，进行顶底板错位法施工阶段的仿真计算，结合实测位移及应力数据展开对比研究。结果表明，昭君黄河特大桥在顶底板错位施工过程中的应力分布及线形状态均处于可控状态。