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本文应用层次分析法(AHP)的基本决策理论,针对客车制造企业营销决策众多影响因素,以4种指标为评价标准,建立了层次分析模型.然后通过构造判断矩阵、层次单排序、层次总排序和一致性检验,确定各影响因素的重要程度,依次为P5>P1>P6>P3>P8>P2>P4>P7,从而为客车制造企业及一些相关企业制定营销决策时提供指导和帮助. 相似文献
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汽车碰撞试验及Hybrid Ⅲ(假人)应用分析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文通过对汽车正面碰撞试验标准的介绍和分析,提出试验的重要工具--假人(Hybrid Ⅲ)不符合中国人体型的问题.此问题将导致试验结果评价的偏离.提请有关方面在制定相应标准时,对试验用假人的采用,做到在与国际标准接轨的同时,充分考虑中国的国情. 相似文献
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合资厂如何针对引进国外车型和自主研发车型进行比较、评价,筛选出符合中国市场需要的最佳产品是急待研究的一项重要课题。本文通过层次分析法,建立轿车产品评价体系模型,为项目决策提供科学依据。 相似文献
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本文主要介绍上海通用汽车公司泛亚汽车技术中心在产品开发过程中,如何应用产品生命周期管理平台,并结合整车开发流程及开发标准进行数据管理,虚拟评估,数字化制造,协同开发等。有效地提高了产品的开发效率和效益。 相似文献
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商用车是最重要的公路运输工具,无论是大客车或者载货车,安全性问题的重大意义众所周知。为此,商用车制造商在其产品开发和制造中都把安全性作为其产品一个最重要的性能指标予以考虑。不仅如此,安全性还贯穿于汽车的整个寿命周期,无论是在汽车使用或者事故维修中,都把安全性作为第一的考虑因素。欧盟有这方面的安全法规,各国也都就汽车整车及结构件的安全性制定相关的国家标准或者行业标准。在许多国家里还专门设立有公路交通安全性学术组织,专门研究和分析交通运输中存在的安全隐患以及发生交通事故后实施应急处理支持。例如德国联邦公路事务所(BAST)就是这样的一个专门机构。本文从不同角度全方位介绍商用车可能发生的交通事故隐患,并分别就各种交通事故指出不同的应急处理措施,还对涉及安全性问题向汽车制造商提出若干实用性建议。[第一段] 相似文献
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针对某排气系统28工况分析过程中加载及后处理操作占用时间长,重复性和繁琐性工作多,在操作过程中容易产生人为输入错误等问题,基于HyperWorks平台,采用面向对象的工具控制语言(Tcl/Tk)进行二次开发,将传统的计算机辅助工程(CAE)分析流程自动化,使简单重复的工作通过电脑自动完成,可大大提高仿真速度,减少手动参与的操作,降低加载及后处理时出错的概率,并有效缩短产品开发周期,跟上产品更新换代的步伐,使企业产品更具竞争力。 相似文献
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在制定运营公路路面养护计划或实施养护工程过程中,公路管理者常忽略全生命周期养护成本,且因缺乏科学的养护决策辅助技术延误最佳养护时机,应这方面的实际要求提出基于路面大数据分析的养护决策分析方法,主要包括建立养护大数据库、变长分段法划分路段单元、通过随机森林算法预测路况衰变、多层感知算法输出养护方案、非支配排序遗传算法推荐路网级养护最优方案。结果表明:1)养护数据标准制定及养护数据清洗是大数据算法建立的基础;2)决策分析过程涉及的变长分段法、多种预测模型的偏离度对比分析、考虑静动态大数据的神经网络模型更具有工程实际意义;3)通过与实际养护工程项目对比,本文研究的大数据养护决策系统生成的决策方案匹配率达到93%,表明该大数据养护决策系统具有较好的应用前景及实际工程价值。 相似文献
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