ZL104铝合金气缸盖的水爆清砂及热处理工艺

介绍了按正交试验法得出的ZL104铝合金气缸盖水爆清砂及热处理工艺。采用该工艺可以缩短生产周期,节省能源。     

厚板压弯件翼面孔位的试验确定法

厚板压弯件的冲压工艺包括,落料冲孔和压弯成形工序。这种工艺的生产路线短。但是在由平面压弯成翼面的过程中,孔位会产生一定误差,容易造成废品。为了保证产品质量,必须作孔位试验。     

轿车连杆精密辊锻-模锻复合锻造工艺

针对轿车连杆锻件的特点、技术条件与要求，提出一种精密辊锻-液压模锻锤模锻复合工艺，并进行了精密锻造工艺设计及模具设计。以广州本田轿车连杆体精密锻造成型为例，进行了精密辊锻制坯-液压模锻锤模锻复合工艺研究。研究结果表明，采用此工艺生产轿车连杆件，产品质量高，生产稳定可靠，比传统锤上模锻工艺节约原材料15％以上，能耗降低60％，锻件成本降低10％。     

EMP630吨开卷落料线

介绍了一汽-大众汽车有限公司从德国引进的EMP630吨开卷落料线的各部分功能,并分析了其先进性,总结了在安装调试过程中的经验教训及其应用效果。随着轿车工业的发展,人们对轿车制造工艺的认识愈来愈深入,要想制造出高质量的轿车就必须有先进的设备和工艺来保证。由此,毛坯下料作为轿车生产的第一道工序也越来越显得重要。一汽-大众汽车有限公司原有两条从德国引进     

水泥-乳化沥青就地冷再生在道路大中修的应用

结合水泥-乳化沥青就地冷再生工艺在实际工程中的应用,进一步研究水泥-乳化沥青半柔性混合料的配合比设计、就地冷再生施工工艺。通过对试验段各项路用性能指标的检测评价,各项技术指标均能满足相关技术要求。对于城市道路和公路大中修工程,该工艺既可节约工期、投资,又可实现节能环保。     

中导洞-核心土工艺施工三车道公路连拱隧道成功探索

在Ⅴ级围岩条件下采用中导洞-核心土工艺代替“三导洞”先墙后拱工艺,开挖三车道公路连拱隧道获得成功,条件是按原“三导洞”先墙后拱法设计的支护参数基本不变,隧道侧墙底围岩较好,接近Ⅳ级。这一成功探索对三车道公路连拱隧道的设计与施工,具有一定的指导和借鉴意义。     

钢箱梁厂内规范制作工艺

钢-混组合箱梁在公路桥中发挥了巨大作用.为了公路建设安全,文章对钢-混组合箱梁中的钢箱梁部分的材料、加工做了详细介绍,规范了厂内制作工艺,统一了计量标准,对同类工程有参考价值.     

用西门子840D数控系统实现曲轴止推面的磨削加工

介绍了利用西门子840D这一通用型数控系统和S7-300可编程控制器来实现曲轴止推面的磨削加工,以及为实现磨削工艺的一些技巧和经验。     

藻渡大桥竖转施工关键技术

藻渡大桥采取的是对钢箱拱排架进行自上而下的竖向转体技术,在我国公路桥梁上尚属首例,文中介绍了适合于该钢-混凝土组合箱形拱桥竖转的施工工艺,并对该工艺的特点及施工过程进行了研究与探讨.     

驾驶 一汽-大众奥迪Q3

作为Q系列的第三名成员，奥迪Q3的国产任务有明确的三点：保证良好的制造工艺，适应中国的道路和使用习惯，价格让人感到兴奋。国产Q3做到了吗？     

一汽-大众：创新打造美好汽车生活

成立20年以来，一气-大众一直秉承不断创新的精神，以领先科技、精湛工艺和卓越品质为用户带来全新的生活体验。精心打造的每一款车型都因超越同级的产品力，成为所在细分市场的标杆车型。     

107国道信阳段水泥混凝土路面大修养护

较详地介绍了信阳地区近年来对１０７国道水泥混凝土路面维修养护采取的几种技术措施，以及选用的材料、施工机械的来源及其工艺要求。     

不同成桩工艺对单桩竖向承载特性影响的现场试验研究

由于成桩工艺不同，桩基的承载机理和工作性状会有明显差异。通过现场试验，研究了泥浆护壁钻孔灌注桩和全套管护壁钻孔灌注桩两种施工工艺对单桩竖向承载特性的影响，以及两种施工工艺对桩身轴力和桩侧阻力发挥的影响规律，同时分析了两种工艺导致的桩基承载力差异。结果表明:全套管全回转钻孔灌注桩的极限承载力是泥浆护壁钻孔桩的1.25倍，桩顶沉降前者比泥浆护壁钻孔桩减小了36%，全套管全回转桩的施工工艺相较于泥浆护壁钻孔灌注桩可以提供更高的桩基承载力。     

按紧排骨架-密实原则设计级配碎石基层

柔性基层与半刚性基层的优化组合是解决半刚性基层沥青路面反射裂缝与早期水损害的有效结构措施,为避免过厚的沥青面层,该文基于材料与碾压成型工艺相互作用原理,采用振动压实标准,按紧排骨架-密实型组成结构设计材料,提高了级配碎石基层的弹性模量,减小了永久变形。     

高负荷发动机铝活塞的质量控制

国产铝活塞合会的综合性能较低，原因是采用的变质处理和加入Mg、Cu等工艺相对落后．如果通过延长铝硅固溶处理时间，控制并晶硅位化过程，合金铝的质量会有显著提高．另外，在活塞的机械加工方面，注意解决加工活鱼头部、裙部、销孔等与设备不协调引起的误差，注意加工清洁度，活塞的质量会得到有效控制．     

基于超滤-反渗透的海水淡化单位制水成本影响因素分析

通过分析基于超滤-反渗透的海水淡化处理工艺,计算出单位时间内海水淡化的单位制水成本。根据成本的大小得出单位制水成本的主要影响因素,通过敏感性分析得出各种主要影响因素对单位制水成本的影响程度,并为类似海水淡化的工程设计提供参考依据。     

基于陶瓷-金属混合结合剂金刚石修整滚轮的磨削试验研究

磨削加工过程中,中孔的粗糙度会出现超差问题,应为金属结合剂金刚石滚轮发生磨损或堵塞,导致修整中孔CBN砂轮后砂轮表面形貌差。金属结合剂结合强度高、刚性大、耐磨性好,但存在自锐性差,易堵塞,磨损后的整形和修锐困难的缺点。新型混合结合剂(陶瓷-金属结合剂)将陶瓷结合剂大气孔结构与金属结合剂不易崩边、高强度结构相结合,其兼顾金属结合剂的高耐磨性和陶瓷结合剂的多气孔率、容屑、易散热等优点。进行磨削工艺试验,以中孔粗糙度、砂轮成本和加工节拍为设计目标,运用田口设计法进行5因子3水平27组试验,结合试验数据分析出最佳磨削工艺参数组合。     

钢-混组合梁预应力镂空桥面板吊模法施工

天津海河吉兆桥设计为钢桁架与混凝土桥面板组成的钢-混凝土组合结构形式,混凝土桥面板位于钢桁架大面积镂空部位。通过比选,采用吊模结构,与钢桁架上弦杆组成桥面板的整体承重体系,进行混凝土浇筑。该工艺施工速度快、周转率高,不仅解决了跨海河施工支架搭设难题,也使模板更加贴合混凝土桥面线形。从整体吊模在钢-混凝土桥梁的应用和混凝土桥面板施工工艺等方面展开论述,有关经验可供相关专业人员参考。     

速腾Sagitar——高性能轿车典范之作

一汽-大众公司新近推出的速腾轿车（Sagitar），作为德系高性能轿车的典范之作，拥有卓越的安全性、超凡的动力性和操控性、沉稳而时尚的外形等三大显著特征，无论是设计理念、科技含量、制造工艺，还是动力性、安全性及操控性都领先于同级车型，诸多技术细节甚至达到了豪华车的水准，在同级车型中堪称性能翘楚。     

挪威贝特斯塔大桥斜桩承台钢围堰设计与施工

目前国内外桥梁水下基础施工技术已经较为成熟,但不同的地理环境、水文地质条件、基础结构形式以及可利用的施工设备等都会使其施工方案和工艺存在较大差异。挪威贝特斯塔大桥位于挪威中部北极圈附近且跨越海峡,在该桥的深水钢管斜桩承台钢围堰设计和施工时,采用钢管斜桩群上设置围堰支撑、围堰整体定位和安装、钢混叠合板封底、竖向抗浮岩锚等方法,实现钢围堰整体安装。该桥应用效果表明:钢围堰设计和整体安装工艺具有较好的安全性和实用性。