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冷拌冷铺沥青混凝土是公路施工技术发展的趋势,分析了乳化沥青混凝土的特性,强度形成机理。介绍配合比设计,室内试验情况。探讨施工及袋装配套技术及对应用试验提出了相关方面的看法。 相似文献
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为研究早强碱矿渣水泥混凝土在公路路面工程中应用的可能性,通过室内试验、实体工程主要研究的早强碱矿渣混凝土的材料特性、配合比设计、路用性能以及施工工艺,比较了这种路面的技术经济优势和推广应用前景。 相似文献
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为了在缺石少砂的地区选择合适的柔性路面基层,对水泥石灰综合稳定低塑指土进行了试验研究.通过试验路段对路面结构组合设计,配合比设计和施工等作了较为详细的介绍.结果表明:这种基层结构整体性好、水稳性好、强度高、开裂少,而且便于就地取材,降低工程费用. 相似文献
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基于全过程控制的沥青混凝土路面施工工艺 总被引:1,自引:0,他引:1
根据公路沥青路面施工的工程实践,从沥青混凝土路面设计原理出发,基于沥青混凝土路面分层及结构类型,分析了沥青混合料配合比设计要点。结合沥青路面平整度的形成机理,从材料的管理、拌和、运输、摊铺、碾压等施工环节,提出了确保沥青路面平整度的技术措施。 相似文献
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近年来,在我国高等级公路建设中,沥青混凝土路面成为主要的路面结构形式。沥青混凝土路面具有路面平整、无接缝、振动小、噪音低和行车舒适等优点,同时还具有较高的强度、耐久性和水稳定性。优良的目标配合比组成设计是施工的依据,是保证工程实体质量的核心之一。 相似文献
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路面水泥混凝土配合比设计要求 总被引:5,自引:1,他引:5
介绍了《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTGF30—2003)中编写的路面水泥混凝土的配合比设计技术要求,包括普通路面混凝土、钢纤维混凝土、碾压混凝土配合比设计,施工配合比的确定与调整。希望在水泥混凝土路面铺筑时进行配合比设计、试验与施工质量控制时参照。 相似文献
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为减少沥青混凝土路面早期水损害,在路面结构中设置沥青稳定碎石排水层,提高排除进入路面结构内部自由水的能力。对比国外排水沥青混合料的级配,确定适合我国工程运用的级配范围,依托化新高速公路实体工程,设计出沥青稳定碎石的工程级配。通过矿料表面积与油膜厚度估算油石比,结合析漏试验,运用马歇尔试验稳定度、空隙率、毛体积密度等最终确定最佳油石比。分析沥青稳定碎石混合料的特性,结合工程实践,确定沥青稳定碎石的目标配合比和施工配合比。根据沥青稳定碎石排水层的结构形式,对比常规沥青混凝土路面结构,制定符合沥青稳定碎石的松铺系数和碾压工艺。通过施工质量检测,验证配合比、施工工艺以及施工控制要点的合理性。 相似文献
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吕淑新 《内蒙古公路与运输》2013,(5):67-70
以二级公路路面工程为例,通过试验路段的试验研究和施工实践,分析探讨了乳化沥青封层路面的材料组成、施工工艺、施工程序及施工技术要求,并将乳化沥青封层路面试验路段与砂石路面路段进行了对比分析,认为采用乳化沥青封层路面技术可以保证特殊情况下路面的临时通车,明显提高路面基层强度和稳定性,保护基层和路基免遭破坏,避免产生扬尘造成环境污染,降低养护费用.在公路建设及维护工程中具有广阔的应用前景. 相似文献
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惠州市过境公路全长26km,采用六车道一级公路标准。结合沥青混凝土路面施工,简要总结沥青下面层混合料配合比设计中级配曲线设计对沥青混合料性能的影响和施工控制的实践经验。 相似文献
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结合郑洛高速公路第九合同段的施工过程,介绍了高级公路沥青混凝土路面的配合比设计和施工方法,有较高的实用价值。 相似文献
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本文结合深汕汽车专用公路西段4标段的施工过程,介绍了高等级公路沥青混凝土路面的配合比设计和施工方法,为今后施工提供了较实用的经验。 相似文献
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该文针对高原冻土地区公路路面的主要病害问题,通过马歇尔试验确定AC-13C沥青混合料配合比并对其路用性能进行试验研究.依托国道109线那曲至拉萨公路改建工程,结合AC-13C改性沥青混合料在不同油石比和矿料级配条件下进行了最佳配合比设计;采用浸水马歇尔试验、低温弯曲试验、车辙试验、冻融循环试验等研究了沥青混合料的水稳定性、高温稳定性、低温抗裂性、耐久性及抗渗水性能等路用性能;并铺筑试验路段进行路面厚度、平整度和弯沉检测,验证了使用该配合比厂拌沥青混合料的实际路用性能.结果 表明:II0-A级沥青配合当地集料进行混合料配合比优选设计,得到最佳油石比为5.0%,沥青用量为4.76%,空隙率为4.6%.该配合比下沥青混合料各项技术指标满足规范要求,并在试铺阶段效果良好,满足高原冻土地区公路路面性能要求. 相似文献
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水淬炉渣为高炉炼铁时排出的废渣,但却是公路工程中一种很好的无机结合料。掺入少量石灰把炉渣用于稳定土路面基层,在石灰的激发作用下,能形成一种新的路面结构一炉渣灰土基层。炉渣中含有较多的活性成分,室内试验和试验路段均表明,炉渣灰土基层具有良好的力学性能和结构稳定华炉渣价格低廉,使得路面基层的工程造价降低,又大量利用了工业废渣。所以把炉渣用于路面工程,其经济效益和社会效益都很好。 相似文献
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