美国如何调查和防范重大交通事故

本文作者在美国州郡公路管理局任职多年,参与了多起重特大交通事故的救援和事故分析工作,他从职业角度介绍美国在发生类似于台湾"2·13"事故的重特大交通事故后,交通部门或公路管理部门所开展的工作以及采取的安全改进措施。     

不扣车 不扣证 为春耕 开绿灯

驾车行驶中一旦发生交通事故.应立即停车,保护现场,抢救伤者.然而司机孙某某在发生交通事故时,不但没有及时抢救事故伤员,且全然不顾车辆严重受损,右后车轮爆破,竟仓惶逃逸.     

僻野弃车报假案难掩肇事内中情——大理交警成功破获"1.2"交通肇事逃逸案

驾车行驶中一旦发生交通事故.应立即停车,保护现场,抢救伤者.然而司机孙某某在发生交通事故时,不但没有及时抢救事故伤员,且全然不顾车辆严重受损,右后车轮爆破,竟仓惶逃逸.……     

公路隧道应急救援控制技术应用研究

针对公路隧道空间密闭、发生事故后救援难度大、疏散困难的特点,为了降低隧道事故造成的损失以及人员伤亡,提出了一套针对公路隧道事故的应急救援控制技术。该技术可以更好的适用于1000m以上的长隧道,通过对公路长隧道不同类型的交通事故进行应急救援策略控制,表明应急救援控制技术可以显著提高隧道事故的应急救援效率。     

高速公路紧急救援过程死亡率的影响因素及对策研究

随着我国高速公路总里程的增加,因高速公路交通事故而造成的死亡人数也越来越多。结合死亡率与伤员救护时间的关系,将高速公路交通事故紧急救援过程划分为发现事故、救援部门赶往事故现场、现场施救、运送伤员到达医院4个阶段,找出影响各阶段救护时间的关键因素,根据这些因素提出降低事故发生后（在紧急救援过程中）死亡率的对策,为相关部门提供参考。     

大型车辆发生交通事故救援指南

<正>该救援指南,主要针对大型车辆发生交通事故时的救助方法。在考虑涉及到车辆构造基础上,经过多年实践证明,被列为最安全迅速的有效方法。由于每一起交通事故的现场,各有不同的特点,该救援指南,只能作为参考资料,处理事故时,还是要根据事故现场的实际情况,做出判断和处理。     

高速公路隧道交通事故应急救援速度影响因素分析

隧道交通事故的救援工作应做到及时、有效、快速。为了提高隧道交通事故应急救援效率,对隧道交通事故救援各个阶段影响应急救援速度的因素进行分析,并以模拟广东省汕昆高速公路龙英段金门隧道事故应急救援为例,估算应急救援力量到达最快时间,分析隧道长度对救援力量到达时间的影响。分析结果表明,合理的救援力量布局对提升救援速度具有至关重要的作用。     

高速公路应急指挥及辅助决策系统应用研究

本文通过对国内外应急指挥及辅助决策系统研究现状分析的基础上,结合高速公路的实际情况设计了应急指挥及辅助决策系统的总体架构、功能及流程;针对不同交通事件提出了对应的应急管理预案,以保证救援的及时性为目标,提出了高速公路紧急救援资源配置的原则及优化评价指标;根据路网中交通事故发生的区域概率、事故数和事故等级等建立了资源优化调度模型;实现了与应急指挥调度各子系统互联的发布系统。     

公交企业事故费长期挂账的成因及对策

现代化城市的发展离不开公共交通,政府对公共交通的投入使公交车辆在机动车总量中占比有所提高,随着公交车辆日益成为城市交通中的主体的同时,交通事故不可避免会发生,进而产生不同程度的经济损失。因而,在交通事故的处理过程中,就需要对经济损失进行核算。作为公交企业,在事故中承担着对伤者帮扶、对事故各方资产的保护、对事故责任的追踪明确、对道路交通安全法规维护的责任。     

浅谈高速公路紧急救援系统的重要性

<正>交通事故是高速公路发生拥挤的主要原因,而且已经证实,通过尽早发现和排除高速公路上的事故可以大大减少交通延误。交通事故中的人员伤亡率已成为衡量交通管理水准的重要标准。高速公路紧急救援系统就是针对高速公路的特点、事故特征而建立的,以期及时、准确地检测事故,迅速、及时、适当地排除事故,最大限度地减少人员的伤害,降低事故死亡率。保障高速公路安全、畅通、高效运行。     

农村公路交通事故分析与交通安全对策研究

交通事故频频发生,严重威胁着人们的生命和财产安全。在分析我国农村公路交通事故现状的基础上,从农民、农用车、农村道路等方面深入探究了农村公路交通事故发生的原因,进而详细研究了农村公路交通安全对策,包括事故前的预防对策、事故现场的救援对策和事故后的安全修复对策,为加速构建社会主义新农村提供良好的交通环境。     

高速公路二次交通事故预警指标研究

高速公路交通事故频繁发生,而且时常发生二次事故,出现连环追尾。如果在事故发生后能及时检测到事故情况,并对事故按照一定的预警指标确立相应等级,采取相应有效的紧急救援措施,则可以极大程度降低事故造成的损失,并防止发生二次连环事故。文中对高速公路二次事故成因与特点进行了分析,对二次事故预警指标确定及二次事故预警指标范围设置等进行了研究,为高速公路二次交通事故预防技术与应急处置方案制订提供理论依据。     

为人民着想济宁市"120"与"122"共同值班备勤

为了便于交通事故发生后及时抢救伤者,近日,山东济宁市交警三大队邀请济宁安康医院部分医生与交通事故值班人员共同值班备勤.     

高速公路交通事故救援路段安全设施设置方法

阐述高速公路交通事故救援路段的危险性,提出一种基于读取距离、反应距离、行动距离、视认距离、消失距离等参数的安全设施设置技术方法。使用该方法可有效提高交通事故救援路段安全设施的辨识度和可视性,大大降低该区域交通事故的发生概率,同时还可提高高速公路交通安全的可靠度。     

关于建立交强险费率与事故和严重违法信息“双挂钩”机制的思考

<正>目前,我国实行机动车交强险费率与道路交通事故以及酒驾违法行为挂钩机制,但与酒驾以外的其他影响安全的严重违法行为却并未挂钩。那么实行交强险费率与交通事故和交通违法"双挂钩"机制是否有其必要性?国外有哪些经验可供借鉴?多年来,通过总结分析道路交通事故及事故损害程度的原因,追踪调查发生事故的机动车、机动车驾驶人违法信息,发现每起交通事故背后都不少于一个违法行为,每起重大交通事故背后     

基于人机工程学的道路交通事故人体损伤综合信息模型——北京市公安局公安交通管理局 梅冰松

对已发生的大量交通事故进行调查、统计、分析得出具有普遍性的规律研究车辆碰撞与人体损伤之间的相关性联系，作为事故再现的辅助性依据。国外的许多研究成果已表明利用统计方法研究交通事故人体损伤的必要性，以此了解人体与车辆及道路之间相互作用的特点，辅助再现事故发生的过程，探求预防和减少人体损伤的技术措施。国内对事故损伤的统计研究相对较少，尚需运用大量实际数据并结合交通事故再现分析加以综合研究。     

安徽霍邱一驾驶员疲劳驾驶酿车祸

<正>7月24日夜23时许,安徽省霍邱县公安局交管大队周集中队接到报警:"在105国道周集至南照大桥路段发生交通事故,一人被困在车内,情况危急"。警情就是命令,中队值班指导员黄厚友立即带领民警和救援工具赶赴现场。由于事故现场位置不祥,黄厚友带领民警沿途寻找,终于在105国道朱港段路东侧发现了事故车辆,一辆载着半车西瓜的低速货车冲下     

夏季肇事逃逸多 交警解析出对策

进入夏季以来,受高温和多雨天气等因素的影响,交通事故呈现频发趋势,个别驾驶人罔顾法律和道义,置车祸现场中的伤者于不顾而驾车逃逸,在社会上造成恶劣影响。本文就夏季交通肇事逃逸事故频繁发生的原因及对策在这里和读者进行探讨。     

高速公路典型案例及分析

<正>案例1非法改装+疲劳驾驶引发事故事故情况:2014年7月19日凌晨3时许,沪昆高速邵怀段发生特大交通事故,43人遇难。43名遇难人员中,仅闽BY2508大客车中就有41人。送往医院救治的6名伤者中,有4人重伤,2人轻伤。事故分析:追尾小货车中载有疑似易燃物已确认为乙醇,共计6.52吨。初步调查结果显示,此次事故的原因至少已确定两点:一是运输危化品的小货车为非法改装、伪装小客     

高速公路清障救援现状及应对措施探讨

随着我国经济的发展和人民生活水平的不断提高,机动车保有量急剧增加,从2010年起,我国汽车年产销量连续七年蝉联世界第一,我国已进入了汽车社会。据公安部交管局统计,截至2017年6月底,我国汽车保有量为2.05亿辆,北京汽车保有量更是达555万辆,随着未来几年的不断增长高速公路必然会面临很大压力,同时将导致高速公路的交通事故增加。当车辆在高速公路上发生事故后,如何尽快避免事故现场造成的交通拥堵以及二次事故,高效的道路清障救援服务是道路的安全与畅通保证。数据表明,汽车接受清障救援的数量大概在汽车保有量的8%～10%,巨大的清障救援需求,成为我国公共社会服务的重要部分。各个救援公司的业务素质及能力也不尽相同。本文以北京市为例探讨高速公路清障救援现状及应对措施,通过多方联动提高清障效率、运用信息化手段,提高清障救援专业性、明确收费标准及资源共享方面,当车主发生交通事故时,能够及时高效的为其提供清障救援服务,使其尽快脱离困境,确保人身及财产安全。同时尽快恢复事故路段交通,缩短事故处理时间,提高道路畅通,为过往车主提供舒适安全的行车环境。