我国加工贸易进行产业转移的分析研究

本文通过了解我国加工贸易的现状和加工贸易进行产业转移的有利条件和不利条件来分析我国加工贸易进行产业转移应该怎样进行,我国加工贸易进行产业转移是我国经济发展的必然。     

山东省产业结构优化升级对人力资源的需求分析

山东省经济发展既面临传统产业优势弱化、竞争压力增大、环境资源制约等严峻挑战,也面临着全球经济结构调整、国际国内产业转移步伐加快、国家新一轮沿海开发战略实施等重大发展机遇。针对山东人力资源和产业结构现状,提出人力资源开发新举措,促进经济的可持续发展。     

浙江省发展加工贸易的对策

随着科技革命的加速和知识经济的兴起,高新技术产业内贸易和企业内贸易趋势越来越明显。一国可以通过加工贸易方式与发达国家之间开展高级形态的产业内加工贸易业务,出口资本密集型产品。因此可以说,加工贸易是发展中国家参与全球高新技术国际分工的有效途径。     

汽车产业转移的“后雁模式”

1"雁形模式"到"后雁模式"的过渡"雁形模式"是产业转移的一种选择,是基于产业转移过程特征的一种模式。雁形转移模式是日本经济学家赤松要从产业转移的过程特征或形态的角度归纳出来的著名模式。赤松要以发展中国家为视角分析了发达国家和日本之间的产业空间转移现象,归纳出"产品进     

河南汽车产业领飞中原崛起

汽车工业是产业关联度高、规模效益明显、资金和技术密集的重要产业，是一个国家和地区制造业水平的主要标志之一。随着城乡消费结构的升级、国际汽车产业的调整转移，我国汽车工业快速发展，已成为拉动经济快速增长的重要产业群。就河南而言，全省经济处于全面提速、再上新台阶的关键时期，抓住机遇、创造条件，加快汽车及零部件产业发展有利于工业产业结构优化，实现较高的经济增长速度和质量，对实现中原崛起将起到重要的带动作用。     

促进我国服务经济发展的几点建议

本文借助1978年至2008年我国服务贸易的数据,集中研究了我国服务产业在我国GDP、服务附加值以及解决就业人口所占的比重及作用。除此之外,本文还研究了1998年至2008年期间服务贸易出口和进口的状况。比较分析结果显示,中国的服务及服务贸易水平比发达国家及新兴国家的低,并且,中国的服务经济发展落后于产业结构的调整和我国综合国力的提高。有鉴于此,作者对其原因进行了分析并提出了相应的对策建议。     

我国汽车产业承接国际产业转移的战略与政策

本文从国际产业转移的理论出发，结合当前国际汽车产业转移的现状、发展趋势和面临的挑战，提出了我国在承接国际汽车产业转移时的战略思想与政策措施。     

中国产业投资基金发展问题研究

在现代金融市场上,上市公司主要通过在资本市场上发行股票和债券等手段解决企业股本扩张和固定资产投资的资金来源,而对于中小企业、特别是高新技术中小企业想通过这些渠道融资会存在一定的困难。另外像基础设施投资,国企改造重组方面,单靠政府的财政支持也是有限的,因此,新的产融结合方式--产业基金应运而生。本文通过对我国产业投资基金发展现状的分析,对现有问题进行研究,并有针对性地提出解决问题的对策,旨在加快我国产业投资基金的发展,促进我国经济发展。     

我国海洋产业结构动态演进及优化研究

本文基于2004—2011年中国海洋统计年鉴和中国海洋统计公报的数据资料,引入灰色关联度的概念,对各海洋产业之间的关联程度进行了实证研究,在此基础上分析了我国海洋产业结构动态演进的特质,指出传统海洋产业和新兴海洋产业之间的结构不合理是当前制约我国海洋经济发展的主要因素。然后利用灰色预测模型对海洋产业未来三年的发展趋势进行了预测,并对海洋产业进行了产业结构优化研究,针对传统海洋产业和新兴海洋产业的特点,提出了一系列相应的政策建议。     

金融危机下我国经济发展策略浅析

金融危机后,面对国际贸易新局面,中国应如何制定经济发展战略。本文通过对我国现阶段经济发展现状分析,得出今后我国的发展战略为：劳动密集型产业与资本密集型产业协调发展;在发挥劳动密集型产业比较优势的前提下,资本积累到一定程度的东部地区进行产业优化升级,向资本、技术密集型产业发展;同时将劳动密集型产业向资本相对稀缺的中西地区转移,达到带动中西部发展的目的。     

产业集群在我国的空间格局与演化趋势分析

本文主要介绍了产业集群在我国的分布格局,并进一步研究了产业集群跨区域转移的动因,转移的方式等,并分析了对区域经济发展的影响及相应的政策含义,对认识产业集群的内在发展规律具有一定的参考价值。     

大众商用车的中国式发展战略

<正>汽车产业全球一体化格局使产业转移越来越频繁,发展中国家汽车消费持续升温。中国各大汽车生产厂家正在承接、消化、创新发达国家急需转移的产能和技术,加之国内经济持续增长,中国市场在全球商用车市场的战略意义与乘用车市场相比同样至关重要。大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼表示正对在中国建立重卡合资企业进行研究。中国是全球最大商用车市场,在中国商用车市场有所斩     

产业转移带来区域经济协调发展的研究——以浙江服装业为例

近年来浙江服装产业转移现象日益频繁,也引发了我们对产业转移后的经济结构和区域经济协调发展有了新的思考。越来越多的浙商资金涌向其它省市棉纺织市场,还有政府东扩西进的政策推动下,浙江棉纺织企业正在不事张扬地向西部转移。在市场的作用下,企业会向较低成本的地区和有利销售市场扩张的地区进行转移,降低交易成本;在政府的宏观调空下,浙江服装产业会从现在的集群优势走向另一个集群优势,促进区域一体化的发展,优化各区域的产业结构,使资源得到充分配置,从而带来区域经济协调发展。     

中国建筑业国际竞争态势及优势定位

随着经济全球化的发展,中国建筑产业在国际市场上面对的竞争对手的挑战既来自发达国家老牌建筑承包商,也来自众多发展中国家新兴的建筑承包商。本文讨论了中国建筑业在国际市场上的竞争态势,通过竞争优势模型加以分析,说明了现今中国建筑业的竞争优势所在,并提出相应对策。     

国外汽车进口环节税制比较及我国进口税制调整建议

本文通过对中、欧、美、日及部分发展中国家的汽车进口环节税收政策的对比分析，提出了中国汽车进口环节税收政策的调整建议。这不但可以为政府提供决策依据和参考，而且还可以帮助汽车出口企业更加深入地了解目标市场，加快我国汽车产品进入发达国家的步伐，从而进一步促进我国汽车出口的整体发展。     

产业经济学教学改革创新分析

产业经济学是财经类为主的高等院校经济类本科生的必修课程。世界经济一体化以及全球产业结构调整的加速,既为我国产业经济学教学提供了良好的素材,也为产业经济学的教学改革带来了挑战。如何通过教学改革创新保持产业经济学教学与时俱进,更好地为我国产业结构调整做好人才储备,是本文关注的重点。     

中外汽车零部件再制造产业发展现状分析

加快发展再制造产业是建设资源节约型、环境友好型社会的客观要求。发展汽车零部件再制造产业,可以实现社会效益和经济效益的双赢。本文分析了发达国家和我国汽车零部件再制造产业的发展情况,并提出了我国发展汽车零部件再制造产业的相关建议。     

中国汽车产业国际竞争力评价研究

汽车产业作为我国的支柱产业,经过多年的发展,汽车工业取得了长足的进步,在国民经济中已经占据了重要地位,但与国外汽车工业发达国家相比还存在相当差距.本文将国内生产制造汽车整车的企业(包括合资企业)作为研究主体,通过与美国、德国、日本和韩国的汽车产业进行比较,系统地从产业角度全方位地评价我国汽车产业的国际竞争力,有利于我们...     

我国客车产业发展环境探索

本文运用迈克尔&#183;波特（Michael Porter）的五力模型详细分析我国客车产业的竞争环境，以使读者对我国客车产业的产业结构有较充分的认识。     

港商产业转移遇瓶颈

从2006年开始，由於贸易顺差带动了外汇储备的快速增长，中国沿海地区率先发展起来的加工贸易是出口换汇，创造贸易顺差的主力，加之同时带来的国际贸易摩擦，使得对经济发展模式的思考也逐步升温。而东南沿海劳动密集型产业向中西部转移成为2006年以来产业和区域政策重要的一环。