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测定汽车滑行阻力系数的方法 总被引:10,自引:1,他引:10
从汽车滑行运动微分方程入手,经过积分推导出滚动阻力系数和空气阻力系数与滑行初速度、滑行总时间和滑行总距离之间的关系,用滑行过程中3个瞬时点的记录参数组成方程组,再用MATLAB求方程组的数值解,即可求出汽车的滚动阻力系数和空气阻力系数。本方法只需一次滑行试验,既方便易行,又比较准确。 相似文献
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针对道路滑行试验方法下汽车道路行驶阻力系数的准确获取问题,提出基于时间法开展空挡下道路滑行试验研究汽车道路行驶阻力。阐述了试验车辆依据时间法在道路上开展滑行试验及获取试验数据的方法,并利用最小二乘法曲线拟合的方法对试验数据进行处理,从而计算出空气阻力系数和滚动阻力系数。结果显示,滑行时间法测定的道路行驶阻力更能真实反映车辆道路行驶实际情况,具有较好的实用性。 相似文献
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阐述了应用道路滑行试验法测定汽车空气阻力系数的理论基础、试验方法和数据处理方法;建立了汽车滑行阻力的数学模型,分别给出了所建数学模型的最小二乘法的解和定积分法的解;对国产某型自卸车进行道路滑行试验,根据试验数据对所建立的数学模型求解,得出了其空气阻力系数值。将试验车辆滑行阻力数学模型计算所得的滑行时间与道路试验值相比,结果表明,所建滑行阻力模型的计算精度较高。 相似文献
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汽车路试滑行距离与汽车的能耗密切相关,综合反映了汽车底盘传动系的技术状况。文中依据系统的功能原理进行了公式推导,得到了惯量系数和阻力系数,并介绍了这些系数的检测方法;为提高操作性,避免复杂的路试,介绍了车辆路试系统阻力统计法,并通过试验进行了验证;对在用车辆不同技术等级的滑行距离限值进行了分析。 相似文献
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在传统汽车动力性模型基础上,采用系统参数辨识技术,利用汽车道路滑行和加速试验得到的相关数据,识别出动力性模型中的主要参数:空气阻力系数、滚动阻力系数和传动系机械效率,有效解决了在缺少有关参数时对汽车燃油经济性的分析问题,并取得满意的结果。 相似文献
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用滑行试验法测定汽车空气阻力系数研究 总被引:6,自引:0,他引:6
测定汽车的空气阻力系数对开发汽车产品具有非常重要的意义,较详细地介绍了用道路上的滑行试验测定汽车空气阻力系数的理论基础,道路试验方法及数据处理方法,并给出了松花江中意HFJ6351C型微型客车的空气阻力系数的试验数据,研究表明,采用滑行试验法测定汽车空气阻力系数远比采用风洞法简单方便,且费用低廉。 相似文献
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