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箱梁桥面板的横向效应一般采用规范中简化的计算公式进行分析,并未考虑箱梁的横向框架效应,基于有限元软件,建立了箱梁的横向框架模型,分析悬臂长度与箱室净距对箱梁横向内力的影响,并将考虑框架效应的桥面板内力与规范简化公式计算值进行了对比分析,给出了桥面板计算的推荐方法,有关经验可供相关专业人员参考。 相似文献
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桥梁无缝伸缩缝又叫沥青填充式桥梁伸缩缝,它是用一种特殊的沥青混合料取代传统的刚性(铆固式)桥梁伸缩缝系统进行施工的一种新技术,可以解决传统桥梁伸缩缝容易破损、变形、跳车等常见病害,使行车更加平稳、舒适、安全,提高了桥梁耐久性。介绍了桥梁无缝伸缩缝特点及施工工艺,有关经验可供相关专业人员参考。 相似文献
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钢桁梁桥横向刚度控制指标的探讨 总被引:3,自引:2,他引:3
本文根据列车-桥梁时变系列的横向振动分析结果、桥上列车抗脱轨安全度及Sperling指标和Diekmann指标的要求,得出了桁梁桥横向赐度控制指标--桥梁容许极限宽跨比[B/L]随跨度L的变化曲线与规范规定的[B/L]基本接近。 相似文献
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基于主动横向稳定杆的汽车防侧翻控制 总被引:1,自引:0,他引:1
为了提高汽车转向时的侧向稳定性,建立了汽车三自由度侧翻模型,提出了主动横向稳定杆直接防侧翻力矩控制的汽车侧向稳定性控制方案。采用LQR最优控制算法,以侧向加速度、质心侧偏角和横向载荷转移率为综合控制对象,以主动横向稳定杆为执行机构,建立防侧翻控制系统,在Matlab/Simulink环境中对汽车进行阶跃转向侧翻仿真实验。仿真结果表明,基于主动横向稳定杆LQR控制系统能够及时在横向稳定杆上产生抗侧翻力矩,提高汽车的转向侧翻控制能力,减少侧翻事故的发生。 相似文献
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采用有限元分别对正交及斜交板梁桥拓宽前后的各主梁荷载横向分布系数进行了计算,其结果表明正交板梁桥拓宽前后新旧主梁的横向分布系数均相差不大,而斜交时部分旧梁在拓宽后横向分布系数增大,拓宽后新梁的横向分布系数比旧梁大。因此斜交板梁桥拓宽设计应注意提高新梁的承载力,并对旧梁进行加固处理。 相似文献
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焦枝复线洛阳黄河大桥横向刚度分析 总被引:1,自引:0,他引:1
提出预应力混凝土双T梁的横向振动分析模型,根据势能驻值原理及形成结构矩阵的“对号入座”法则,推导列车-桥梁时变系统的总体质量、阻尼和刚度矩阵,以车辆构架在桥上的实测蛇行波和车辆轮对在线路上的实测蛇行波为激振源,分析计算焦枝复线黄河大桥的车桥系统横向振动响应,评价该桥具备的横向刚度。 相似文献
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T梁的横向连接与横向分布系数 总被引:5,自引:0,他引:5
通过对T梁不同类型的横向连接的结构验算和相应静载试验的实测数据的比较和分析,初步得出T梁桥的横向连接及附属设施等对横向分布影响线值有影响,建议对横隔梁进行重点考虑。 相似文献
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汽车在道路上行驶,其舒适性受到各种因素的综合影响,其中加速度或减速度的影响尤为显著.就加减速度对行车舒适性的影响进行了探讨,得出不同情况下横向加速度的计算公式以及不同的横向加速度变化率对行车舒适性的影响,并以实例具体说明如何评价横向加速度对行车舒适性的影响. 相似文献
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以跨度32m上承式钢板梁桥为例,针对桥梁的横向振动问题,将列车简化为移动质量建立了力学模型,应用大型软件MSC/DYTRAN进行了计算分析,研究了桥梁横向振幅与横向激扰频率的关系。通过计算分析,分别得到了在不同速度下模拟的空载货车和重载货车通过时桥梁的横向振幅与激振频率的关系,结果与实测值基本接近,这对通过快速计算确定引起桥梁横向拍振的蛇行运动频率具有创新和实用意义。 相似文献
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根据长大隧道和城市地铁勘设和施工技术发展的现状,系统地论述了GPS测量、导线测量以及竖井联系测量误差对横向贯通误差影响值的估算方法,同时还拟定了利用竖井贯通的隧道的横向贯通精度要求,可供工程应用中参考。 相似文献
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上海威宁路桥主桥上部结构为三跨预应力混凝土连续梁结构,横向为双幅主梁连续桥面。桥梁采用纵横向预应力体系,施工方法为悬臂浇筑与满堂支架现浇相结合,横桥向分为两幅进行施工并通过后浇带连为一体。该文根据桥面板,中横梁和边横梁的不同结构特点采用了有针对性的结构形式设计,分别进行横向受力分析,可供相关专业人员参考。 相似文献
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本文对内地房地产企业和香港房地产企业的并购动机进行了比较,认为内地房地产企业在提高市场集中度后,可以借鉴香港房地产企业并购的经验,采取多元化发展和进军海外,利用不同产业和不同市场的发展周期,不断做强做大。 相似文献
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横向稳定性是汽车一项重要性能.本文归纳了世界各国或地区针对汽车横向稳定性的相关试验评价方法,并提出按静态测试、稳态测试和极限工况测试三种方法进行分类测试.最后指出,我国应从标准法规、技术装备和试验评价等方面,积极制定相关标准,推广和采用先进的底盘主动安全控制系统,促进我国汽车安全装备水平的提高. 相似文献
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桥梁板结构优化试验研究 总被引:4,自引:2,他引:4
对不同荷载等级作用下,由三种不同铰缝构成的梁桥板的挠度、应变、裂缝及其发展和破坏进行观测,研究梁桥板铰缝的受力,分析采用不同铰缝,荷载在桥梁板上横向分布特征,并最终确定最佳的一种铰缝,为设计和维修铰缝提供科学的依据. 相似文献