奇瑞携手江森自控

4月14日，在一片锣鼓欢庆声中，江森自控（芜湖）汽车饰件有限公司宣布正式开业。该公司是中国汽车民族自主品牌的先驱者奇瑞与全球汽车内饰行业的领导者江森自控共同组建的首家专业汽车内饰系统以及汽车零部件合资企业，     

汽车塑化技术的发展现状和趋势(上)

发展现状 塑料在汽车中的应用遍及所有总成和零部件,习惯将它们分为内(装)饰件、外(装)饰件、汽车车身、功能和结构件共4种类型. 1.汽车内饰件 一辆汽车最容易出彩的是内饰件,因为汽车的外观是给别人看的,而人们真正享受的是汽车的内饰,内饰强调触觉、手感、舒适性和可视性等.汽车内饰件包括:车门内饰板、仪表板、顶棚、座椅、转向盘、门内手柄、装饰条等.内饰件用量可高达整车塑料总用量的50％左右,PC/ABS合金是最适合用于汽车内饰件的材料.     

正确使用车内清洁剂

车内构造相对比较复杂,在选择和使用清洁剂时,务必谨慎,以免损害车内饰件和污染车内环境。 （1）注意甄别清洁剂的不同用途。不同的清洁剂对于清除污垢具有一定的针对性。在清洁汽车不同材质的内饰部件时,     

赛拉图运动版VS福克斯运动版

以“运动“的口号来提升产品形象与吸引年轻消费者品策略，和国外的“运动版”概念不同，国产“运动版”都只是在外观，内装层面增加动感的饰件，满足客户感观上的需要比如全车大包围、扰流尾翼、跑车轮彀、跑车座椅跑，车方向盘运动版福克斯在悬挂方面下了一些功夫本来就偏向家用的赛拉图则是将变化重点都放在了内饰方面。从这一方面来说运动版福克斯更符合“运动”的称号。但是通过增加TCS等安全配置，赛拉图还是体现高性价比的风格，也许那些与普通版同型车价格差别不大，外观内装看起来很“运动”的运动版轿车则更易满足大众的购买心理。[编者按]     

你想拥有“香”车吗?

车内污染的来源 车辆内饰材料的异味 车内饰件多为塑胶、人造革和天然皮革等制成,其自身所特有的化学成分或天然成分散发出的特殊气味必然影响车内的空气质量(即便是新车也会有这类异味)。 人为因素带来的异味随着车辆使用时间的增长,人为因素带来的体味、汗味、灰尘味、汽油味以及残留在车内的香烟味等必然使车内     

直逼辉昂 Volkswagen Passat

正大众在欧洲率先发布了全新一代帕萨特车型,从造型上来看大众已经将新帕萨特往上升了半格,将调调贴近了上面的辉昂。不仅如此,连尾标的"Passat"字样也按照辉昂的方式进行了布置。此外,还有镀铬饰件的覆盖面积大幅度增加。由此可以看出,大众对全新一代帕萨特定调就是要"升格"。内饰设计同样如此,除了全液晶仪表盘和全新的人机交互系统MIB 3     

汽车饰件设计中定位系统的应用研究

汽车饰件的外观及匹配度会直接影响消费者对汽车的评价及购买意向，为了满足人们对汽车品质的要求，各大汽车制造企业对汽车饰件的设计提出了更高的要求。为此，阐述汽车饰件设计中定位系统（RPS）的影响因素和基准选择，对 RPS 在饰件设计中的应用展开分析，提出了相应的应用优化策略，以满足消费者对汽车饰件的各种需求。     

选购汽车座套的小技巧

1、颜色与汽车内饰的颜色是否搭配这个很重要,汽车座套必须和车子本身搭配,假如说您车内饰的颜色大部分是黑色为主的,您就需要考虑光照度,选择的座套颜色太黑,就会使车内的驾驶者产生压抑感。所以黑色为主的内饰最好选择颜色较为明亮的色调;反之车内饰颜色是米色最好选择灰色或者是黑红相间的其他颜色。2、驾驶者年纪不同的选择对于年轻人,我个人感觉还是选择色彩活泼富有运动气息的。女生在     

为什么内饰很关键?

汽车内饰变得越来越重要。几年前,通用公司在内饰的纹理图案、颜色、材料和光泽方面得到了很深刻的教训。当时凯迪拉克推出第一款豪华运动轿车CTS的模型,尝试通过这个品牌获得全球范围内那些年轻、富有的顾客们的注意。其锐利的外形设计恰到好处,但其内饰设计却没能达到通用公司产品负责人所预期的效     

汽车内饰3D装饰件双色成型关键技术研究及应用

文章通过分析产品的结构特点,利用3D饰件双色注塑模具进行注塑成型试验。结合注塑成型过程中出现的缺陷,评估分析成型后的双色饰件3D效果与成型质量,开发出用于双色激光饰件的成型工艺,进而提出成型3D双色激光饰件的关键技术。     

盛装出击——TECHART保时捷BOXSTER／CAYMAN私人定制改装

保时捷专业改装商TECHART日前推出了最新Boxster和Cayman的个性化改装车型。这次的改装特点包括了两个空气动力学套件、日间行驶灯光、一套运动弹簧以及碳内饰套件。“我们的改装增强了内饰和外观，满足顾客更多个性化的高端需求”，TECHART的发言人Tobias Beyer说。     

汽车内外饰件长霉试验研究

研究了汽车内外饰件抗霉菌性能测试方法、评价标准和试验结果接受准则;深入分析了霉菌生长的必要条件和对汽车内外饰件的影响机理,调查了用户对于内外饰件长霉的接受程度,对比了GJB 150.1A-2009和GB/T 2423.16-2008-2008这两个霉菌试验规范的异同,并按照GJB 150.1A-2009对部分内外饰件进行了摸底测试;按照GJB 150.1A-2009进行的长霉试验结果可以很好地再现自然环境下的问题。汽车不同内外饰件长霉试验方法和评价标准可以按照GJB 150.1A-2009进行,但应该根据用户的需求制定不同的接受准则。     

多彩蹦豆 试驾上汽通用五菱新乐驰1.2运动版

夸张的车灯和大号进气格栅几乎占据了整个前脸,前保险杠略显凶悍且充满了运动气息…… 新乐驰运动版在外形以及内饰方面都经过重新装饰,令其青春及运动气息更加浓厚。     

重卡外饰件轻量化设计方法研究

文章系统分析研究重卡外饰件的轻量化思路,从轻型材料应用、新型工艺应用、结构拓扑优化、集成化设计等方面对外饰件轻量化思路进行分析和探究。重点介绍了玻璃钢件替代材料和外饰件新工艺。文章也介绍了在多年从事轻量化工作中遇到的一些问题,提出了解决思路和开发方向。     

2021年宝马5系G38加装一脚踢

正一、拆下后部保险杠1.拆下行李箱底板饰板(1)拆下行李箱底板饰板。将行李箱底板饰件1用专用工具0494190(641030)从后角处抬起。沿箭头方向取出行李箱底板饰件1(如图1所示)。(2)拆下后部行李箱底板饰件。掀开行李箱底板饰件。将左右两侧的杆1分别沿箭头方向向内按压并从导向件上取下(如图2所示)。(3)将行李箱底板饰件1向上沿箭头方向从夹子2中松脱(如图3所示)。(4)拆下前部行李箱底板饰件(如图4所示)。     

新车速览

大众Tiguan R-Line 途观R-line车辆内部使用多功能方向盘，添加铝制内饰面板、踏板等装饰件，座椅则为R系运动座椅，加强了车内的运动氛围。在动力方面，途观R-Line与普通版本没有区别，依旧搭载2．0TSI发动机与6速手自一体变速箱。外观内饰套件包括前后保险杠、彩色门槛、加长轮拱罩以及全新的格栅，同时车尾增加扰流板与熏黑尾灯。     

重型汽车外饰件设计

本文从法规、设计要求、材料、生产工艺方面阐述了重型汽车外饰件的设计,为重型汽车外饰件设计人员提供参考。     

商用车外饰件工位器具结构设计

随着市场主流商用车竞品集中升级换代、产品外观设计水平的不断提升，具有节能与视觉效果的低风阻、流线型驾驶室逐步发展成为行业主流。在此过程中，驾驶室装配的外饰件产品结构形状各异、数量显著提升，这些改变对于外饰件工位器具的设计制作提出了更高要求。新形势下工位器具需满足防护效果、存储运输、占地面积、存放便捷、三位一体等方面的要求。据此，通过对比近几代商用车外饰件工位器具发展演变过程，对适宜不同现场类型的外饰件工位器具设计制作提供新的思路，以提升外饰件产品质量与生产效益。     

全球限量销售60辆欧洲贵族的战马——捷豹XK最后限定版

捷豹和LANDROVER·JAPAN推出了现行XK的最后限定版“捷豹XKR 4．2-S”,分别有轿车版和敝篷版,于2005年9月1日开始发售,并且限量60台。这一次的特别限定版包括有特别设定的车身颜色4种以及运动内饰,其中包括榆木纹的内饰,使得车身内部更加豪华。轿车使用对比色     

有型又有范儿 BUICK EXCELIE GT

它出自名门,一副端庄的身形保持着良好的家族传统;它热爱运动,圆润动感的尾翼暗示了不凡的运动天赋;它特立独行,红黑交错的内饰带来了全新的审美体验。