2013年全国中等职业学校“雪佛兰杯”汽车运用与维修技能大赛车身修复竞赛浅析(上)

每年一届的全国中等职业学校汽车运用与维修技能大赛(简称"国赛")是教育部、交通部联合主办的,而车身修复竞赛作为大赛赛项之一,从2009年至今已由奔腾公司成功承办四届.国赛通过以赛促教的方式推动了中等职业教育的发展,提高了汽车车身修复专业的教学水平,同时为汽修行业培养了大批的高素质汽车钣金技能人才. 在2013年全国中等职业学校"雪佛兰杯"汽车运用与维修技能大赛来临之际,笔者结合这几年的国赛培训、国赛评委的工作经验,对车身电子测量和校正、板件更换、受损门板修复三项车身修复的竞赛项目分别进行分析,希望对参赛选手和从事钣金教学的教师有一定帮助.     

第7届全国交通运输行业汽车维修车身涂装(水性漆)竞赛完美收官

<正>由交通运输部、人力资源和社会保障部和中国海员建设工会全国委员会主办,交通运输部职业资格中心和中国汽车维修行业协会承办,PPG工业集团庞贝捷漆油贸易(上海)有限公司协办的中国技能大赛第7届全国交通运输行业汽车维修车身涂装(水性漆)竞赛决赛于2015年10月28日在北京利星行汽车中心开赛。本届竞赛分预赛和决赛两个阶段,历时7个多月,在全国各地举办了22场省级分赛及11场市分赛预选赛,得到     

第九届全国交通运输行业汽车维修工职业技能竞赛技术方案审定会在京召开

正2017年6月13日,交通运输部职业资格中心(竞赛组委会秘书处)、运输服务司在北京组织召开了"第九届全国交通运输行业汽车维修工职业技能竞赛"技术方案专家评审会,竞赛技术方案的技术专家组、评审专家组成员以及中国汽车维修行业协会负责人出席了本次会议,会议由职业资格中心郝鹏玮副处长主持。     

全国“奔腾杯”汽车维修钣金、涂漆技能竞赛总决赛落下帷幕

2008年1月16—18日。全国“奔腾杯”汽车维修钣金、涂漆技能竞赛总决赛在北京举行。本次竞赛是交通部主办的全国性汽车维修职业技能竞赛。由中国汽车维修行业协会承办，奔腾汽车检测维修设备制造有限公司和PPG工业集团协办。这次竞赛在全国30个省、自治区、直辖市设立了分赛区，     

汽车车身修复基础知识讲座(14) 车身焊接

汽车车身修复基础知识讲座—车身面板修复自发表以后,受到广大一线维修技师及职业院校老师的一致好评,已有多家出版社及职业院校联系到我社及作者本人,要求出版或作为学生用教材。为此,我社特邀全国知名钣金专家臧联防老师继续讲解车身修复的相关知识,希望对大家有所帮助。     

奔腾鼎力支持职业教育

<正>7月2日,为期3天的第十三届全国职业教育现代技术装备及教材展览会在天津国展中心顺利召开。奔腾作为事故车维修整体解决方案专家,此次携适合国内职业院校教学培训用的汽车车身修复专业建设方案参展,并以车身校正设备、电子测量设备、快修工具和焊机等为主体,打造一站式车身修复解决方案。从承办各项钣金     

第七届全国交通运输行业汽车维修车身涂装竞赛(辽宁省)

<正>由辽宁省交通厅、辽宁省人力资源和社会保障厅共同主办,辽宁省道路运输协会、辽宁省高等专科学校承办,辽宁省道路运输协会维修与检测专业委员会、辽宁省公路学会汽车运输专业委员会、庞贝捷漆油贸易(上海)有限公司协办的2015年中国技能大赛——第七届全国交通运输行业汽车维修车身涂装(水性漆)竞赛辽宁省选拔赛于2015年8月18日正式开幕。来自全省15个市(县)、50余家汽车维修企业的78名选手参加了本次     

浅析汽车车身板件表面修复的方法及未来发展前景

随着汽车新技术的发展,汽车的车身结构尤其在车身的材料、结构发生了较大变化,承载式车身的应用越来越广泛。汽车车身修复已经成为一项十分重要的行业,因此给车身修复(钣金)工作提出了更高的要求。汽车钣金维修后不只是为了恢复外形,而更重要的是尽最大的努力使整个车身壳体恢复到受损前的状态,以保证修复过的汽车不因为车身修复而出现安全隐患。通过探索,论述现代汽车车身结构特点,车身表面板件小事故的损伤类型,车身表面板件小事故修复方法,车身修复未来发展前景和方向。     

“国赛”冠军学校访谈

正今年的国赛共设立汽车机电维修、车身修复(钣金)和车身涂装(涂漆)3个子赛项,其中汽车机电维修整合了定期维护、车轮定位、发动机拆装与测量、故障诊断、汽车空调维修等项目,贴近世界技能大赛比赛模式,对于选手实际操作的考察已经达到了技师的水平。经过激烈角逐,最终,来自鄞州职业高级中学的朱静斌、王骆斌分别获得汽车机电维修和车身涂装赛项的冠军,来自北京市昌平职业学校的宿昊宗摘得车身修复赛项的冠军。     

信息快报

首届“奔腾杯”全国汽车钣金大赛辽宁分赛区的比赛 成功在辽宁省交通高等专科学校举行 为了促进汽车维修行业新技术的发展,宣传世界汽车钣金修理的科学理念,传播先进工艺,提高汽车钣金技术,加强汽车车身修复新技术的交流,选拔优秀钣金技师,由中国汽车维修行业协会主办、奔腾汽车检测维修设备制造有限公司和辽宁省交通高等专科学校承办的首届“奔腾杯”全国汽车钣金大赛辽宁分赛区的比赛于2004年5月12日至17日在辽宁省交通高等专科学校汽车维修与检测技术实训中心举行。     

《汽车车身钣金修复技术》基于微课的混合式教学模式探索与研究

在我国现代社会发展进程不断加快的背景下,各种交通意外事故逐年增长,在一定程度上推动了汽车维修行业的可持续发展,各职业院校也积极开展了汽车车身钣金修复技术培训活动。基于此,通过分析《汽车车身钣金修复技术》的课程思路设计,研究《汽车车身钣金修复技术》微课混合式教学模式的实施策略,旨在充分利用先进的现代教育技术,帮助学生更好地理解汽车车身钣金修复技术的操作方法,进一步推动学生的全面均衡发展。     

动态信息

★“奔腾杯”全国汽车维修钣金、涂漆技能大赛章程(部分摘录) 4、赛程安排(1)本次大赛分为分赛区和总决赛两个阶段进行,分赛区比赛横跨30个城市。(2)具体日程安排如下: 2007全国“奔腾杯”汽车维修钣金、涂漆技能大赛比赛日程     

珠海飞鹰为广汽丰田第一店带来铝车身钣金培训

正近日,珠海市飞鹰电器有限公司为广汽丰田第一店带来铝车身钣金培训。广汽丰田第一店连续14年蝉联广汽丰田年度十佳经销商,是广汽丰田全国成立的首家4S店。珠海市飞鹰电器有限公司是国内知名汽保企业,是珠海市高新科技企业。本次培训主要围绕铝合金工作安全、车身外板维修、焊接技术、胶粘铆接等进行,同时针对以上技术及专用工具的使用做了详细的讲解,并现场演示了操作流程。本次培训让技师们掌握了铝合金车身修复技术,为他们今后从事铝合金车身维修打下了坚实的基础。     

浅谈全国中职学校汽车维修技能大赛门板修复工艺流程

2012年全国中职学校汽车维修技能大赛车身修复项目,有一项受损门板修复的实操考核。该项目主要考核选手钣金基本工具的使用、基本技能的掌握,并要求在规定时间(40 min)内达到一定的修复技术要求。这对于一位只训练了几个月的中职选手来说,确实有一些难度。笔者连续4年担任大赛的教练工作,积累了一定的经验,同时对选手训练结果及时总结,得出了全国中职学校汽车维修技能大赛门板修复工艺流程如下,望对大家有所帮助。     

浅谈汽车钣金人才的培养

汽车钣金就是汽车维修的一种方法,又叫冷做,如果车身外观受损变形,就需要钣金这个工序,汽车碰撞修复已经由原始的"砸焊拉补"发展成为二次制造装配。碰撞事故车辆的维修不再是简单的汽车钣金敲敲打打,修复的质量也不是单靠肉眼去观察车辆的外观缝隙,修复人员不但要了解车身技术参数和外观尺寸,更要掌握车身材料的特性,受力的特性传递车身变形趋势和受力点以及车身的生产工艺。如焊接工艺等等,在掌握这些知识点基础上,维修人员借助先进的测量工具,通过精准的车身三维测量,以及判断车身直接的间接的受损变形情况,制定出完整的车身修复方案,配合正确的车身修复方案,将车身各关键点恢恢复到原有位置。     

信息快报

“奔腾杯”汽车维修钣金、涂漆技能竞赛辽宁赛区落下帷幕2007年6月13日～17日,全国“奔腾杯”汽车维修钣金、涂漆技能竞赛辽宁赛区比赛在沈阳举行。本次大赛由辽宁省交通厅运输管理局主办,辽宁省交通高等专科学校承办。中国汽车维修行业协会会长康文仲、中国汽车维修行业协会副秘书长王逢铃、辽宁省交通厅副厅长葛方、辽宁省交通厅运输管理局局长杨清、省交通高等专科学校张亚军等有关领导以及省内7家新闻媒体参加了开幕式。全省14个市的汽车维修行业管理部门主要负责人和总共216名选手参加了此次大赛。     

2012年全国中职汽车运用与维修技能大赛圆满落幕

2012年6月28日,由交通运输部和教育部联合主办的"2012年全国职业院校中职组‘丰田杯’汽车运用与维修技能大赛"在天津东丽职业技术学校圆满落幕。来自全国32个省区市的37支代表队共计435名中等职业院校汽车维修专业的学生参加了比赛。经过激烈角逐,最终深圳宝安职业技术学校代表队以及孙阳阳、王五义等四人分获团体和个人单项比赛冠军。本届大赛共设置团体赛1项,比赛项目为二级维护作业和车轮定位作业;个人赛4项,比赛项目为汽车维修基本技能、车身修复(钣金)、车身涂装(涂漆)、汽车空调维修。值得一提的是,汽车空调维修继去年的邀请赛后,在本届大赛被列为正式赛项。参赛选手要在50分钟的时间内,诊断出设定的车辆空调系统故障,并根据裁判的要求将故障予以排除,同时对指定车辆完成空调系统验漏和制冷剂的回收、净化、加注作业。这进一步促进"绿色维修"环保理念在我国汽车维修行业的普及,推进汽车维修行业绿色、健康发展。     

浅析汽车车身无痕修复技术的重要性及方法

随着全球经济发展的不断加深,机动车的数量也不断增加,改革开放以来我国的汽车产业发展速度非常快,2018年中国机动车保有量差不多有3.27亿辆,从数字上来看汽车的量非常庞大,随之而来的是汽车售后服务的跟进,特别是随着近年来交通事故率的上升,使汽车维修业务量不断增多,其中汽车车身钣金修复是维修业务量的重要组成部分,现在很多车主对汽车的各方面性能特别是车身安全性能的重视越来越大,而采用传统的钣金修复方式越来越不被车主看好,促使新型车身钣金修复方法的不断创新,本文主要讲述汽车车身修复新型方法中的无痕修复方法,通过对比无痕修复方法和传统修复方法的优缺点来阐述无痕修复在汽车售后维修中的重要性。     

浅谈模块式定位夹具

随着车身安全技术、钣金维修技术的日益发展,客户对车身修理质量的要求也越来越高,一些自动化程度高、测量精确、使用可靠的车身修复设备在车身修复时越来越受到欢迎。它们的出现,改变了传统的车身校正方法,降低了劳动强度,提高了修复效率,优化了车身的修复工     

动态信息

全国“奔腾杯”汽车维修钣金、涂漆技能竞赛筹备会会议记要为贯彻交通部《关于开展2007年全国交通行业汽车驾驶学校教练员职业技能竞赛和全国交通行业汽车钣喷职业技能竞赛的通知》[厅职评字(2007)102号]精神,推动行业的技术进步与发展、传播推广汽车钣金、涂漆新理念、新技术,提高全国汽车维修从业人员的技能水平,以适应现代汽车维