2012年全国中职汽车运用与维修技能大赛圆满落幕

2012年6月28日,由交通运输部和教育部联合主办的"2012年全国职业院校中职组‘丰田杯’汽车运用与维修技能大赛"在天津东丽职业技术学校圆满落幕。来自全国32个省区市的37支代表队共计435名中等职业院校汽车维修专业的学生参加了比赛。经过激烈角逐,最终深圳宝安职业技术学校代表队以及孙阳阳、王五义等四人分获团体和个人单项比赛冠军。本届大赛共设置团体赛1项,比赛项目为二级维护作业和车轮定位作业;个人赛4项,比赛项目为汽车维修基本技能、车身修复(钣金)、车身涂装(涂漆)、汽车空调维修。值得一提的是,汽车空调维修继去年的邀请赛后,在本届大赛被列为正式赛项。参赛选手要在50分钟的时间内,诊断出设定的车辆空调系统故障,并根据裁判的要求将故障予以排除,同时对指定车辆完成空调系统验漏和制冷剂的回收、净化、加注作业。这进一步促进"绿色维修"环保理念在我国汽车维修行业的普及,推进汽车维修行业绿色、健康发展。     

宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来——专访全国知名钣金专家臧联防

由交通运输部、人力资源和社会保障部、全国总工会联合举办的第五届全国交通运输行业机动车检测维修人员职业技能竞赛总决赛不久前在江苏无锡落下帷幕。本次竞赛设汽车综合故障诊断与排除、车身修复(钣金)、车身涂装(涂漆)和汽车空调维修4个常规比赛项目。来自全国27个省(市、区)的189名选手参加了本次竞赛决赛。经过三天的激烈角逐,我刊专家委员会委员、全国知名钣金专家臧联防在车身修复项目比赛中夺得全国冠军。赛后,我刊记者对他进行了采访。     

低碳经济“清洗”汽车涂装行业

记得在采访2009年职业院校汽车运用与维修技能大赛的车身涂装冠军张建时，他告诉记者，他的父母不希望他以后做车身涂装的技师，因为这项职业长期会危害身体健康。汽车车身涂装工艺，因普遍采用溶剂性涂料，喷漆，烘干过程产生大量有机污染和喷雾，污染环境的同时危害人体健康。     

重庆:2017全国职业院校汽车专业教师能力大赛700余名教师摆擂赛技能

正9月20日~21日,由中国汽车工程学会、中国职业技术教育学会主办的2017"奇瑞新能源杯"全国职业院校汽车专业教师能力大赛在重庆市立信职业教育中心成功举办。本届大赛设置了中职汽车维修、高职汽车维修、中职汽车营销、高职汽车营销、汽车涂装维修、汽车钣金维修6个赛项,新能源汽车首次纳入国家级比赛项目,来自全国27个     

北京：车身修复与车身涂装技术发展论坛在京成功举办

2011年3月17日,由中国汽车维修行业协会主办,汽车维护与修理杂志社和北京通联国际展览有限公司承办,北京汽车维修行业协会、奔腾汽车检测维修设备制造有限公司和庞贝捷漆油贸易（上海）有限公司协办的车身修复和车身涂装技术发展论坛,在中国国际展览中心（新馆）成功举办,共有来自全国各地汽车维修行业管理部门、汽车维修企业、维修行业协会、各类职业院校的210名代表参加了本次论坛。     

高职汽车车身维修技术专业钣金方向课程设置

正近年来,中职学校得益于全国职业院校技能大赛汽车运用与维修赛项的带动,以及钣金工和涂装工企业的大量需求,车身修复钣金和涂装专业有了长足的发展,涌现了一批优秀的学校和专业教师。而相对发展缓慢的是高职汽车车身维修技术专业,发展缓慢的原因不外乎以下几点:社会上对钣金和涂装工存在偏见,专业招生数量少;无教育主管部门高职类技能大赛的带动;专业课程实训场地建设及实训耗材需要大量经费等。正是由于这些原因,各高职院     

2017全国职业院校汽车专业教师能力大赛在重庆举办

正2017年9月20日,由中国汽车工程学会、中国职业技术教育学会主办的"2017奇瑞新能源杯全国职业院校汽车专业教师能力大赛"在重庆市立信职业教育中心拉开战幕。本届大赛设置了中职汽车维修、高职汽车维修、中职汽车营销、高职汽车营销、汽车涂装维修、汽车钣金维修6个赛项。有200所中高职院校、425支代表队报名参赛。经过历时两个月的培训选拨,共有来自27个省市118所中高职院校的208支代表     

钣喷专业技能型人才培养模式的研究与实践

正随着我国汽车行业的发展和汽车保有量的日趋上升,汽车钣金喷漆方面的人才出现大量缺口,针对钣喷人才的培养,目前各个中、高职院校培养方式有所不同,本文以陕西工业职业技术学院汽车工程学院汽车车身修复专业为例,针对钣喷专业人才的培养模式加以探究。1中职车身修复专业人才培养的缺陷根据目前全国职业院校技能大赛赛项设置,车身钣喷赛项只在中职组进行,高职院校并未进行相应的赛项设置,然而中职学院在钣喷专业人才培养方面存在以下缺陷。     

基于世赛车身修理赛项的高职车身维修专业课程教学改革与实践——以钣金修复技术课程为例

论文分析世界技能大赛车身修理赛项的比赛内容、评价体系等内容,据此对汽车车身维修专业核心课程《钣金修复技术》进行在课程目标、课程内容、课程评价等方面进行了教学改革并实践。通过改革可以激发学生学习兴趣,实训的参与度;促进学生提高专业技能、提高合作能力,养成良好的职业素养。     

2013年全国中等职业学校“雪佛兰杯”汽车运用与维修技能大赛车身修复竞赛浅析(上)

每年一届的全国中等职业学校汽车运用与维修技能大赛(简称"国赛")是教育部、交通部联合主办的,而车身修复竞赛作为大赛赛项之一,从2009年至今已由奔腾公司成功承办四届。国赛通过以赛促教的方式推动了中等职业教育的发展,提高了汽车车身修复专业的教学水平,同时为汽修行业培养     

2013年全国中等职业学校“雪佛兰杯”汽车运用与维修技能大赛车身修复竞赛浅析(上)

每年一届的全国中等职业学校汽车运用与维修技能大赛(简称"国赛")是教育部、交通部联合主办的,而车身修复竞赛作为大赛赛项之一,从2009年至今已由奔腾公司成功承办四届.国赛通过以赛促教的方式推动了中等职业教育的发展,提高了汽车车身修复专业的教学水平,同时为汽修行业培养了大批的高素质汽车钣金技能人才. 在2013年全国中等职业学校"雪佛兰杯"汽车运用与维修技能大赛来临之际,笔者结合这几年的国赛培训、国赛评委的工作经验,对车身电子测量和校正、板件更换、受损门板修复三项车身修复的竞赛项目分别进行分析,希望对参赛选手和从事钣金教学的教师有一定帮助.     

湖北省职业院校技能大赛“汽车检测与维修技术”赛项举行

正日前,湖北省职业院校技能大赛"汽车检测与维修技术"赛项在湖北交通职业技术学院举行,来自34所职业院校的265名选手围绕职业道德、安全规范、专业基础知识等理论测试,以及自动变速器拆装与检测、车轮定位、汽车发动机管理系统故障诊断与排除、汽车车身电气系统故障诊断与排除4项实操考核进行了激烈的比拼。     

校企合作背景下高职汽车涂装技术实施“三教”改革的实践探索

汽车车身修复专业是我校新兴专业,是为了紧跟市场需求、紧跟行业发展、紧跟汽车技术发展而新设立的专业,它分为钣金和涂装两大方向。汽车车身涂装技术是汽车车身修复一门核心专业课程,是一门工艺类课程,是偏重实践,偏重工艺教学的课程。在国家高水平示范校、专业实训基地、江苏省车身修复特色专业建设中,在职教"三教"改革巨轮的推动下,为了实现学校内涵快速提升,我校与PPG工业公司庞贝捷油漆(上海)贸易有限公司(以下简称"PPG公司")联手创建成PPG国家级校企合作院校,大力推动汽车车身涂装技术教学改革。     

《汽车喷烤漆房》（JT/T 324—2022）交通运输行业标准研究

<正>汽车喷烤漆房（以下简称“喷烤漆房”）是车身涂装用的主要设备，既为汽车维修企业涂装修复提供了一个安全、洁净、卫生、高效的作业环境，又兼有涂装材料排放净化功能，在汽车维修行业得到了广泛应用。为保障汽车维修生产安全和作业人员身体健康，推动“绿色维修”和节能环保，交通运输部将《汽车喷烤漆房》（JT/T 324—2008）修订列为2019年交通运输行业标准计划。交通运输部公路科学研究院组织行业骨干单位，经过2年多的研究与试验，     

第七届全国交通运输行业汽车维修车身涂装竞赛(辽宁省)

<正>由辽宁省交通厅、辽宁省人力资源和社会保障厅共同主办,辽宁省道路运输协会、辽宁省高等专科学校承办,辽宁省道路运输协会维修与检测专业委员会、辽宁省公路学会汽车运输专业委员会、庞贝捷漆油贸易(上海)有限公司协办的2015年中国技能大赛——第七届全国交通运输行业汽车维修车身涂装(水性漆)竞赛辽宁省选拔赛于2015年8月18日正式开幕。来自全省15个市(县)、50余家汽车维修企业的78名选手参加了本次     

陕西省汽车工程学会首届院校教师培训会议隆重召开

正1月23日,"陕西省汽车工程学会2018陕西省中等职业院校汽车技术类专业骨干教师培训"会议在咸阳市秦都区职业教育中心成功召开,参培人员为即将参加陕西省中职大赛汽车机电维修赛项的专业老师和部分选手。此次师资培训以技术实操训练为主,主要培训国家中职大赛汽车机电维修项目四轮定位模块,帮助学员梳理比赛流程,规范操作过程,参培学员均感到受益良多,不虚此行。     

汽车车身结构和维修技术解析(四)

<正>(接2015年第2期)3.用整形修复机修复碰撞轻微损坏汽车车身外部覆盖件是采用不可拆卸的方法连接。例如,汽车车身侧围外板、汽车车门外板,如果碰撞不严重,采用更换车门总成显然是不可取的,所以修复这些碰撞轻微损坏,可以使用整形修复机进行修复。汽车常会发生相互碰擦造成汽车车身刮伤,一般经目测和测量检查没有涉及到其他车身构件损伤。汽车车身修复分钣金作业和涂装作业两个部分,分别由汽车车身钣金工、汽车车身     

浅析汽车车身板件表面修复的方法及未来发展前景

随着汽车新技术的发展,汽车的车身结构尤其在车身的材料、结构发生了较大变化,承载式车身的应用越来越广泛。汽车车身修复已经成为一项十分重要的行业,因此给车身修复(钣金)工作提出了更高的要求。汽车钣金维修后不只是为了恢复外形,而更重要的是尽最大的努力使整个车身壳体恢复到受损前的状态,以保证修复过的汽车不因为车身修复而出现安全隐患。通过探索,论述现代汽车车身结构特点,车身表面板件小事故的损伤类型,车身表面板件小事故修复方法,车身修复未来发展前景和方向。     

浅谈中职新能源汽车国赛中充电设备的装配与调试

2019年6月,第一届全国职业院校技能大赛新能源汽车检测与维修赛项(中职组)在安徽省马鞍山市皖江职业教育中心学校顺利举行。中职组的比赛共有故障诊断、二级维护、动力总成拆装和充电设备装配与调试等4个赛项。本文详细分析了充电设备装配与调试赛项。     

“中加事故车维修技术论坛”在京召开

<正>借"AMR 2014第61届北京国际汽车维修检测设备及汽车养护(春季)展览会"的东风之势,由中国汽车维修行业协会和加拿大事故车行业协会主办,北京汽车维修行业协会、北京通联国际展览有限公司与《汽车维修与保养》杂志社承办的"中加事故车维修技术论坛"于2014年2月26日在北京召开。来自事故车维修行业管理部门、车身修复企业、大梁钣金设备制造商、汽车保险公司、事故车维修技术培训学校的代表共同参与了这一技术论坛。