驾驶员对交通事故负全责，也应认定为工伤

编辑同志： 我于2007年1月与一家公司签订了为期5年的劳动合同。半年后，我驾车为公司送货途中，因车速较快，在避让行人时，汽车翻入河谷，造成我多处受伤。经鉴定，构成三级伤残。经公安交通警察部门认定，我对该交通事故负全部责任。由于公司据此认为我“自作自受”，没有向我追究汽车损失已经给了我很大的面子，故一直不同意对我按工伤处理。请问：我所受伤能否认定为工伤？     

冰封雪舞 斯巴鲁冰雪试驾

我从来就对冬天没什么好感，如果能够做出选择，我宁愿冬眠或者迁徙到温暖的南方，躲过严寒对我身体带来的种种不适。根据我对寒冷的特殊敏感程度高于常人推断，我的祖上应当生活在温暖的赤道附近才对。但即便我的身体和心理都对寒冷抱有强烈的抵触态度，却还是飞到了这白色笼罩的苦寒之地……     

与你同行——在与《摩托车》相处的日子里

我对摩托车是不陌生的，因为我的职业和它有关；我对摩托车是陌生的，因为我还在学习；我对《摩托车》是熟悉的，因为我已读了它近20年；我对《摩托车》是不熟的，因为它每月都会是新的。     

我车快跑

我的爱车POLO让我的生活充满乐趣，在我心中它已不是车这么简单了，它是我的爱人，它每天陪伴着我，它还是我的挚友，时时刻刻都懂得我。在买车之前，我对车可以说是个门外汉，只知道德国车扎实、安全，日本车小巧、经济。     

官方微博非常有意思

陈总编： 您好! 我是贵刊忠实读者，前不久刚给您发过一封邮件，表达了我对贵刊的敬仰和喜爱。不知道你是否留意到我的邮件并且已经阅读了，如果是，我深感荣幸。从报摊儿看到已经出了3月刊，于是我立即购买阅读了。粗略翻看后，我的第一感觉就是，这期杂志比以往的都“炫”。我对摄影不了解，     

十年 本田S2000十年心路

“十年之前，我不认识你，你不属于我；十年之后，我们是朋友，还可以问候。”是的，十年前，我对你一无所知，十年后，当我对你如数家珍的时候，你却悄然地停产了，你注定是汽车世界的一颗流星，虽一划而过，但璀璨、美丽。     

最后的礼物——接触斯巴鲁新力狮

我有点后悔选择新力狮了，因为它总能勾起我对往日的怀念，总能让我想起曾与我一起共事的那些人，总能让我想起很多……作为最后一份礼物，承载了我沉甸甸的爱。     

李晨雪的越野日记

前几天跟“细水长流”聊了很久，他说他不知道我是聋人，于是勾起我对往事的回忆。我在很小的时候就失去了听力，具体多大了也记得不清楚了，听大人说我在小时候病了，好像是肺炎因此打了“庆大霉素”针，后来我的听力不是很好了70多年后的今天，我觉得那是命运跟我开的玩笑，我真正觉得我有区别于其他的孩子，是因为朋友们跟我说哨悄话的时候我却听不清楚，导致我成为他们中的异类……     

带上一个月的工资，我一个人去上海看车展

我是一名汽车爱好者、一名汽车媒体人。对汽车疯狂的热爱，已经成为我生命中的一部分，每一天，在我的生活中，对汽车的关注和吃饭睡觉一样，不可缺少。爱车如爱人，要付出全心，平时生活中的压力、生活中的不开心事，我都会用汽车去解脱，一头扎进汽车的海洋，游弋在汽车的海洋，烦恼都烟消云散。     

我爱摩托 摩托爱我

记得一位患者曾好奇地对我说：“没想到医生也会酷爱摩托车，你喜欢它什么？”我一时语塞了。这让我想起很多年前，一位朋友也问过我究竟喜欢我初恋女友什么？我当时亦是无言以对，对呀!好像从没认真想过为什么，就已深深为之着迷了，也许这正是两者共同的魅力所在吧。     

实用好看 动力强悍——力帆劲翼重庆用户采访录

我是今年2月份买的力帆劲翼。我是摩的司机，因为摩托车就是我的谋生工具，与我的生活密不可分。所以选择一辆好的摩托车对我来说十分重要。我以前骑过很多品牌的摩托车。感觉总是不满意，那些车要不震动太大，骑得人全身发麻，要不骑起来很无力。     

车主之友

Q我是一名汽车爱好者，非常喜欢贵刊，同时也对贵刊的读者信箱栏目很感兴趣，每期必读，增长了不少汽车知识，我对和汽车相关的配套行业也很感兴趣，我想知道加油站是如何诞生的，有相关的资料么？——陕西读者小凯     

看我72变

时至今日，我仍然对小时候父亲给予我的谆谆教导心存感激，是他刻意地培养我认知这个社会的能力，既鼓励我跟别的孩子在巷口追逐打闹，又给我安排了很多悠闲的阅读时光，那是一段很干净的时间，让我全身心地投入书本里的情节，以至于现在对于当初读的那些书还留有非常清晰的印象。     

美国英雄：Carroll Shelby

今天我想谈谈美国汽车史上的成就。这个话题让我不太自在，因为，我讨厌美国汽车。准确地说，从上世纪90年代中期至今，没几辆现代汽车能入我的眼。我个人觉得，真正的汽车制造时代在Mclaren FI（1992—1998）诞生之后就结束了。我非常欣赏1968至1973年问的保时捷911，那简洁的线条，简单的设计，以及相当可靠的性能都令我十分着迷。虽然我生于美国，但对那些肌肉汽车从来不感兴趣。如果一定要谈美国汽车行业的成就，那我只能想到一个人：Carroll Shelby。     

摩信是个大家庭

我是发行部的一员，作为杂志社终端的执行者，发行工作就像是一幅画作最后的点睛一笔，责任重大。尽管我所负责的收发工作繁琐且忙碌，但我却深深地热爱着我的工作。摩托车信息杂志社是一个团结的大家庭，我能够细致准确地去完成手头的工作，离不开这个家庭中所有成员对我的帮助和支持。     

离开匹萨店？

在排位赛前的1小时，我的大脑完全被我所要面临的任务填满了。我想．对我而言，象澳门比赛我所处在一些压力之下的这种情况，不会再有更甚之又甚的。甚至，有可能获得今赛季Porshe Infineon Carrera Asia赛事的总冠军在我的脑海中祈祷了无数遍，自从2004年2月。     

旅行车穿行在欧亚大陆

丛军 当我拿到签证的那一刻，我就意识到我即将乘着BMW5旅行车在欧洲大路上进行一次非凡的旅行，这对首次去欧洲的我无疑是一次最佳的深度体验，如今旅途已经结束，但是这次欧洲之旅确实在我人生的画幅上留下绚丽浓彩的一笔，依云湖畔悠悠的蓝色，瑞士雪山纯洁的白色，苏黎世夜幕灯火下暖暖的黄色，当地人们脸上映出热情的红色，这一切交汇在我的记忆里，时常令我神往，而且我还得花些时间来让手中的相机忘记那里通透的空气。     

3月赛获奖作品

三等奖：雪骑香炉山 作者：向前向前 我经常开玩笑对摩友说：我相照的比你们好，他们去哪都会约我；又经常开玩笑对色友说：我摩托骑的比你们好，他们去哪还是会约我。正月初五和摩友约好，我们一同去香炉山看雪景。     

董荷斌专栏——我的F3赛季有几乎完美的结局

最近在霍根海姆赛道作测试之后，我感到，对自己和赛车都信心十足，加上我总是在Oschersleben赛道有很快的速度，尽管不知道是什么原因。因此，我度过了我至今最好的F3比赛周末……     

开山之作--接触英菲尼迪IPL G Coupe

是我早些时候就写好的。早到什么程度？大概是在去年的8月份吧!是的，在那个时候，我就对它“不怀好意”了。我必须承认，对那些带有“高性能”字样的车，我总是充满幻想，大众的“R”系列，宝马的“M”系列……当然，也尼迪IPL G Coupe。