蔡司公司技术扎根中国

在工业测量领域，蔡司(zeiss)大名鼎鼎。这个1846年诞生的德国品牌，以其过硬的质量和技术赢得了众多客户的青睐。虽然蔡司三坐标测量仪进入中国市场已有多年，但进口产品的高价格让一部分客户望而却步，日前．蔡司工业测量技术有限公司在上海正式成立．这标志着拥有世界领先技术的蔡司工业测量仪将在中国生产．蔡司技术将真正扎根于中国。     

基于反向代理技术的Web服务器防护机制研究与实现

文章从网络信息安全的角度出发，在介绍现有防火墙技术的基础上．分析了防火墙技术在具体的网络应用中的一些局限性。并且指出通过应用反向代理技术．可以有效地加强内网主机和Web服务器的安全性。文章还介绍反向代理技术原理，以及反向代理技术在Linux环境下的实现。     

站在科技研发的最前沿--访SKF总裁兼首席执行官汤姆·强斯顿先生

在F1上海大奖赛期间．世界领先的滚动轴承生产商SKF．展示了其在汽车技术领域的最新动态。作为F1法拉利车队的技术赞助商．SKF表示其成为法拉利车队50年合作伙伴的奥秘是，始终站在科技研发的最前沿，不懈追求更新、更尖端的轴承技术乃至汽车性能技术。而对于中国这一极具潜力的市场，SKF更是表示出了在此持续发展的决心。本刊记者日前有幸采访     

京沪高速铁路将采用轮轨技术方案

京沪高速铁路，究竟应采用磁悬浮还是高速轮轨技术，各方对此的争论已有数年。规划中的京沪高铁全长1300km，如果采用轮轨技术，行车速度可达250～300km／h，全程约需4～5h，总投资约1300亿元人民币：如果采用磁悬浮技术，行车速度能达450～500km／h，全程不到3h，耗资将高达4000亿元人民币。磁悬浮方案在技术上虽很先进．在上海运行情况也很好，但京沪铁路线路长．还要跨越很多河流．存在一定的技术风险。综上分析．最终采用轮轨技术方案。     

汽车前照灯检测技术的最新突破——3CCD全自动前照灯仪成功开发

迄今为止，中国车检行业内．在全自动汽车远近光前照灯检测技术及设备中，一直存在着某些未能统一的技术争议，笔者结合新型3CCD全自动前照灯仪的研制开发．结合国外先进的技术，经验，参与讨论，     

车窗玻璃现状与发展

车窗玻璃和其它汽车技术比较．虽进展缓慢．但仍在稳步地发展变化。例如．最近按空气动力学设计的汽车车身，多为柔和曲面：勾进一步增加乘员的视野感，加大车窗所占面积．增大风窗玻璃倾斜角度。这样更觉汽车玻璃的重要，为此在开发电子技术和新材料的同时．促进和加速车窗玻璃的高机能化和制造技术的开发，     

值得关注

和老款相比，2010款悦动搭载了现代最新技术的1．6γ节能环保发动机，在动力性、油耗、噪声方面都有所改善。定价与老款悦动一样，仍然是9．98万～12．98万元。1．6γ节能环保发动机采用CVVT连续可变气门正时技术，进一步提高了发动机的工作效率。同时最新的偏心曲轴技术能够降低摩擦和旋转惯性，提高动力性。     

汽车诊断有关名词解释

供诊断用的，表征汽车、总成及机构技术状况的参数(GB5624—85)。汽车在运用过程中，其结构参数和性能参数是不断变化的。由于这些参数在汽车或总成不解体的情况下是无法直接测量的．因此在进行汽车诊断时，需要采用一些能够反映汽车技术状况的间接标志，通过对它们的测量．来了解汽车在运用过程中的技术状况。这些标志就叫做“汽车诊断参数”．它们是一些能够反映汽车技术状况的可测物理量和化学量，     

电力线通信技术在高速公路机电工程中的应用前景

伴随着科学技术的发展．终端设备数据的传输介质由原来的同轴线缆、双绞线、光缆．到现在的无线通信技术，在短短的几十年里经历了许多飞跃，克服了许多原来认为不可逾越的技术难点。现在，一个新的数据传输方式又展现在我们的面前——电力线通信技术。     

手感方向断故障

转向装置技术状况的好坏．直接影响到汽车行驶的平顺性、操纵稳定性、安全可靠性和轮胎的磨损是否正常等，转向装置技术性能的变化．会首先在转向盘上直观地表现出来．这对于诊断与排除故障，确保转向装置良好的技术性能是非常必要的。     

示波技术在汽车故障诊断中的应用(一)

汽车维修设备的发展与汽车整车技术的发展是息息相关的．电子技术在汽车上的广泛应用．从发动机、自动变速器、安全气囊．到牵引力控制、车速稳定电子装置……微处理器及网络技术，配以大量传感器、执行器，使得原本不可想象的功能成为现实。今天的汽车更安全、环保，动力性、操纵性更好。与此同时对于维修工作也提出了新的要求，如何快速准确地确定故障部位．找出故障原因是汽车维修诊断技术发展的方向。     

不分光式烟度计的应用

一．国内外柴油车的现状。近20年来．一些汽车现代新技术．如：涡轮增压中冷技术、电子控制高压燃油喷射技术、高压共轨技术、废气再循环技术、瞬态性能匹配技术、缸内气流运动和燃烧系统组织技术、排气后处理等先进技术在柴油车上得到广泛的运用．极大地提高了柴油车综合性能．使柴油车成为目前被产业化应用的各种动力机械中热率最高、能量利用率最好、最节能的机型。在欧洲．90％的商用车为柴油车，33％的轿车为柴油车。经过几年的中外合作及自我发展．目前国内汽车企业在柴油发动机技术方面已得到提升．能满足经济环保的要求。现阶段我国重型载货汽车和大型客车中柴油机的使用比例占到了九成以上．而从2002年至今，一汽一大众捷达、宝来、奥迪、江淮瑞风、华泰特拉卡等轿车也配备了柴油发动机。国内柴油车将进入淘金时代。     

锥盘的艺术——CVT技术

CVT：Continuously Vsriable Transmission无级变速技术，采用传动带和工作直径可变的主．从动轮相配合传递动力．可以实现传动比的连续改变．从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性和动力性．改善驾驶员的操纵方便性和乘员的乘坐舒适性．所以它是目前最理想的汽车传动装置。 21世纪．什么技术量流行？CVT!为什么？因为现在的汽车都用它。纵观车市．飞度，轩逸．甚至大排量的天籁和奥迪都在使用CVT技术。虽然目前在汽车上仍广泛使用的自动变速技术是将液力变矩器和行星齿轮系组合的自动变速器技术．但是这种组合有着结构复杂、笨重、传动比固定的缺点．而CVT变速器和普通自动变速器的最大区别是它省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动．只用两组带轮进行变速传动．通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速的．设计构思十分巧妙。[编者按]     

戴姆勒-奔驰重卡：未来的驾驶辅助系统

作为全球卡车市场久负盛名的厂商和领军人物．梅赛德斯-奔驰深知技术对于卡车业务的敏感性。无论是过去，还是现在与未来；无论是重型商用车．还是轻型商用车，致力于技术领先的奔驰在产品上所应用的多项新技术．均获得了同行的尊重以及客户的青睐。     

与时俱进求创新 苦练技术保打赢——65631部队汽车修理二连围绕维修保障加强全面建设纪实

近几年来．沈阳军区所属65631部队汽车修理二连在上级首长、机关的指导和帮助下，在连队党支部的带领下．加强基础设施建设．狠抓人才培养，强化野战训练．大力开展群众性技术革新，探索出了一条平战结合的车辆装备技术保障新路，有效地提高了连队快速反应能力和综合技术保障能力．连队一跃成为集团军全面建设标兵单位先后圆满完成了抗洪抢险、军区车船工化修理分队保障能力建设观摩会、军区综合军事演习和“全军通用装备保障规定集训”等大型活动的车辆技术保障工作连队先后4次被集团军评为“基层建设先进连”，2次在集团军组织的专业技术比武中取得团体总分第一名；有3项革新成果获国家发明专利．8项成果获军队科技进步奖，并在军区部队推广应用：有3人荣立二等功，25人次荣立三等功     

华菱欧款车受到欧洲客户关注

经过三年的不断完善，华菱的产品日益成熟，技术也不断进步．遥想两年前的上海车展，初出茅庐的华菱还被业界称为一匹黑马，两年过后．今天的华菱无论在销量、技术，还是综合实力．都已经成长为中国重卡行业的一匹骏马了.2007年，华菱把销售目标定在了12000台。今年的上海车展，华菱以强大的产品阵容和技术实力支撑．尤其是欧款右舵车受到了欧洲经销商的青睐.[编者按]     

现代汽车计划在华推出首款商务车

预计在2010下半年，在中国市场现代汽车将推出在华的首款商务车，目前暂定名为H-1。目前海外版本的H-1，搭载了theta2．4CVVT汽油发动机，其最大功率可达128．4千瓦，最大扭矩可达277．7牛·米。同时．由于采用了CWT技术，提高了车辆的燃油经济性。     

“上柴”客车行业动力总成新浪潮

人类技术变迁和工业发展史表明，一种后发的技术或产品，往往能够拥有先前技术或产品不具有的后发优势。这是因为后发的技术或产品能够分享人类认识．增进和知识积累，能够利用本行业及相关行业技术进步的成果．发动机行业自然并非特例。上柴“琅驰”客车动力的技术平台114系列．就是同步引进自国外同排量的发动机。     

电动汽车标准化工作应尽快开展

从汇总国外电动汽车标准情况来看，随着电动汽车技术的日益成熟，国外电动汽车的发展已经到了上升为标准的时期。目前，世界上有以下一些组织和机构开展电动汽车标准的研究和制订工作；１：国际标准化组织道路车辆技术委员会电动道路车辆分技术委员会。２．国际电工委员会电动道路车辆和电动载货车技术委员会。３．欧洲标准经技术委员会电驱动道路车辆技术委员会。４．美国的ＳＡＥ电动汽车论坛。５．日本的电动汽车协会。目前我国电     

中国汽车：关键是要把“根”留住——河北中兴汽车制造有限公司总经理肖伟一席谈

品牌是一个概念．最重要的是有没有把核心技术留住．制造业的“根“是不是在中国。品牌是对产品的主导权．企业要有自己的技术主导能力．没有技术主导能力．就会失去对企业的整个控制力，企业失去主导能力是很可怕的事情。