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根据丰田公司统计,自1 997年发布了全球首款量产混合动力汽车普锐斯以来,截至今年3月底其混合动力车型(包括外插充电式混合动力车)全球累计销量已突破500万辆。销售的国家与地区多达80个,混合动力乘用车共计19款和插充电式混合动力汽车1款。混合动力 相似文献
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在全球新能源汽车消费升温之际,中国却格外安静。在海外大受欢迎的混合动力车普锐斯,进入中国市场两年销量不足3000辆。为什么中国新能源汽车市场迟迟无法启动呢? 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2010,(8):165-167
今年4月普锐斯在美国销量为12 555辆,同比增长50%,在日本市场的销售量为26482辆,全球总销售量已经达到174万辆,在全世界所有混合动力车型中排名第一。4月本田公司FIT在日本销售量为12 222辆,仅次于普锐斯排名第二。应该说,混合动力汽车已经在新能源汽车中率先实现商业化销售。但是在中国,新能源汽车市场尚在开发中,混合动力车型的市场还需要进一步成熟。 相似文献
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1新能源汽车发展迅速新能源汽车发展非常迅速,其主要贡献来自于混合动力乘用车。据市场调研机构Databeans预测,到2017年,全球纯电动汽车和混合动力汽车销售量将达到420万辆。丰田公司预计2013~2015年,混合动力汽车每年的全球销量将超过100万辆。2011年底,全球新能源汽车累计销量 相似文献
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<正>2023年1月10日,丰田汽车公司宣布其已经开始销售全新普锐斯系列的并联混合动力车型,并将在今年3月左右推出插电式混合动力(PHEV)车型。普锐斯这款车型于1997年推出,是世界上第一辆大规模生产的混合动力汽车。作为新一代的环保汽车,普锐斯以出色的燃油效率推动了混合动力汽车的普及。如今,混合动力技术被应用于一系列不同的车型,受到世界各地人们的喜爱和欢迎。 相似文献
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提到混合动力,我们最先想到的就是丰田普锐斯。作为丰田旗下混合动力的先锋车型,普锐斯已经发展到第三代,搭载第二代丰田混合动力的技术也更加成熟。这一周与普锐斯的深入接触,也让我很认真的考虑,是不是该换一辆混合动力汽车了! 相似文献
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油价持续飙升,燃油税政策也箭在弦上,节油已经成为整个汽车行业不得不面对的紧迫任务。围绕新型汽车动力的开发也在中国汽车界悄然发生,越演越热。随着一汽丰田将普锐斯混合动力汽车引入中国,越来越多的汽车制造商也开始开拓研制混合动力汽车。混合动力汽车也被越来越多的汽车厂家排入量产日程表。由此引发的新能源汽车的“游戏”正式开始了,混合动力汽车将成为我国汽车产业界讨论的热点和关注的话题。 相似文献
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有位求新的朋友想买辆一汽丰田生产的普锐斯混合动力轿车,算了笔经济账后便打消了念头:买普锐斯要比相同档次的轿车多花1/3的钱。一位丰田4S店的老板说,自打普锐斯在中国上市以来他的店只卖出过两辆,与凯美瑞销售的火爆形成鲜明反差。在建设节约社会的宣传中,为何有明显节油效果的普锐斯叫好不叫座?因为我国缺乏推广环保汽车的政策环境。 相似文献
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“十二·五”应提出实事求是的新能源汽车产量目标 总被引:1,自引:0,他引:1
国家工业和信息化部《节能与新能源汽车产业发展规划(2011~2020年)》(征求意见稿)(以下简称《规划》)中提出的总体目标和阶段目标是"2020年新能源汽车累计产销量达到500万辆,中/重度混合动力乘用车占乘用车年销量50%以上";"到2015年纯电动汽车和插电式混合动力汽车市场保有量达到50万辆以上,中/重度混合动力乘用车保有量达到100万辆"。 相似文献
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今年1~2月,以普锐斯为代表的丰田品牌混合动力车,在全球主要市场已销售了120096辆、雷克萨斯为8579辆、本田混合动力车为7803辆、日产和三菱的电动车分别为3425辆和913辆。合计为122816辆。这可仅仅是两个月的销量,因此今年只要不发生意外灾害,超过80万辆的年销量 相似文献
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有位朋友想买辆一汽丰田生产的普锐斯混合动力轿车,算了笔经济账后便打消了念头:买普锐斯要比相同档次的轿车多花1/3的钱。一位丰田4S店的老板说,自从普锐斯在中国上市以来,他的店只卖出过2辆,与凯美瑞销售的火爆形成鲜明反差。[第一段] 相似文献