检测数据处理和检测结果判定方法的探讨

本文通过示例介绍了检测数据处理和检测结果判定的各种方法,并通过不同方法判定结果的比较,提出了在目前条件检测结果临界值判定应采纳的方法。     

GPR在张花高速公路结构层厚度控制中的应用

路面结构厚度对路面受力有很大影响,为了确保结构层厚度的一致性,开展结构层厚度检测是很有必要的.在对比分析传统钻芯法与探地雷达（GPR）检测方法的基础上,介绍了GPR的检测原理,结合张花高速公路工程建设,采用GPR对工程中实时铺筑的路面结构层进行厚度检测并分析检测结果,同时结合钻芯法对检测结果进行对比验证,对比结果证明GPR检测结果精确,且通过进一步分析GPR检测成果,对工程质量的动态控制起到了有效的帮助作用,证明GPR是一种针对公路结构层厚度有效的快速无损检测方法,可在工程建设中推广应用.     

量值溯源和检测数据的处理

此文介绍了检测数据处理对检测结果的影响，结合在检测中的事例，对如何在检测中提高检验结果的准确性进行了探讨。     

基于三维探地雷达对沥青路面厚度检测影响因素分析

通过分析三维探地雷达厚度检测原理与沥青路面离析模型,依托沥青路面介电常数测定结果,结合含水率影响因素,研究了三维探地雷达厚度检测理论偏差与外部环境对厚度检测准确率的影响。通过比对检测数据结果,分析检测定位对检测结果准确率的影响,提出三维探地雷达厚度检测的改进措施,从而为厚度检测方案设计与数据处理提供参考,具有一定的工程应用价值。     

汽车悬架性能的测试方法应用与分析

文章论述了汽车悬架系统对汽车使用性能的影响,介绍了汽车悬架性能的评价指标和测试标准,分析了汽车悬架减振性能对汽车悬架性能评价指标的影响,在分析了各种检测方法和检测原理的基础上,应用两种检测设备对乘用车悬架特性进行检测,并对检测结果进行定性分析,说明在现阶段应用这种检测方法是比较合理的。同时指出,在检测和检测结果的处理过程中,一定要重视对影响因素的分析。     

桥梁预应力孔道注浆质量检测试验研究

从影响预应力孔道注浆质量检测的龄期因素人手,对2片试验梁孔道进行连续检测,分析检测计算结果,提出影响因素龄期(强度)修正系数.对标准梁进行检测修正,经过修正的结果与最终多次检测结果相吻合.该方法排除了检测过程中梁体龄期(强度)、注浆浆体龄期(强度)对注浆饱满度检测的影响,扩大了注浆质量检测仪的使用范围.应用后可以对孔道注浆质量进行大规模检查,有效地预防孔道病害发生.     

落锤式弯沉仪在开阳高速公路基层施工质量检测中的应用

介绍了落锤式弯沉仪 (FWD)在开阳高速公路基层施工质量检测中的应用情况 ,着重分析了 FWD与贝克曼梁 (BB)检测的对比试验结果 ,并对全线检测结果进行了施工质量评价。     

汽车驾驶室电路故障检测平台的设计与实现

设计和实现了对多类汽车驾驶室电路系统进行故障检测的控制和数据处理平台。针对驾驶室电路系统的不同性质的被检对象,分别实现了对模拟量、数字量信号采集与输入及相关信号处理,以及对驾驶室仪表传感器信号的模拟。建立了驾驶室电路系统和检测结果查询数据库,不仅可以实现对检测结果的实时显示,而且可以进行对检测结果历史数据的本机查询,并通过Intranet进行远程的检测结果查询。经过在驾驶室生产线上的试验表明系统运行稳定可靠。     

PFWD在路面施工质量控制中的应用

利用PFWD检测方法准确、高效、安全、省力和方便的特点,根据实践工程的对比检测结果,建立了PFWD回弹模量检测与贝克曼梁弯沉检测结果的换算关系;通过实例分析,介绍了其在路面工程施工质量控制中的应用.     

浅谈机动车制动性能检测结果不准确原因及解决方法

1前言 机动车制动性能检测是车辆安全检测的重点项目之一,机动车具备了良好的制动性能才能保证行驶安全,因此机动车必须经常进行制动系统的检测,但在机动车制动性能检测过程中也有诸多因素影响着检测结果,笔者结合多年的专业工作经验,对影响检测结果因素进行了详细地分析,并找出一些解决办法。     

桥梁检测结果有效性监控措施研究

有效的检测质量控制措施是检测结果有效性的保障。不断提升检测结果有效性、确保产品质量,可进一步提高检测单位能力水平,更好地服务市场、赢得市场。现针对目前桥梁检测方法现状,分析如何保证检测结果有效性,如何实施有效的监控措施。根据桥梁检测项目参数的特点,结合质量管理的要求,提出了重点从人员和设备两个方面着手分析,充分利用现代化科技手段,使监控措施更加多样化,为桥梁检测工作开展提供一定的参考依据,以提高桥梁检测水平。     

落锤式弯沉仪与贝克曼梁检测路基的对比分析

在系统分析落锤式弯沉仪与贝克曼梁检测路基弯沉结果的基础上,得出了两种检测结果相互换算的经验公式,分析、研究了影响相关系数大小的主要因素以及在不同条件下改进相关系数的检测方法.     

地质雷达在双碑隧道衬砌检测中的应用

阐述了地质雷达在隧道检测中的原理及方法。以重庆市双碑隧道衬砌检测为例,用地质雷达对双碑隧道初期支护和二次衬砌进行扫描,对实际检测到的波形图进行比较和分析,通过钻芯取样,实际情况与检测结果基本相符,以此作为判断衬砌质量的依据。提出了一些影响地质雷达检测结果的因素。     

测量不确定度的应用——产品检测结果处于临界状态的处理和探讨

对于产品检测结果而言,无外乎都需要给出一个结论,即"合格"或"不合格"。然而,也有不能作出合格与不合格判断的情况,那就是产品检测结果处于临界状态。此文就检测结果处于临界状态时的处理进行了探讨。     

超重运输通过围墩高架桥的即时监控与分析

介绍了超重运输通过为围墩高架桥时的即时监控检测,对即时监控检测结果进行分析评定,得出有用的结果和建议。     

探地雷达双天线法在隧道检测中的应用

目前在隧道质量检测中较多应用地质雷达技术进行质量无损检测,且一般选用某一固定频率的天线进行检测。由于单一天线总有一定的局限性,因而对结果的判读多以个人经验为主,增加了对结果判断的主观干扰。文中采用双天线法进行隧道质量检测,结合2根天线的测试结果进行分析,使结果的判读更加准确,避免单一固定频率天线检测的不足,并充分减小人为因素的干扰,提高工程质量检测精度。     

钻孔桩成孔检测与成桩检测关联性研究

论述成孔检测与基桩检测的关联性,通过工程实例,揭示成孔检测数据对于桩基检测分析、判定重要意义。具体来说其关联性体现在3个方面：成孔检测体现的桩孔型数据与低应变反射波法检测结果的相互印证;成孔检测数据结合桩基检测分析桩基缺陷形成原因;成桩检测中结合成孔检测数据综合分析,能有效避免误判、漏判。从规范成孔检测本身及发挥成孔检测结果对桩身质量检测的辅助判定作用,提出了建立成孔检测技术规范的建议。     

广佛高速公路扩建工程水泥土搅拌桩抽芯检测评定方法探讨

结合广佛高速公路扩建工程水泥土搅拌桩抽芯检测结果,对抽芯检测指标进行了分析讨论,初步建立了水泥土搅拌桩抽芯检测质量评价方法,基本满足了抽芯检测质量评定要求.     

汽车前轮侧滑量检测结果的分析研究

根据大量的对比试验结果,对单、双板侧滑仪的检测原理及前轮侧滑量的检测结果进行了分析研究,并探讨了汽车行进方向、车速、轮胎质量与侧滑板长度、载荷及侧滑仪滑板回位弹簧张力等因素对单、双板侧滑仪检测结果的影响。经过分析与探讨,认为用单板仪和双板仪检测侧滑量时,应有不同的技术标准。     

量值溯源和检测数据的处理

本文介绍了检测数据处理对检测结果的影响，结合在检测中的事例，对如何提高检验结果的准确性进行了探讨。