泉三高速公路观音山隧道提前贯通

2008年8月1日1时50分，泉州至三明高速公路南安段观音山隧道右洞贯通，这是南安段的最后一个控制性项目，是泉州泉三高速公路的主要控制性工程之一。它的贯通标志着泉三高速公路施工难度最大的隧道工程提前5天完成贯通任务，对2008年年底完成泉三高速公路泉州段的主体工程任务具有重要意义。     

咸阳至陕甘界高速公路开工 陕西“米”字公路主骨架书写最后一笔

20 0 4年 1 1月 7日上午 ,银川至武汉西部大通道陕甘界至咸阳高速公路正式动工。此举标志着陕西省“米”字型公路主骨架最后一笔正式开“画”。陕甘界至咸阳高速公路是西部省际公路通道银川至武汉线的一部分 ,是国家重点公路上海至武威公路的重要组成部分 ,同时也是全国 1 2条公路勘察设计典型示范工程项目之一。该项目全长约 1 64km,项目估算总投资 5 1 .5亿元。陕西省“米”字型公路主骨架中 ,以西安为起点的公路有 8条 ,其中 2条己建成通车 ,5条正在建设。陕甘界至咸阳公路为最后开工建设的一条 ,计划于 2 0 0 8年年底建成通车咸阳至陕甘…     

青海开建两条出省大通道

青海两条出省大通道——国道31 5线察汉诺到德令哈段工程、省道阿赛公路阿岱至同仁段工程近日开工。国道31 5线察汉诺到德令哈段是青海省“两横三纵”公路网主骨架中的一“横”,是青海省通往新疆地区的大通道。这条公路全长1 60 km,总投资6.45亿元,建设工期为3年。阿赛公路阿同段经李家峡水电站岔口,穿越正在建设的黄河公伯峡水电站水库淹没区,是青海东部通往甘肃玛曲地区进而南下四川成都的便捷通道,全线长1 0 0 km,总投资5 .74亿元,建设工期两年。据介绍,这两条路的开工将为青海地方经济发展带来巨大促进作用,仅国道31 5线察德段工程就能…     

高原多年冻土地区公路修筑技术研究简介

青藏高原多年冻土区是世界上中、低纬度地带海拔最高、分布最广、厚度最大的冻土区，约140多万km‘，占我国多年冻土总面积的60％以上。约占我国领土面积的14．6％。青藏公路始于青海省省会西宁市，经格尔木市、那曲镇至西藏自治区首府拉萨市，全长1937kpe是国家规划的“五纵七横”国道主干线丹东至拉萨公路在青海、西藏境内的重要路段，是我国内地通往西南边疆的重要国防经济主干道。青藏公路格尔木至拉萨段长1147km，由北至南穿过生态环境恶劣、地质条件复杂的高原多年冻土区63O多km，其中多年冻土连续分布区528．5km公路所处线位海拔400…     

青藏公路病害图像提取及分析

青藏公路作为进出西藏的主要干道,对西藏经济发展有着极其重要作用.受多年冻土的影响,青藏公路在运营过程中产生了较多的病害.为研究多年冻土区青藏公路楚玛尔河K2942路段公路病害与路面平整度,通过采用无人机航拍来获得影像数据,利用遥感图像分析软件中的图像分割功能对研究区域的病害类型和发生面积进行了定量化分类提取,并利用地理信息系统(GIS)中的空间分析技术获取了路面平整度信息.通过研究,提出了以无人机航拍图像为基础进行公路病害定量提取的新方法,为更高效、快速、便捷地研究青藏公路多年冻土区公路病害提供参考.     

工程聚焦

西藏江北公路有望年内开工记者从有关部门获悉,西藏江北公路(桑耶至两桥一隧)全线长79km,路面宽度为7.5 m,扎囊县境内长约32 km,拟定于近期完成施工图。根据工程可研时的投资估算,江北公路扎囊县境内投资有可能突破亿元,有望年内开工建设。江北公路(即乃东至两桥一隧公路)的全线贯通,将改变原路多年来     

东北多年冻土区公路路基工程研究进展

在气候变暖和人类工程活动共同作用下,东北多年冻土退化显著,进而影响到修建于多年冻土之上公路路基的稳定性。回顾了东北多年冻土区公路路基工程研究的现状和进展,对路基设计原则存在的问题及近期需要开展的冻土相关研究工作进行了讨论并提出建议。     

渝邻高速公路通车

20 0 4年 7月 1 5日 ,重庆市第一条采用 BOT方式建设的高速公路——渝邻高速公路建成通车 ,比原定工期提前 4个多月 ,为邓小平同志诞辰 1 0 0周年献上了一份厚礼。2 0 0 1年 1 1月全线正式动工建设的渝邻高速公路重庆段 ,起于邻水县邱家河 ,止于重庆市江北区黑石子立交桥 ,全长 5 3km,是国道 2 1 0线的一段。它南接重庆至湛江公路 ,北连沪蓉国道主干线万州—成都支线 ,可西去广安、成都 ,北上陕西 ,东达湖北。渝邻高速公路全线贯通之后 ,重庆市民只需 1个多小时便可到达小平故里。概算投资 1 9.1亿元的渝邻高速公路 ,是重庆市在公路建设中…     

哈尔滨“申奥大道”建设正酣

为配合哈尔滨市申办 2 0 1 0年冬奥会 ,被称为“申奥大道”的绥满公路阿城至尚志段正在紧锣密鼓地建设中。这条路是通往雪上项目比赛基地亚布力的必经之路。该路段原为二级公路 ,现将扩建为四车道高速公路 ,全长 93.1 94 km,预计2 0 0 4年 1 0月竣工通车。据了解 ,近期黑龙江省对哈尔滨至亚布力滑雪场沿线的交通设施、景观、村镇建设和生态系统进行整体规划 ,把正在建设的绥满公路阿城至尚志段列在其中。规划要求在加快公路建设的同时 ,要高标准建设公路标牌、护栏、排水沟渠等附属设施 ,并对现有收费站、服务区、加油站等设施进行改造设计 …     

西临高速公路大修工程完工

由中铁三局三公司承建的西安至临潼高速公路路面大修工程提前 5天建成通车。西临高速公路是国道主干线连云港至霍尔果斯的一段 ,全长 2 0 .1 km,设计时速为 1 2 0 km,路基宽 2 6m,双向四车道沥清混凝土路面 ,于 1 990年 1 2月建成通车。经过 1 0多年的运行 ,该路路面损毁严重 ,为了保障该路的畅通 ,陕西交通部门决定对该路进行大修。西临高速公路是陕西省第一条采用进口改性沥青路面的公路 ,施工工艺复杂 ,标准要求高。自 2 0 0 2年 8月1日大修工程正式开工以来 ,中铁三局三公司参建的全体员工克服了多种困难 ,投入了先进的进口机械设备和试…     

工程信息

1、湛江疏港公路海大路口至蔚律港段东海岛跨海大桥施工图设计通过了外部评审湛江疏港公路海大路口至蔚律港段一级公路位于湛江市中部,是湛江地区重要的主干线公路,其中,东海岛跨海桥全桥跨径组合为145×30m,采用预应力砼简支一桥面连续宽幅小箱梁,桥梁全长4355．54m,     

青藏公路多年冻土区片、块石路基试验工程及应用研究

多年冻土区修筑公路等建筑物后,改变了多年冻土地表的冻土水热条件,造成多年冻土融化,路基失稳,导致一系列的公路病害.片、块石利用多孔介质自然对流传热和热屏蔽特性,有利于保护冻土,保持路基稳定性.在研究片、块石路基作用机理的基础上,根据青藏公路K3005 500～K3006 450路段修筑试验工程,分析片、块石路基的工程效果.通过对观测地温数据的分析认为,片、块石路基有效改善了多年冻土区路基下热状况,是一种有效保护多年冻土的工程措施.     

保护多年冻土地区路基稳定性的工程措施

根据青藏高原多年冻土地区拟修建的铁路和早已投入使用的公路路基工程的修筑和使用实践 ,简要介绍了保护多年冻土地区路基稳定性的工程措施。仅供青藏铁路修筑时参考     

新藏公路塞里亚克达坂冻土处理

新藏公路(国道219线)全长约2143km,起于新疆喀什地区的叶城县,止于西藏日喀则地区的拉孜县,是连接新疆与西藏两自治区的唯一干线公路,是我国西南边陲最重要的国防干线。塞里亚克达坂位于昆仑山腹地,高程为4500m至5000m,地表大部分为多年冻土,本文从路线、路基两方面论述了对于冻土段路线选线的原则、路基结构设计方案。     

新疆百亿元编织公路网

20 0 3年 2月 2 5日 ,被列为新疆今年第一批新开工项目的国道 31 4线库尔勒至阿克苏段二期公路改造工程、阿克苏至农一师二团场段公路改建等工程举行开标仪式 ,来自全国各地的 68家单位参加了竞标。2 0 0 3年新疆将安排公路交通固定投资 1 0 0亿元 ,其中自治区约 80亿元 ,生产建设兵团 2 0亿元。据初步安排 ,自治区的约 80亿元用于公路建设投资 70 .8亿元 ;公路网改造 1 .2 5亿元 ;农村公路建设 7.2亿元 ;客运站点建设投资 0 .9亿元。计划安排续建项目 2 3项 ,新开工项目 2 6项。新开工项目 31 4国道库尔勒至阿克苏段公路二期改造工程 ,全长…     

珠澳莲花大桥(珠海侧)工程概况

莲花大桥是珠海市横琴岛至澳门路凼填海区的一座跨境桥梁。由中葡两国政府共同商定兴建 ,工程总投资约 2亿元人民币。该桥是 1 0 5国道延伸至澳门的一座重要公路桥梁 ,也是继拱北口岸后澳门进入大陆的另一重要通道。莲花大桥于 1 998年 6月 2 9日奠基 ,珠海段正式开工日期为 1 998年 1 0月 1 8日 ,1 999年 1 1月30日完工。大桥的修建得到珠澳两地政府的大力支持 ,大桥的建成对促进珠澳两地 ,乃至珠江三角洲西部地区的经济发展都有着积极的意义。莲花大桥澳门段长 772 m,珠海段出境桥长 888m,入境桥长 1 0 38m(珠海段未计引道长 ) ,即大桥全…     

我国将投资百亿元建设西藏公路

今后五年 ,国家将投资 1 0 0亿元对西藏公路进行大规模的建设和整治 ,以加快“西部开发、交通先行”的步伐。目前西藏共有 5条国道和 1 4条省道 ,这些公路将是今后五年改造的重点。此外这期间还将改造修建 2 0 0 0 km的县乡公路 ,到 2 0 0 5年 ,争取解决 1 0 0多个乡镇、60 0多     

工程信息

1、珠江三角洲外环公路江门至肇庆高速公路路面施工图设计评审会在广州召开，2、珠江三角洲外环高速公路黄岗至花山段初步设计预评审会议在广州召开，3、广州至清远高速公路改扩建工程初步设计通过外部评审，4、粤湘高速公路博罗至深圳段第6～9标段施工图设计通过外部评审，     

西藏今年力争完成交通固定资产投资680亿元

正2018年,西藏将进一步加快交通基础设施建设,力争完成交通固定资产投资680亿元。据悉,5年来,西藏新增公路里程2.4万公里,截至2017年年底,公路总里程达到8.9万公里,年均增加4830公里。拉萨至林芝、泽当至贡嘎机场等7条高等级公路建成通车,全区一级及以上公路通车里程达660公里。新建农村公路项目3005个,其中2017年新建农村公路项目1299个,建成419个;农村公路     

工程

西藏基本实现县县、乡乡通公路 根据国务院新闻办10月22日发布的《西藏的发展与进步》白皮书，截至2012年底，西藏次高级以上路面里程达到8896km，公路通车里程达到6．52万km，基本实现县县通公路、乡乡通公路，其中62个县通油路。2006年，青藏铁路建成通车，