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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 109 毫秒
1.
一、组合仪表上的发电机充电指示灯偶尔点亮 故障现象:当车辆停驶且关闭点火开关后,组合仪表上的发电机充电指示灯会偶尔点亮(正常情况下,点火开关关闭后此灯应该熄灭),发动机运转时发电机充电指示灯会立即熄灭(这种状态是正常的)。  相似文献   

2.
正故障现象一辆2008年产雪佛兰科帕奇车,搭载2.4L发动机和5挡手自一体变速器,累计行驶里程约为15万km。车主反映,仪表上多个指示灯点亮。故障诊断接车后试车验证故障现象,接通点火开关进行系统自检,仪表显示一切正常。起动着车后,发现防抱死制动系统(ABS)、下坡控制辅助系统(DCS)、防侧滑系统(ESP)指示灯一直点亮,四驱指示灯一直在闪烁(图1)。进行路试,上述仪表指示灯依然点亮,维修人员  相似文献   

3.
正故障现象一辆2008年产的丰田FJ酷路泽车,搭载1GR-FE发动机和5速手自一体变速器,累计行驶里程约为26万km,据驾驶人反映,仪表盘上四轮驱动(4WD)指示灯一直闪烁(图1)。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动,将分动器换挡杆置于H2、H4或L4位置,仪表盘上4WD指示灯一直闪烁,不正常(正常情况下,将分动器换挡杆从H2位置切换至H4或L4位置,4WD指示灯应点亮;将分动器换挡杆从H4或L4位置切  相似文献   

4.
正故障现象一辆2018年出厂的大众迈腾B8,搭载EA888型1.8T汽油发动机,行驶里程为234766km。车主反映:该车车灯开关(E1)位于小灯档或大灯档时打开点火开关,操作后雾灯开关,后雾灯不亮,但仪表上后雾灯指示灯亮起(图1)。此外,前雾灯亮,大灯,示宽灯都正常。故障诊断与排除车灯开关或组合仪表里的指示灯点亮,表示雾灯处于打开状态。在点火开关已打开的情况下,将车灯开关EX1向右转到位置1(AUTO自动大灯)、2(示宽灯)或3(近光灯)位置时(图2),  相似文献   

5.
正故障现象一辆2008年产丰田凯美瑞车,搭载1AZ-FE发动机,累计行驶里程约为10万km。车主反映,车辆行驶过程中,组合仪表上的充电指示灯会异常点亮(图1)。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,观察组合仪表,充电指示灯点亮;起动发动机,充电指示灯熄灭。与客户一同进行路试,发现车辆急加速时充电指示灯异常点亮,但随即熄灭,故障现象确认存在。结合该车的故障现象分析,认为造成故  相似文献   

6.
正故障现象一辆2013年产的JNP6900M-1青年客车,搭载潍柴WP7.240E40型发动机,累计行驶里程约为27万km。驾驶人反映,仪表上充电指示灯异常点亮。故障诊断接车后试车验证故障,接通点火开关,发动机顺利起动,仪表上充电指示灯1正常,充电指示灯2常亮,并伴有主发电机异响,使用缓速器时,仪表板上电压表显示电压过低。断开点火开关检查,发动机上安装有2个AVI1417D3002型佩特莱主发电机(图1),采用上下位置安  相似文献   

7.
正车型:雷克萨斯NX300H轿车,配置2AR-FXE发动机和混合动力系统。行驶里程:2000km。故障现象:客户在行驶途中忽然熄火,尝试再次启动车辆,踩下制动按下点火开关,仪表上的READY指示灯无法点亮,且仪表上显示检查发动机故障。故障诊断:到达地点后,进入车内,将电源模式切换至IG状态,发现仪表可以正常点亮,按下喇叭发现声音响亮,踩下制动踏板后,按下启动按钮,发现无法启动,仪表上的READY指示灯无法正常点亮,尝试  相似文献   

8.
<正>案例一车型:2009款北京现代途胜,配置2.0L发动机、手动挡变速器。行驶里程:152000km。故障现象:ABS故障指示灯点亮。故障诊断:一位北京现代途胜的车主,因为仪表上ABS系统的故障指示灯点亮,于是驾车到我店对故障车辆进行诊断维修。维修技师接车后首先打开点火开关并启动发动机观察仪表上的指示灯状态,确认了当前仪表上只有ABS系统的故障指示灯处于  相似文献   

9.
正车型:哈弗H9,配置2.0T发动机和8速自动变速器。VIN:LGWFG8A65HH××××××。行驶里程:7230km。故障现象:客户进站反映车辆仪表上制动系统报警灯点亮(如图1所示),而且大灯远近光均不亮,前后洗涤不喷水。故障诊断:(1)启动发动机,仪表上的制动系统报警灯点亮,打开灯光开关,仪表上的灯光开关指示灯  相似文献   

10.
正故障现象一辆年产丰田皇冠车,搭载5GR-FE发动机,累计行驶里程约为16万km。车主反映,该车定速巡行无法设置。故障诊断接车后试车,接通点火开关,按下定速巡行控制开关(图1)侧面的按钮,组合仪表上的定速巡行(CRUISE)指示灯不点亮,异常(正常情况下,按下定速巡行控制开关侧面的按钮时,定速巡行系统进入待命状态,定速巡行指示灯点亮,且在定速巡行工作中,定速巡行指示灯一直点亮),同时发现安全气囊指  相似文献   

11.
正故障现象一辆2011年产路虎神行者2车,搭载2.2 L柴油发动机,累计行驶里程约为20万km,因组合仪表上驱动防滑指示灯点亮而进厂检修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动,组合仪表上无任何故障灯点亮;进行路试,一段时间后驱动防滑指示灯点亮,将发动机熄火后重新起动,驱动防滑指示灯熄灭;重复试车几次,每次都是这样。回厂后,用故障检测仪(SDD)检测,读取到的故障代码  相似文献   

12.
正故障现象一辆2015款捷豹XF车,搭载2.0 L发动机,累计行驶里程约为4万km。车主反映,组合仪表上的发动机故障灯异常点亮,且蓄电池指示灯有时也会点亮。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动,组合仪表上的发动机故障灯长亮,此时蓄电池指示灯未点亮。连接专用故障检测仪(SDD)读取故障代码,读得的  相似文献   

13.
行驶里程:110500km。车型:配置2.5L 5GR-FE发动机,A960E型6速自动变速器。故障现象:客户反映,定速巡航突然无法工作,但车辆其他功能无任何异常,仪表上无故障灯显示。故障诊断:试车,发现车速超过40km/h后,定速巡航无法设定,但仪表上的指示灯一直点亮,也就是说,定速巡航开关能打开,仪表上的巡航指示灯也可以正常点亮,但定速巡航不能工作。  相似文献   

14.
故障现象一辆2010年出厂的长安铃木天语轿车(采用4DB发动机),仅行驶了约1000km,出现接通点火开关后.组合仪表上只有应急转向灯、后雾灯、EPS指示灯、远光指示灯亮,其他指示灯都不点亮;起动发动机后,组合仪表上的转速表、燃油表、冷却液温度表也没有任何变化。处于静止状态的故障现象(图1)。  相似文献   

15.
<正>故障现象一辆2012款进口起亚索兰托车,搭载G4KE发动机,累计行驶里程约为13.4万km。车主反映,行驶中组合仪表上的四轮驱动(4WD)故障灯点亮。故障诊断接车后试车,起动发动机,组合仪表上的4WD故障灯点亮(图1)。用故障检测仪(KDS)检测,4WD系统中存储有故障代码“P1756 EMC内部故障”“P1781蓄电池电压低”(图2);  相似文献   

16.
正故障现象一辆2012款别克君越车,搭载LDK发动机,累计行驶里程约为11万km,因组合仪表上右后车门未关指示灯长亮而进厂检修。故障诊断接车后首先验证故障现象,打开/关闭右后车门,组合仪表上的右后车门未关指示灯始终点亮;打开/关闭其他车门,组合仪表上相应的车门未关指示灯能够正常点亮和熄灭,故障现象确如车主所述。连接故障检测仪(GDS)读取故障代码,无相关故障代码存储。关闭所有车门,用GDS读取相关数据流,发现右后车门微启开关信  相似文献   

17.
正一、故障现象有1辆2012年款迈腾B7L1.8T轿车,不配备无钥匙起动。当点火开关推到P1(ACC挡),仪表EPS灯点亮熄灭正常,方向盘解锁正常;推到P2(ON挡),仪表上所有故障指示灯不工作,灯光系统不能正常工作;在起动挡时,起动机不运转,无法起动。遥控解锁闭锁功能正常。二、故障分析与诊断工作1.根据故障现象分析可能原因(1)D9电子点火开关自身电源  相似文献   

18.
<正>车型:配置1.6L发动机、自动变速器。行驶里程:15000km。故障现象:EPS故障灯点亮(如图1所示),转向盘转动沉重。故障诊断:客户在驾驶该车期间出现了仪表上EPS故障灯点亮和转向时转向盘转动沉重的问题,于是将车辆进行检修。EPS是电子转向系统的英文简称,配置该系统的车型在仪表上设计有故障指示灯,当系统检测到有故障存在时会点亮故障指示灯,同时根据故障的类型执行相应的失效  相似文献   

19.
三菱(6G72)越野车均具有两轮驱动和四轮驱动模式的选择功能,由分动器上的2WD/4WD位置开关来完成控制在发动机舱右后侧的两个真空转换电磁阀的工作状态,从而进行两种工作模式的转换。与此同时,与四轮驱动有关的几个检测开关信号输入给控制装置,然后再由控制装置输出信号至仪表上的五个LED指示灯,通过五个指示灯的闪亮可以清楚地看到当前所处何种模式。为了在故障分析与检测中能有一个清晰的思路和一个准确的诊断,首先应该了解正常状态下的四种模式以及在各种工作模式下的各检测开关所处的位置,还应了解两个真空电  相似文献   

20.
车型:2009款奥迪A6L。行驶里程:45000km。故障现象:车主启动发动机,运行正常。如果打开点火开关不启动发动机,2min后组合仪表显示蓄电池警报信息。故障诊断:奥迪A6L的仪表显示与普通轿车有很大区别,仪表上的充电指示灯(蓄电池图形)由发光二极管点亮,代表发电机充电正常,而  相似文献   

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