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李岚 《广东公路勘察设计》2009,(2):39-39
为了更好地总结投资项目的经验教训,提高投资效益和加强项目后评价工作,国家发改委于2009年3月12日至16日在南京举办了新形势下投资项目管理与投资项目后评价培训班,我公司交通经济部李岚同志参加了该培训班。 相似文献
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随着项目后评价制度的完善,汽车行业具备开展投资项目后评价工作的政策要求和市场需求。本文探讨了开展汽车行业投资项目后评价的重要性、特点和内容,为汽车行业开展投资项目后评价工作提供了参考。 相似文献
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吴蕴华 《广东公路勘察设计》2008,(3)
为通过后评价工作,可及时找出投资管理与项目建设资金使用中的问题,剖析贷款项目失败的原因,修正技术经济政策,提高资金回收效率和防范风险的能力。为把握项目后评价工作的过程及技巧,本人于2008年9月5日至2008年9月8日到太原参加了国家发展改革委培训中心举办的“项目申报与项目后评价操作实务专题研讨班”。 相似文献
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住宅项目交通影响分析方法研究 总被引:4,自引:0,他引:4
从住宅项目交通需求特点出发,提出住宅开发项目交通影响评价原则,指出了住宅开发项目交通影响分析流程。在进行交通影响分析中,交通需求预测是关键技术,采用了重力模型、层次吸引和走行路线3种预测方法,结合北京康泉新城住宅小区交通影响分析进行论述,并对项目周边公交线路服务水平,停车设施利用状况进行了分析评价。 相似文献
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以中华人民共和国世界银行贷款内蒙古交通和贸易走廊项目后评价为例,归纳了世界银行项目后评价的内容框架,简述了项目后评价的作用和意义,对完善我国公路交通项目后评价的机制和内容提出了建议. 相似文献
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2009年1月16日,广西高速公路投资有限公司在南宁市正式揭牌。新成立的广西高速公路投资有限公司是广西交通投资集团有限公司的重要支柱产业公司之一,它的成立是广西交通投融资体制改革的重大举措。该公司目前负责广西多项高速公路项目的建设管理,包括隆林至百色、宜州至河池、六景至钦州港等, 相似文献
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《筑路机械与施工机械化》2009,(9):3-3
2009年8月3日,记者从四川省交通厅获悉,截至7月30日,四川省灾后交通基础设施恢复重建项目已累计完成投资367.52亿元,占2009年计划完成投资目标的65.3%,占总投资的42.8%。在高速公路恢复重建项目中,已完工项目5个,在建项目6个,共完成投资165.35亿元,完成路基工程809.3km,路面工程608km。国省干线和重要经济干线灾后恢复重建项目中, 相似文献
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高技术项目投资风险评价及择优方法 总被引:3,自引:0,他引:3
根据高技术项目的特点,从投资风险和收益的角度建立了项目综合评价指标体系,论述了层次分析法应用于项目投资风险评价的基本过程,提出了综合反映投资项目收益大小和风险程度的择优模型,可为高技术领域投资决策提供参考。 相似文献
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章韬 《筑路机械与施工机械化》2011,(3):3-3
2011年,安徽省安排铁路建设投资400多亿元,占安徽省综合交通建设投资的63%(公路、水运、民航投资为245亿元)。这是记者近日从安徽省铁路办了解到的最新消息。据介绍,这400%元资金包括目前正在建设的项目和即将启动的铁路项目资金。 相似文献
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就经营性高速公路投资项目而言,建设项目的未来交通量预测是把握项目建设时机、确定建设规模与标准、进行经济和财务评价的基础,直接关系到投资效益,因此交通需求预测的准确性在投资咨询和评估中起先决主导作用。采用定性与定量相结合的OD分析法和后评价类推法,更为直观地分析和预测拟投资项目的交通量,可作为投资决策的依据之一。 相似文献
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本文以展会项目为例,对企业投资项目评价方法的选择进行分析,旨在通过对此类无形资产较多的投资项目的评价方法的选择研究,提出如何合理选择此类项目的评价方法并加以改进以最大限度地满足定性指标定量化及评价精准度两方面的要求。分析之后本文提出了选择类似模糊综合评价和AHP等方法组合的评价方法,并在隶属度确定问题上对方法进行了适当的改进,以进一步提高评价结果的精确性。 相似文献
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王强 《广东公路勘察设计》2007,(4):41-45
自国务院于2004年7月发布《国务院关于投资体制改革的决定》以来,我国实行投资体制改革已有三年多了。为进一步完善企业投资项目核准制,指导企业做好项目申请报告的编写工作,规范项目核准机关对企业投资项目的核准行为,2007年5月,国家发展改革委发布《国家发展改革委关于发布项目申请报告通用文本的通知》,编写了“项目申请报告通用文本”和“关于《项目申请报告通用文本》的说明”,并规定2007年9月1日以后报送国家发展改革委的项目申请报告,原则上均按该通知的要求进行编写,标志着我国投资管理部门对企业投资项目的审批制改为核准制进入了规范化管理的新阶段。 相似文献
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《筑路机械与施工机械化》2014,(10):2-3
港珠澳大桥主体工程已经完成近70% 港珠澳大桥的建造已持续5年之久,包括由粤港澳三方共建的海中桥隧主体工程和各自负责建设的口岸、接线。大桥主体全长约29.6km,包括桥梁、海底隧道和海中人工岛,加上香港连接线和珠海连接线,总长55km,总投资约1050亿元。大桥计划在2016年通车,目前主体工程已完成近70%。
乐山“千亿交通”完成投资336亿元
以“两港四梯级、五铁十高速”枢纽项目为重点、总投资超过1600亿元的《乐山市综合交通规划》,自2009年启动实施以来已累计完成投资336.6亿元。大交通延续火会战态势,乐山加速构建对外大通道和对内大循环。2014年1~8月完成投资70.08亿元,同比增长32.6%,其中铁路项目完成投资15.45亿元,高速公路项目完成投资4.16亿元,地方交通项目完成投资50.47亿元。 相似文献