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相似文献
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1.
一、功能说明英朗灯光开关如图1所示,它有4个位置:手动关闭、自动、驻车灯(小灯或牌照灯)、大灯。当灯光开关位于自动位置时,如果点火接通,环境光线太暗,则自动接通驻车灯和大灯。如果此时不想开启灯光,可将灯光开关拧到关闭位置,自动大灯熄灭,松手后开关会回到自动位置。此时,大灯变为手动控制模式,即光线变暗后,自动大灯不会开启,需手动来开启。当灯光开关拧到驻车灯位置时,灯光开关可保持在此位置,且驻车灯开启。  相似文献   

2.
故障现象:在行驶一段路后ABS灯会突然亮起,关闭点火开关再重新起动着车,ABS灯便会熄灭,但行驶几十千米后,ABs灯便又重新亮起。  相似文献   

3.
故障现象:一辆2001款的双龙雷斯特(REXTON 2.9L柴油)吉普车,在行车过程中ABS故障灯点亮,且实施制动时ABS失效。当关闭点火开关再重新打开时,一切又恢复正常。  相似文献   

4.
一辆双龙REXTON2.7L柴油共轨的吉普车,因肇事被拖至修配厂修理。汽车修理完毕后,在试车的过程中发现,ABS故障灯无规律点亮.且实施制动时ABS失效。当关闭点火开关再重新打开,一切又恢复正常。  相似文献   

5.
故障现象:丰田佳美2.2 L配有自动变速器。事故后修复完毕试车.ABS不起作用。在车速将近100k m/h时,紧急制动.车轮抱死,出现甩尾现象。故障诊断:打开点火开关到ON.观察仪表上ABS报警灯工作情况.常亮.但是启动着车后与发动机故障灯同时熄灭。根据经验,此车的ABS报警灯电路有可能被改动或ABS控制单元有问题。它应当在打开点火开关后3s熄灭,即使有故障不灭,也应当在着车后常亮而不随发动机故障灯同时熄灭。笔者得知此次事故维修没涉及到ABS系统.只是轻伤.有可能 ABS以前就不工作。先人工读取故障码,将检查连接器中的Wa 和Wb短路销拉出,然后短接TC和E1.打开点火开关到ON. ABS报警灯正常应闪故障码,或没有故障码的以0.5s的间隔闪烁,而此时ABS灯根本没有动作。短接TE1和E1,ABS报警灯  相似文献   

6.
故障现象:一辆桑塔纳2000轿车,在行驶途中,ABS警告灯和制动警告灯偶尔闪亮,有时闪亮一下就熄灭,有时能亮一会。但关闭点火开关后,再启动发动机,警告灯又熄灭。在路上行驶时踩制动踏板。感觉ABS系统工作正常。  相似文献   

7.
正故障现象一辆2012年产现代伊兰特车,行驶里程约为7万km。因ABS故障灯有时亮有时不亮来厂里维修。故障诊断接车后维修人员对该车故障进行验证,打开点火开关起动发动机,约过2 min后,ABS故障灯点亮。据驾驶人反映,车辆行驶一段时间后,ABS故障灯可能会自动熄灭,于是,维修人员上路试车,经过一段颠簸路面后,ABS故障灯果然熄灭了,但过了一会儿后,ABS故障灯又再次亮起。  相似文献   

8.
<正>故障现象有1辆通用雪佛兰乐风汽车,行驶里程10958km。车辆在一次小的碰撞事故修复后,就出现了ABS故障灯常亮的现象。接车后,对故障现象进行验证,打开点火开关在"ON"挡,仪表板内各指示灯都能正常点亮,大约3~5s后,本应该熄灭的ABS故障灯未熄灭,起动发动机后,发动机故障指示灯、机油报警灯等都自动熄灭,但此时ABS故障指示灯仍亮。故障原因分析针对ABS系统的工作原理,能够引起ABS故障灯常亮的原因有:1.ABS系统轮速传感器及其线路故障。2.ABS系统的制动压力调节器故障。  相似文献   

9.
故障现象一辆2009年12月出厂的长安铃木天语出租车,累计行驶里程约为7.5万km,出现ABS故障灯常亮的现象。故障诊断接车后首先确认故障现象。接通点火开关后,ABS故障灯常亮;对该车进行路试,行驶过程中ABS故障灯也没有熄灭;该车制动时只有常规制动在起作用,ABS不工作。用故障检测仪读取故障代码,调得的故障代码  相似文献   

10.
故障现象:行驶中制动系统警告灯亮。 故障诊断:接车后,观察仪表无故障显示,检查制动液充足,制动摩擦片磨损正常。接上VAS5052读取故障码:ABS与仪表板电器连接故障,偶然。清除故障码后试车,ABS和ASR故障灯闪烁,并且伴随警告声音,4~5s后ABS和ASR故障灯熄灭,同时仪表中央DIS驾驶员信息系统制动装置故障灯常亮。车辆制动效果变差,几分钟后故障灯又熄灭了。  相似文献   

11.
VIN:WDB1400331A149766故障现象:车主反映在行车中踩制动踏板时,随着车速的降低,车轮处传来明显的制动震动噪声,且仪表板上的ABS灯会被激活,处于常亮状态,同时转向性能变得沉重。若关闭点火开关,再运转发动机,ABS灯又会正常熄灭,转向性能又恢复轻便,如此反复。故障诊断:试车时的故障症状与车主反映的情况完全相符。先对故障的可能原因进行分析:根据W140底盘的控制原  相似文献   

12.
故障现象:车主反映发动机经常不易启动,点火开关打开时,如果故障灯亮则可以启动,当故障灯不亮时,则无法启动。 故障诊断:根据故障现象和分析电路图(如图1所示)得知,发动机故障灯由防盗控制模块与ECM的31脚控制其搭铁回路。当点火开关打开时,由ECM控制故障灯电路形成回路,故障灯点亮表明ECM进行自检。ECM自检结束后故障灯熄灭,即可正常启动发动机。  相似文献   

13.
宝马X5车型在使用过程中,由于某种原因,日间行驶灯功能会开启,即车身前照灯总成内的驻车灯(小灯),在点火开关ON状态便点亮,而仪表板上的灯光开关无法关闭驻车灯.笔者认为,这是为了适应高纬度国家或地区的车辆使用,而增设的一种外部灯光照明的控制程序.当然,在我国大部分地区是无需此功能的,而且车主也希望关闭此功能.本文以举例的形式,介绍使用GT1原厂诊断仪的编程方法,供维修人员参考。  相似文献   

14.
车型:进口本田CR-V,配备2.0L发动机。 故障现象:点火开关打开,ABS灯亮,启动发动机几分钟后ABS灯熄灭。  相似文献   

15.
故障现象一辆2010年9月生产的东风日产天籁轿车,型号为J32Z,行驶里程约为7.5万km。据驾驶人反映,该车在行驶时车辆动态控制系统关闭(VDC一0FF)指示灯和驱动防滑故障灯突然点亮,尝试断开点火开关并重新起动发动机,故障灯依然无法熄灭。故障诊断接车后首先验证故障,故障确实如驾驶人  相似文献   

16.
实例一 故障现象:一辆本田CBR929电喷摩托车,无法启动。 故障分析与排除:检查,打开点火开关,发现转速表内的钥匙故障灯常亮不熄,仪表盘下方的红色故障灯和液晶里程表内的FI灯亮后也不熄灭。  相似文献   

17.
<正>车型:2005年丰田普拉多,配置2TR-FE发动机。行驶里程:311332km。故障现象:车辆行驶在50~60km/h时仪表会亮ABS故障灯,有些时候熄火并重新启动时ABS故障灯会熄灭。故障诊断:车辆到店后,连接诊断仪,读取故障码,故障码如图1所示。打开点火开关,清除故障码,故障码能清除。出去试车,读取4个轮速的数据流,当车速大约50km/h的时候,仪表上ABS故障灯点亮,并且数据流上也发现异常,如图2所示。  相似文献   

18.
故障现象:该车因肇事使车身前部严重受损入厂维修,修复之后在试车过程中发现仪表板的ABS故障灯异常点亮。 故障诊断:用诊断仪对ABS控制系统进行自诊断,结果有两个故障码:C0041,右前轮转速电路范围效能故障;C0165,ABS/TCS制动灯开关电路断路。清除故障码,启动发动机,ABS故障灯正常熄灭。  相似文献   

19.
故障现象:奔驰300E轿车ABS灯间歇性亮,当ABS灯亮起后,则无ABS作用;当其不亮时,则有ABS作用。灯亮时,只要关闭点火开关再起动,ABS灯即会熄灭,但行驶一段时间后又亮,有时行驶较长时间才亮,有时行驶一会儿就亮。 诊断与排除:该车ABS系统采用波许ABS 2S系统,早期生产  相似文献   

20.
故障现象:一辆本田雅阁轿车,将点火开关置于ON位,ABS灯亮;启动发动机,ABS灯熄灭,同时ABS油泵电动机旋转;大约过1—2分钟后,ABS油泵电动机停止运转,与此同时ABS灯点亮。  相似文献   

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