一种适合场地试验的重型车前轮爆胎方法研究

在高速公路发生的交通事故中,客车和载货汽车爆胎引起的事故越来越多。特别是客车事故,一般都是群死群伤的严重事故。为了减少爆胎事故中人员伤亡,国家标准中对车辆的爆胎应急安全装置进行安装和性能要求。为了验证爆胎应急安全装置是否可靠,需要在试验场内进行试验。在本文中,设计了一套适合在场地使用的爆胎装置。此装置可以使前轮爆胎后,经过一个翻转机构,带动爆胎刀具放倒,从而使后轮顺利通过。根据研究结果,此爆胎方法可以满足标准的要求,方法可行,效率更高。     

汽车轮胎压力监测系统的电路实现

汽车轮胎压力监测系统（TPMS）是新兴、有效防止爆胎的汽车安全装置,该系统通过对轮胎压力的监测进行轮胎的异常报警,保障行车的安全,文章介绍了直接式TPMS的工作原理和特点,提出了本系统的总体结构,随后进行了系统核心芯片的选型,并对轮胎检测模块提出相应的方案．,根据系统总体方案,进行了各个模块的硬件设计,并设计了电路原理图和印制电路板。     

盛夏时节防爆胎

盛夏时节,46%的摩托车交通事故中,爆胎几率占总事故的70%以上,已经成为现代公路上的头号杀手。由此可见,盛夏时节防爆胎何等重要!为此,本文向读者朋友们介绍爆胎的形式与后果、爆胎的原因、如何防止爆胎以及爆胎后的应急处理措施等。一、爆胎的形式与后果一般而言,爆胎的形式有     

防御驾驶系列讲座(十一) 驾驶习性与防御驾驶

<正>爆胎的处理问:行驶过程中,突然发生爆胎如何应对?驾驶人如何知道或感受到已经爆胎了呢?答:一般人对爆胎均有恐惧心理,也可能有些疑问:爆胎会不会造成车辆失控?胎压高或胎压不足时是否比较容易发生爆胎?高速行驶时爆胎可不可以紧急刹车?事实上,当后轮爆胎时,驾驶人可能感受轻微,甚至经由他人指示停车后     

汽车爆胎对运动状态的影响研究

汽车爆胎是一种极其危险的工况,通过数学公式难以准确表达爆胎轮胎的力学特性,试验研究难度较大。文章以Carsim软件中的205/45 R17型轮胎为载体,通过对爆胎轮胎参数进行修正,建立了Carsim内置轮胎爆胎模型。通过仿真计算,车辆发生爆胎会导致汽车偏离预期道路,车身向爆胎轮胎侧偏转,爆胎轮胎纵向力及侧偏力剧烈变化,导致受爆胎影响最大的轮胎纵向力变大3.5倍,侧偏力变大10.5倍,仿真结果为爆胎车辆稳定性控制研究提供了基础。     

冬季也要勤查轮胎

引起爆胎的原因不仅仅是高温,若不注意检查轮胎,爆胎在任何季节都可能出现。导致缺气爆胎有两种情况,一种是"快速漏气导致爆胎",车辆行驶在路上遇到外界异物的撞击或被割破,形成爆胎。另一种是"慢性漏气导致爆胎",是车辆出现爆胎最常见的情况。现在乘用车多使用子午线轮胎,其气密层与外胎合一,即使     

轮胎保养那些事

据不完全统计,高速公路超过42％的意外交通事故是由爆胎而造成的,而时速在140公里以上发生高速爆胎死亡率接近100％。高速爆胎已成为高速公路交通意外事故的“头号杀手”,其中,爆胎后驾驶员无法及时反应是爆胎演变成交通事故惨剧的根本原因。     

高速公路汽车爆胎分析

高速公路行车中的爆胎事故时有发生,给国家和人民的生命财产造成了很大的损失。文章分析了爆胎的原因,探讨了避免爆胎的方法,有效预防了爆胎的发生。     

汽车爆胎的原因及应对措施问题研究

近年来,我国汽车产销量直线上升,已超越美国成为世界第一大汽车消费市场,但随着汽车保有量的增长,汽车爆胎事故也在不断上升,已严重威胁人民群众的财产和生命安全,据公安部统计,高速公路70％的亡人交通事故是由于爆胎引起的,汽车时速在120公里发生爆胎,死亡率为100％.因此,如何预防和减少汽车爆胎,已经成为汽车安全的焦点话题,那么汽车爆胎的原因是什么呢？遇到爆胎怎么办呢？如何有效地预防汽车爆胎呢？     

基于小波变换的爆胎识别方案

针对爆胎识别这一问题,采用小波多分辨率分析技术,设计了一种爆胎识别新方案.通过模拟爆胎试验发现.该方案对爆胎时流通截面积以及不同的轮胎压力不敏感.能够准确判断爆胎发生.该方案的技术优势得益于小波分析技术无需事先对数据进行建模的特点,能准确寻找信号突变点,使得所设计的爆胎识别方案具有较强的适应能力.     

怎样才能有效防止车辆爆胎？

我是一个新手，学车的时候听教练讲夏天汽车容易爆胎，这是为什么呢？我知道爆胎很危险，如何预防爆胎？爆胎是高速公路车辆事故的一个重要原因。爆胎的原因主要有以下几种：1.轮胎气压不足。     

预防爆胎有诀窍

近年来,车辆的爆胎事故骤然增多。据统计高速公路上的交通事故中爆胎占70％以上。频频发生的爆胎事故造成的车祸引起了人们的警觉和困惑。为什么以前车况路况都不好时爆胎不多见,现在车况路况提高了,爆胎反而这么多?这主要是因为人们还没有意识到高速行驶的     

防御驾驶系列讲座(八) 驾驶习性与防御驾驶

<正>问:行驶过程中,突然的"爆胎"如何应对?驾驶人如何知道已经爆胎了呢?答:一般驾车人如果没有经历过爆胎,对爆胎都会怀有恐惧之心,也可能不确定是否爆胎了,对此有些疑问。事实上,当后轮爆胎时,通常驾驶人可感受车身轻微晃动与轮胎滚动异音,也有些驾驶人可能感受轻微(与车重、驾驶人敏感度有关),甚至由他人指示停车后才发     

高速公路汽车爆胎的原因与预防

爆胎原因及危害 爆胎是因轮胎某一局部的机械强度受到严重削弱而突然爆破。爆胎一旦发生,轻则汽车将发生侧滑、甩尾;重则汽车将连续地翻滚。这样,不仅危及爆胎汽车自身的安全,而且会使来往车辆因躲避不及而发生连续相撞,造成重大交通事故。引发爆胎的原因很多,现归纳分析如下:     

预防爆胎--安全行车的"秘诀"

汽车在正常时速行驶时,一般不会发生爆胎,驾车者往往对预防爆胎不经留意.据公安部发布的<中华人民共和国道路交通事故统计资料汇编(1999)>显示,由爆胎等机械故障引发的事故大约为4%,造成的死亡人数占总数的5.9%.虽然看起来汽车爆胎的机率很低,但一旦发生爆胎,后果不堪设想,对于驾车者来说,带来的危害就是100%的损伤.因此,驾车者掌握轮胎知识,做好轮胎养护,切实预防爆胎就显得十分重要.     

汽车在高速公路上爆胎的原因及处理

分析了汽车在高速公路上行驶时产生爆胎的原因，探讨了预防爆胎的措施及产生爆胎后的处理技术。     

危化品车辆爆胎危险应急处理装置设计

当危化品车辆在高速行驶中爆胎时,由于车辆侧偏、驾驶员错误操纵方向盘和液态危化品影响车辆重心等因素,极易造成车辆偏离直线行驶甚至侧翻等严重后果,造成人民生命财产损失。文章提出了一种应急处理装置,采用液压传动的方式,结合电子控制技术,在危化品车辆发生爆胎或可能出现爆胎危险时,及时锁止爆胎危险侧车架与车桥间距离,紧接着快速增大爆胎危险侧车架与车桥间距离并减小未爆胎侧车架与车桥间距离,从而使车身保持平衡,防止严重交通事故的发生。     

汽车易爆胎的因素及防范

由爆胎引发的事故在高速公路事故中居高不下。那么,是什么原因造成高速公路频频发生爆胎呢？一般来说,爆胎是由于轮胎磨损严重,造成胎体过薄,此时就很容易被物体刺破,再加上天气过热,轮胎内部不断发热,从而发生爆胎。除此之外,轮胎爆裂还与下面6个因素相关。     

轮胎缺气的危害

近年来,车辆的爆胎事故骤然增多.高速公路上的交通事故中爆胎占40%～45%以上.频频发生的爆胎事故造成的车祸引起了人们的警觉和困惑.     

汽车易爆胎的因素及防范

由爆胎引发的事故在高速公路事故中居高不下。那么,是什么原因造成高速公路频频发生爆胎呢?一般来说,爆胎是由于轮胎磨损严重,造成胎体过薄,此时就很容易被物体刺破,再加上天气过热,轮胎内部不断发热,从而发生爆胎。除此之外,轮胎爆裂还与下面6个因素相关。