2007年北京国际商用车展再创高潮——第六届北京国际商用车展十大亮点

一、六大行业协会主办,展会规模为国内以客车为主体的国际商用车展之最.建设部科学技术委员会城市车辆专家委员会、中国道路运输协会、中国公路车辆机械总公司、中国城市公共交通协会、中国旅游车船协会、中国公路学会客车分会及北京美沙国际展览集团主办的第六届北京国际商用车展,其专业化、规模化超上届,展会面积超2.5万m2,是国内举办的最具规模的以客车为主体的国际商用车展.     

控制总量 调整定位 创造价值——客车展可持续发展道路探讨

从首届Busworld Asia开始,客车专业车展在我国至今已发展了10年。回顾这个过程,我们可以发现车展在中国客车行业的发展印记是"被关注—被追捧—被冷淡"。2010年4—5月密集地举办3个客车展,笔者认为其整体效果不太理想。很多企业无法像往常一样以全新展车阵容出现。这也是国内客车展第一次出现这么萧条的场面,第一次出现了参展企业"心有余而力不足",引起广泛的多角度的评论也是不同以往。按照惯例,3个客车展结束后,客车专业展览会应该告一段落,然而对于2010年的客车展这只是一个开始。此起彼伏的车展的特点之一是无一例外地利用各种资源达到客车企业"被参展"的目的。于是,行业人士关于客车展的各种评论逐渐激烈和尖锐,其中车展数量过多,单一车展频率过高,车展费用过高,成为评论的焦点内容。某坊间人士称,他所在企业已经宣称拒绝"被展览"。客车企业需要车展,但目前车展的数量和定位已经与客车企业的经营发生了矛盾。本文希望从客车企业经营需要的角度出发,探讨以下问题,为客车展览可持续发展作一分析并提出建议:B2B的客车销售模式,注定了展会在营销中起到配角作用,客车行业容纳不了举办节奏过快、数量过多的展会生存;客车企业消极应付的同时,为什么继续参加客车展会;对客车展会持续发展提出建议。     

福田欧辉:新能源与传统客车并重

<正>福田欧辉的经营理念是"科技承载价值,绿色引领未来",这意味着其产品将紧密围绕着节能减排、整车轻量化以及匹配优化进行,不断做一些产品创新和改进。2015年5月11日,福田欧辉携4款新能源产品亮相2015北京客车展,并推出了一款高端城间客车——"e客"。长期以来,福田欧辉一直坚持以科技创新引领行业的经营理念,先进的产品得到了用户的高度认可。此次参展的车辆同样如此,从设计、舒适、安全、节能等方面完美展示了福田欧辉的技术深度。聚力新能源公交车本届北京客车展上,迎合当前市场发展需要,国内主流客车企业都不约而同的以"新能源客车"为主题,而纯     

中国商用车第一品牌锋芒毕显-福田汽车全系列商用车参展

2005年7月28日,国内商用车行业的一场盛会拉开帷幕。2005北京国际商用车辆及零部件展览会、第二届全国客车大赛、首届中国客车制造商与客流运营商高峰论坛在北京举行。此次北京商用车展不仅为众多厂商搭建了一个展示的平台,也成为厂商“龙争虎斗”的最好机会。在此次车展及客车     

从车展看客车技术的几大发展和应用趋势

近几年来,国内与客车企业相关的车展不断。专业车展如上海BAAV、北京客车大赛;普通车展如北京、上海、广州的国际汽车展。虽然参展企业对各类展会的投入不一、成效不一,但几乎在每次车展上,笔者总会看到一些客车企业参与其中。国内举办各项车展的目的,一方面是为参展商提供向专     

2012北京客车展:拼产品更拼技术

正2012年5月16—18日,2012北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会在北京中国国家会议中心举行。作为目前国内客车行业每年举办的3个重要展会之一,2012北京客车展吸引了国内客车生产企业的大规模亮相,而各企业除了将展出重点放在新车型上,也更加注重技术水平的提升,整个行业似乎也在经历产品频繁推陈出新的阶段后,进入了技术沉淀阶段。     

宇通:主打高端商务+纯电动

<正>宇通T7高端商务车是宇通客车花费很多精力、用心打造的一款自主研发车型,是国内客车行业率先进行"三高试验",并且是首款通过国家标准的半载侧翻试验的冲压车型。此次北京客车展,宇通客车带来的4款车型,分别是高端商务车T7、10 m纯电动公交车ZK6105BEVG3、7 m纯电动公交车ZK6705BEVG1、10 m纯电动团体车ZK6115BEV2。其中,高端商务车ZK6710首次亮相。从某种意义上代表着中国客车行业未来发展的方向——汽油版高端商务车、     

不断地谱写经典——中通客车3款精品客车闪耀北京商用车展

2007年4月18日,第六届北京国际商用车辆及零部件博览会在北京展览馆举办,此次车展是国内规模最大的客车行业展览会,同时也是历届北京商用车展最受媒体关注的一届展览会,近百家媒体对此次展会进行了报道.     

客车企业又聚首:2011北京客车展再比拼

2011年5月12日,由交通运输部主办,交通运输部科学研究院、中国公路学会客车分会等单位承办的2011北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会(即北京客车展)在北京国家会议中心拉开帷幕.作为国内客车行业的又一年度盛会,此次展会的规模可谓"大而齐",据记者统计,20家整车生产企业共展出62款客车产品,各路精英济济一堂,一场较量就此展开.     

“群英”再聚2018天津客车展

正作为行业晴雨表和风向标之一的"天津国际客运交通装备与技术展览会"(下简称"天津客车展",CTIB 2018)每年都在春暖花开之时举行,向国内客车运输行业展现最新、最领先的客车运输装备与技术。4月20—22日,2018天津客车展在天津梅江会展中心隆重举行。本届展会由中国土木工程学会城市公共交通学会主办,中国交通报社、天津市公共交通集团(控股)有限公司等单位联合协办。作为开年客车行业的第一次盛会,本次展