超标电动自行车“现身”街头 时速45公里频发交通事故

郑州市街头近来出现了大量超标电动自行车。这些电动自行车或是最高车速超标；或是取消脚踏骑行功能，形同摩托车；或是私添燃油功能。然而，交巡警部门统计，郑州市涉及电动自行车的交通事故中，半数以上由电动自行车违规造成，其中因超标电动自行车造成的事故超过70%.     

电动自行车亟需新标准

近日，公安部、工信部、国家工商总局、国家质检总局联合下发《关于加强电动自行车管理的通知》，要求整改电动自行车产业，限期淘汰在用“超标”电动自行车。《通知》明确要求认真核查电动自行车整车质量、最高车速是否符合《电动自行车通用技术条件》GB17761—1999，对不符合要求的一律不得按非机动车进行注册登记。一时间，时速不超...     

新近投放市场的电动自行车

电动自行车无噪声，无空气污染，车速可控制在２０ｋｍ左右，深受中老年人和女士的欢迎。电动自行车可弥补内燃助力车的缺点，是理想的自行车换代产品，在汽车王国里也有其一席之地。     

时事速递

<正>陕西省质监局抽查结果显示:电动自行车合格率达94%近日,陕西省质监局公布了今年二季度对电动自行车等产品的监督抽查。结果显示,6%的电动自行车因超速或超重不合格。据悉,本次抽查的电动自行车样品主要在西安地区的销售企业抽取,共抽查企业46家,抽取样品50个批次,合格样品47个批次,实物质量合格率为94%。电动自行车存在的质量问题主要是:最高车速和整车质量项目不合格。最高车速不合格表现为实测车速超过强制性标准规定的20公里/小时,个别车速甚至超过31公里/小时。     

数字

1．2亿 日前国家标准委决定将超标电动自行车纳入机动车管理。国家标准委称“电动摩托车是摩托车的一种”，而摩托车历史上按机动车管理，并援引电动自行车标准的内容，重申“电动自行车最高车速应不大于20km／h，整车重量不大于40kg。”     

QB/T 5282—2018《电动自行车用仪表》标准解析

近10年来，我国电动自行车产业得到快速的发展，已经成为一个非常重要的民生产业，电动自行车现在的社会保有量达到2亿辆。为推动我国电动自行车行业技术进步，规范企业生产，国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心牵头主编了标准QB/T 5282—2018《电动自行车用仪表》。此文从仪表的工作范围、单位及分度、车速表误差、紫外老化、静电放电抗扰度等方面对标准要点进行了解析。     

济南对电动自行车的行驶作出明确规定

日前，济南市公安局下发了《关于加强道路交通秩序管理的通告》，对电动自行车的行驶作了明确的规定。电动自行车如果不按规定行驶，将被罚款5～50元。据了解，《中华人民共和国道路交通安全法》明确规定：电动自行车在非机动车道内行驶时，最高车速不得超过15km／h。同时规定，电动自行车驾驶人必须年满16周岁。《通告》还规定，电动自行车在设有摩托车道的道路上骑乘时要上摩托车道，在没有摩托车道的道路上要与普通自行车“一个靠左一个靠右”。     

浅谈常用电动自行车轮毂和“干鹤牌”DDL-03型电动轮毂

一、常用电动自行车轮毂及其特点1、低速有刷电动轮毂 这是一种外转子低速电机，电机转子与轮毂外壳一体，直接带动车轮转动，由于电动自行车对车速有20km／h的限制，故这种轮毂的额定转速大致在200～300r／min左右。     

对城市两种主流慢行交通工具的速度特性分析及车速管理建议

当前城市慢行交通工具主要有两种：自行车和电动自行车。电动自行车作为一种新型的交通工具,褒贬不一,其行驶速度情况、合理的速度限值是多少,一直是社会各界非常关心的问题。通过对自行车和电动自行车的速度调查与对比分析,对自行车和电动自行车的速度特性进行全面的了解,为制定科学合理的慢行交通工具车速管理措施提供参考。     

电动车

电动自行车新国标不允许安装限速装置来自北京市质监局的消息,为了防止电动自行车厂商钻“空子”,正在修订的电动自行车新国标将加入“不允许安装任何形式的限速装置”条款,以确保电动自行车的最高车速≤20km/h,保障骑乘者的人身和财产安全。目前,电动自行车市场出现一个值得重视的现象:有的厂家为了应付监督抽查,在车子出厂时加装     

天津市两批次电动自行车质量不合格

2012年11月26日,天津市工商局对外公布了电动自行车质量监测公告。天津市滨海新区工商局在流通领域对天津市10家企业生产的10个批次电动自行车开展了质量监测。结果显示,两批次电动自行车不合格。依据GB 17761—1999《电动自行车通用技术条件》及经备案现行有效的企业标准和产品明示质量要求,重点检测了最高车速、制动性能、车架/前叉组合件振动强度、整车质量、把立管静负荷、脚蹬间隙、鞍座调节夹紧强度、绝缘性能、制动断电装置、欠压和过流保护功能等10项指标。主要问题是两批次最高车速、     

影响电动自行车产品质量主要因素

根据GB17761—2018《电动自行车安全技术规范》车速限制、整车质量技术要求,GB/T22199.1-2017《电动助力车用阀控式铅酸电池》2 h容量、低温容量技术要求,分析和阐明目前市场影响电动自行车产品质量主要因素。     

电动自行车交通风险与车载、车速的关系研究

运用运动学理论,引用刹车距离计算公式,通过对电动自行车交通事故与车速和载重关系的试验和定量计算,剖析了其交通风险的成因,得出电动自行车最高车速应当限定为28km／h;车载质量分别为75、100、125及150kg时,最高安全行车速度应当限定为28、22、19及16km／h。     

电动车

<正>Commute-case电动自行车3 s变身美国Green Energy Motors近日发布了1款Commute-case电动自行车,其外表像一个公文包,可以在3~5s内变形成1辆电动自行车。Commute-case每次充电时间为60 min,可连续行驶40 km,最高车速可达20 km/h,质量为10kg。无论多么拥挤的路况,拥有1辆这样电动自行车可以说毫无压力,而且不用担心找不到停车位。目前,这款电动自行车共有8种颜色可供选择,售价为5 990美元。     

电动自行车最高车速测量不确定度的分析与评定

根据电动自行车产品标准和摩托车检验标准，对最高车速的检验结果进行测量不确定度的分析与评定，从而对临界状态的检验结果作出科学的判定。     

中自协召开会议征求电动自行车新国标意见

1月8日，中国自行车协会助力车专业委员会在上海召开常务委员扩大会议，就电动白行车国标的修订征求意见和建议。 本次会议通报了国家标准化管理委员会于1月7日召开的关于电动自行车国标修订工作会议的精神，并介绍了修订工作所要遵循的原则。来自电动自行车整车、零部件厂商的负责人和各地自行车协会的代表充分表达了自己的观点。此外，助力车专业委员会就国标中最高车速、整车质量、脚踏骑行功能等11项内容做了2次问卷调查，集中了代表们对于国标修改的建议。     

依托品牌 实现共赢

随着世界能源危机的加剧，发展电动自行车成为许多国家政府、各界人士的共识．特别是伦敦爆炸事件发生以后，电动自行车的安全性进一步得到认可，出口量大量提升，电动自行车已成为先进发达国家人们下班的补充交通工具。全球电动自行车发展恰逢暖春之际，中国的珠海等城市地方立法规定电动自行车不准上路，究其原因．     

电动自行车与电动摩托车不能混为一谈

读《中国自行车》杂志2005年第二期上王凤和理事长撰写的《依靠技术进步，促进电动自行车健康发展》一文，很有感触。王理事长说：“我再一次声明，本人从没有反对过发展电动摩托车，只是目前发展电动摩托车不能够在没有标准的情况下，借助于电动自行车标准来生产产品，拿这个产品来欺骗消费者”。有人说，“轻摩化”的电动自行车就是轻型电动摩托车，反对电动自行车“轻摩化”，就是反对发展电动摩托车。     

我国电动自行车市场发展前景极为广阔

新华社讯记者从日前在浙江金华召开的电动自行车国家标准和二次起草工作会议上获悉,中国电动自行车尚处于起步和投入阶段,前景极为广阔。与会专家认为,对消费者而言,电动自行车就是自行车加电机、电池;而对研究者来说,它是高新技术产品,只有当电池、电机、控制器、充电器等技术达到较高的水平时方可大量生产。它对空气没有污染,车速在每小时20公里左右,安全性能高,因而受到欢迎。因此,电动自行车行业有可能成为工业经济新的增长点。一些企     

推动电动自行车锂电化重在持续——在2011年锂电自行车产业（宁波）推介会上的讲话

介绍中国自行车协会为积极鼓励引导锂电自行车发展所做的工作，指出了电动自行车整车企业和锂电池等其他配件企业在推进锂电池在电动自行车上的应用方面所做的努力，认为锂电自行车前期发展比较缓慢的状况已经在悄然地发生变化，锂电自行车突破性发展的时机已经显现。对电动自行车行业及电动自行车锂电化提出了希望。