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提出了一种适用于电动清洁车中置式举升机构的快速设计方法。介绍了用作图法快速确定中置式液压缸的安装位置及选取合适的液压缸型号和电动液压泵,从而为电动清洁汽车举升机构的设计计算提供了快速准确的方法。 相似文献
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介绍了一种带启闭阀的液压缸的结构及工作原理,它能自动降低对车架作用力,减少车架的钢材用量,降低了液压系统的故障率。通过对启闭阀液压缸的装车试验,结果表明所研制的样机性能指标能够满足设计的要求。 相似文献
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白志强 《筑路机械与施工机械化》2014,(2):81-83
针对液压缸传动系统中存在的功率损失和系统发热问题,分析了液压缸速比对液压缸运动速度、进出口流量和换向压力损失的影响规律,提出在液压缸传动系统中采用非对称换向,以减小非对称液压缸收回时的压力损失,提高系统传动效率,减少系统发热。 相似文献
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美国卡斯特公司是美国全球性多产业的上市公司Standex旗下的一支专业生产液压缸的公司,座落在俄亥俄州,占地面积2.3万m2,拥有世界先进的液压缸加工设备和高级管理人员以及熟练的技术工人。公司生产的液压缸包括单作用液压缸、双作用液压缸、单双一体式液压缸和焊接式单级活塞缸 相似文献
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意大利比力多(BLNOTTO)集团公司是重型自卸车举升系统多级液压缸的专业生产厂家。比力多公司年产销6万台液压缸,其中80%出口到世界各地,是欧洲第一大多级液压缸生产厂商。比力多集团公司拥有比力多和Mariz两个子公司,在全球100多个地区设有经销机构。比力多在欧洲拥有先进的生产线,能够满足市场对高压力产品的需求。产品的全部生产流程都由比力多公司自己生产完成,其产品设计结构有利于解决超载负荷、重载运输等问题。其产品结、性能、设计和工艺特点如下:比力多重载油缸设计采用德国无缝钢管,整体式结构加工而成,限位与油缸为一体,举升时不会脱缸。油缸内外经无心滚压抛光,表面光洁度达到0.05μm,密封圈使用寿命达到3-5年,延长了整个液压缸年限。各节油缸经同心机加工,精密度极高,油缸间隙小(0.07mm).抗挠屈力大。油缸举升稳定,不漏油。缸体的表面硬度提高到280/300Hv/50gr,大大增强了使用强度,提高了举升能力和举升速度。举升的缸体加工工艺先进而细致,其和目前国内市场上产品在工艺上的对比如表2所示。 相似文献