转向系常见故障分析

转向盘游动间隙过大原因： ①轴承松旷;蜗杆与蜗轮、齿条与齿扇配合间隙过大。②横、直拉杆各部连接部位松动;转向节销与衬套和转向节与轮毂轴承磨损松旷。判断与排除方法：由两人合作进行判断,一人转动转向盘,     

转向沉重故障的诊断与排除

导致转向沉重的主要因素 引起汽车转向沉重的因素很多,主要受两大总成件影响。一是受转向器结构型式、安装位置以及转向器本身的故障影响;二是受转向前桥(包括横、纵拉杆)结构、参数及润滑情况影响。对于带有助力转向的汽车,液压系统的故障也是导致汽车转向沉重的原因之一。 转向沉重部位的诊断方法 1.支起前桥,转动转向盘,若感到转向灵活,则故障在前桥与车轮等部件。因为支起前桥后,转动转向盘时车轮与路面的接触阻力     

一起人为复杂化的转向沉重故障

故障现象:一辆SX250型越野车,行驶5万公里后,行驶中转动转向盘非常沉重.驾驶员以为是助力液过脏引起的,于是更换了助力液,但经试车故障依然存在.     

转向沉重与前轮摇摆故障分析与排除

故障现象是，汽车在运行中，驾驶员向左或右转动转向盘时，感到沉重吃力，且无回正感，当汽车以低速转弯行驶时，转动转向盘非常吃力，甚至打不动转向盘。故障原因有以下几点。     

斯巴鲁森林人电动转向机异响的处理办法

<正>故障现象:一台斯巴鲁2009MY森林人2.0NA,客户抱怨最近无论在原地或行驶中打转向盘,总会听到"嗒嗒"声,很不舒服。故障诊断:首先进行路试和静态实验,感觉行驶中转动转向盘时会产生异响,在有颠簸路面时稍感明显。然后举升车辆进行底盘检查,着重观察了左右横拉杆、轮毂轴承等运动部位的间隙状态,基本没问题。当转动转向盘时,可以听到总成下部涡轮和齿条啮合部位处有"嗒嗒"声,用听诊器听更为明显。因此可以确认故障就是电动转向机的     

福特嘉年华车发动机熄火后仍有转向助力

故障现象 一辆2012年嘉年华轿车，搭载1．5L发动机和4速手自一体变速器，行驶里程约为2.2万km，出现停车后将发动机熄火，转向盘仍然可以轻松转动的故障。     

迈腾B7L车异响故障排除5例

<正>案例1迈腾B7L车转动转向盘时有"嗡嗡嗡"的异响故障现象一辆迈腾B7L轿车(装备CGM发动机),在转动转向盘时,转向盘底座处有"嗡嗡嗡"的异响。故障检测接车后,起动车辆,转动转向盘,确认异响来源,最终确认异响来自转向盘与安全气囊滑环接触面附近(图1)。拆检转向盘发现故障原因为:转向盘底座接触面不平,转向盘上端面与安全气囊滑环间隙偏     

该延安SX2150型汽车转向为何变得沉重

故障现象：一辆延安SX2150型汽车，行驶中转动转向盘时，出现转向沉重现象。 故障检查：首先进行外部检查，转向机及液压系统无渗漏部位，储液罐内的传动液在标刻线之内；顶起前桥，启动发动机，左、右转动转向盘至极限位置，转向仍很沉重，说明故障不在前轮定位；打开储液罐盖，启动发动机，再次左、右转动转向盘，发现回液压力不足。     

斯太尔汽车转向沉重析因

故障现象：两辆斯太尔91系列载货汽车(装用ZF公司动力转向系统)，行驶中转弯时转动转向盘非常吃力。     

一汽丰田锐志电动助力转向突然失效

<正>故障现象:电动助力转向突然失效,转向盘没有助力。故障诊断:接车后,经问诊得知,此车方向机在行驶过程中突然没有转向助力功能,故障指示灯点亮,转动转向盘感觉很沉重,故到修配厂进行检查维修。连接诊断仪,查询故障码,显示有3个故障码存储在转向ECU之中,其故障码分别为C1511、C1516、C1526。C1511的故障含义为扭矩传感器异常,C1516的含义为扭矩传感器初始化未完成,C1526的     

动力转向技术与市场发展(一)

汽车转向系是决定汽车行驶方向的操纵机构,汽车是通过驾驶者转动转向盘,并经过转向系统的操纵力以改变车轮的角度达到转向目的。 动力转向是指了了减轻驾驶者的操纵力而设有助力机构的转向装置。 转向系是汽车重要安全部件,其可靠性或安全性是确保汽车行驶安全的重要条件。此外,当发生故障时具有失效     

上海通用英朗新技术剖析(五)

<正>(2)转向盘转角传感器对中和软件停止点读入REPS模块和转动传感器与EPS电机集成一体,如果其中任何一个部件出现故障需进行整体维修和更换,不能单独进行维修。在特定的维修程序执行后,可能需要转向盘转角传感器对中和软件停止点读入。不准的或未对中的转向盘转角传感器会降低电子动力转向系统(REPS)的操作性能并导致人身伤害。     

行车中如何应急安全避让障碍物

当车辆在行驶中突然遇到障碍物却来不及制动或无法将车停稳时，唯一的办法只有避闪。而避闪是有技巧的，具体的方法是：当发现情况时，转动转向盘要由慢到快，幅度有致，逐步进行。路面越滑，越要平稳地转动转向盘，且转向盘转动幅度不易过大。完成闪避动作后，应迅速将转向盘回正，这样汽车很快就会从左右摇摆的状态中恢复平稳。驾驶员在整个过程中不要紧盯着障碍物，而应将视线转移到正确的行驶路线上。     

东风悦达起亚K5车转向异响

正故障现象一辆2012年产东风悦达起亚K5车,搭载型号为G4NA的2.0 L发动机,累计行驶里程约为13万km,车主反映,每次转动转向盘时,车辆都会发出"哒"的一声异响。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,起动发动机,无论是往左还是往右转动转向盘,车辆都会发出"哒"的一声异响,继续转动转向盘,异响消失。反复试车,发现只有在刚开始转动转向盘的瞬间,异响才会出现,正常行驶时,没有其他任何影响。结合该车的故障现象分析,认为造成异响的可能原因有:底盘零部件连接松动;转向器故     

解放CA1170P2K1L2型载货汽车动力转向机构的故障排除

介绍了解放CAll70P2Kll2型载货汽车动力转向机构的组成及工作原理。根据长期使用实践，对该动力转向机构可能产生的故障、产生故障的原因及故障排除方法介绍如下：一是转向沉重；二是左右转向轻重不同；三是行驶中前轮摆头；四是转向盘自由行程过大；五是转向轮回正困难；六是油泵噪声大；七是动力转向系统过热。     

一汽丰田皇冠3.0转向柱异响

故障现象：左右来回打转向时转向盘处发出“咯哒、咯哒”轻微的敲击声。 故障诊断：检查左右来回打转向时发出的异响，初步判断响声传出部位在转向盘游丝处，并使用听诊器诊断游丝部位异响声音明显。由于游丝为运动件，所以初步判断为游丝工作发出的异响，拆下游线检测游丝，空转无异响，重新转动转向盘，响声依然存在。     

丰田汽车电子控制动力转向系统的使用与检修

电子控制动力转向系统可根据车速或发动机的转速自动调节转向动力的放大倍率,实现高速行驶时转动转向盘的力自动增大,低速行驶时则转动转向盘的力自动减小,提高整车的操纵稳定性和行车安全性。本文在介绍丰田(TOYOTA)汽车电子控制转向系统组成、原理的基础上,着重讨论其正确的使用和检修方法。     

某载货车转向盘偏转问题分析与改进

通过对悬架与转向拉杆的跳动干涉分析,解决了某载货车在装载过程中出现的转向盘偏离中间位置的转动问题,最后结合转向盘自由转角,给出了悬架与转向拉杆跳动干涉值要求。     

该桑塔纳2000型轿车行驶中转向为何突然变得沉重

故障现象:一辆桑塔纳2000型轿车,行驶中转动转向盘时,突然出现转向变沉重的感觉。故障检查:顶起前桥,转动转向盘,感到转向盘转动沉重,表明     

转向系统故障的检查方法

转向系统是车辆行驶的主要部件,其出现了故障不仅影响车辆的正常行驶,甚至有可能酿成大祸。汽车使用时间长了,毛病就会随之而出,这是正常的,关键是故障发生之前,怎样判断和排除,做到防患于未然。①将车辆停放在平坦路面上,左右转动转向盘,从中间位置向左或右转时,方向盘游动间隙不应该超过15度。如果是带助力的车辆,最好