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从2009年中国取代美国成为世界上最大的汽车市场以来,汽车制造商已然进入了一场激烈的扩张竞赛。在过去两年里,数万亿元人民币涌入汽车制造行业。汽车制造商开始疯狂地扩大产能。按照这种扩张速度,中国的汽车年产能到201 3年将增至31 00万辆,达到2009年产能的两倍。而在中国开展业务的国际汽车制造商则显得保守一些。过去四年里,在占据全国乘用车一半产量的情况下, 相似文献
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"做什么成功什么"的江淮在2009年又一次用市场业绩验证了这句之前媒体对它的评价.
乘用车旺销,助江淮成为综合型汽车集团
从2007年1月17日获得乘用车的准生证,2008年1月17日首款乘用车宾悦批量下线,到2009年乘用车销售突破10万辆,江汽集团用可见的3年时间完成了从商用车制造商向综合型汽车集团的华丽转身,获得更多的市场机遇和发展空间. 相似文献
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美国汽车制造商将于2007年推出几款新型乘用车,这些车型在总体性能、经济性、操纵方便性和乘坐舒适性等方面都有了显著的提高。[编者按] 相似文献
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2006-2007年乘用车市场分析与预测 总被引:1,自引:0,他引:1
12006年乘用车市场评价1.1乘用车市场恢复高增长态势,带动我国汽车总体市场的国际地位进一步提升2006年乘用车国内需求跃升至新的平台,2006年我国国内乘用车需求总量达到428万辆,同比增长30.6%,需求量比2005年净增100万辆,需求恢复高增长态势。由于乘用车需求的持续快速发展,国内汽车市场总需求连续跨上新台阶,2006年全年汽车总需求达到705万辆,中国成为仅次于美国的名副其实的全球第2大汽车消费市场。 相似文献
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正Automechanika Shanghai2017上,胜牌公司携众多品类产品亮相,在展示产品的同时,也传达着先进的品牌理念。胜牌是一家乘用车、商用车和工业类高端润滑油以及汽车养护产品的全球生产商和供应商,更是美国销量排名第三的乘用车发动机油制造商。胜牌在美国自营和特许经 相似文献
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正胜牌在美国拥有152年的历史,是业界知名的全球汽车润滑油高端消费品牌。在连锁门店数量上,胜牌是美国排名第二的快速换油连锁商,是加拿大排名第三的快速换油连锁商;在美国零售市场上,是销量排名第三的乘用车发动机油制造商。胜牌中国成立于2000年,如今已经和国内数以千计的终端服务商和零售商建立了业务联系,拥有超过400家经销 相似文献
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<正>大众汽车集团2009年汽车交车数量再创新纪录,超过上一年,全年共向客户交付了629万(2008年:623万,同比增长1.1%)辆汽车。同期,全球乘用车市场缩水幅度超过6%。在2009年困难的经济环境下,这一欧洲最大汽车制造商的全球乘用车市场份额上升至11.4%(2008年:10.3%)。 相似文献
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“关于美国汽车售后市场系列文章”陆续发表之后,有些读者来电告之,对于美国汽车售后市场在近十年的巨大变化,特别是零配件制造商的结构性转变不甚理解。思考之后,发现问题可能在于该系列文章是从汽车售后市场价值链的顶端——汽车零配件制造商开始,然后经销售商、服务商,一直到最终用户, 相似文献
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<正>以今年1~5月汽车市场为例,分析中美两国汽车市场的商品结构可以发现,在汽车销售总量中,中国的乘用车占了市场销量的74.67%,商用车为25.33%。而美国的商用车仅占市场份额2%左右。 相似文献
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2005年汽车市场总体走势平稳,内部结构发生剧烈变化,形成轮回发展的走势特征。2004年强势的商用车市场以重型载货车为代表在2005年走入低迷,而2004年快速回落的乘用车市场又重返升途,走势强劲,2004年刺激汽车市场发展的是乘用车与商用车的齐头并进,2005年变为乘用车高歌猛进,而商用车似乎随着经济增长方式的改变而前途迷茫。 相似文献