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李凌志 《筑路机械与施工机械化》2010,27(3):8-11
我国最早的铁路隧道通车至今已有120年的历史,在其发展过程中,通过学者们不断的深入研究,解决了大量的技术难题。2005年以前,我国建成的铁路隧道共7538座,目前正在设计和规划的隧道总长度仅约5000km。随着我国铁路建设高潮的掀起, 相似文献
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《西安公路交通大学学报》2008,28(1):86-86
2007年12月13日,陕西省高速公路建设中具有“里程碑”意义的项目——咸阳-永寿高速公路建成通车,标志着陕西省高速公路通车里程突破2000km的目标胜利实现。截止目前,陕西省高速公路通车里程已位居西部第一、全国前列。 相似文献
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2006年7月1日,青藏铁路正式通车试运营。历时半个世纪,青藏铁路的建成通车,圆了中国几代人的梦想。中央决策建设青藏铁路是在20世纪50年代,1956年开始,铁道部第一勘测设计院开始对从兰州到拉萨的2000余km线路进行全面的勘测设计工作。其后由于各种原因项目停停建建。1984年青藏铁路西宁至格尔木段建成通车,2001年6月29日,青藏铁路格拉段正式开工建设,2005年10月15日,青藏铁路全线铺通。青藏铁路格拉段东起青海格尔木,西至西藏拉萨,全长1142km,途经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪,翻越唐古拉山,再经西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井到拉萨。其中海拔4000m以上的路段960km,多年冻土地段550km,翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072m,是全球海拔最高和最长的高原铁路。它因挑战了人类的各种能力极限而举世瞩目。人们称其为“天路”,因为它是距离上苍最近的路。在庆祝青藏铁路通车之际,编发下文,以纪念在青藏铁路建设中,国产重型卡车企业挑战极限、勇创一流的青藏铁路精神,和建设青藏铁路那段难忘的岁月。——编者 相似文献
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肖安 《筑路机械与施工机械化》2010,(1)
<正>上海金山铁路有限责任公司近日透露,备受关注的中国首条城郊快速铁路金山支线铁路将于2011年10月1日通车运行。目前,金山铁路支线改建工程红线范围内的动拆迁已进入实质性 相似文献
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个碧石铁路不属于滇越铁路,但却是滇越铁路催生出来的中国第一条、也是惟一的一条民营铁路,并与滇越铁路有着千丝万缕的联系。
在滇越铁路通车之前,火车被视为洪水猛兽。法国人修滇越铁路时,原计划要经过蒙自城,但遭到全县士绅的联合抵制,怕火车鸣叫惊扰祖宗坟墓,又怕占用田地,夺去物产,结果铁路不得不绕道碧色寨北上。 相似文献
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上海最近建成的翔殷路越江隧道已在2005年底正式通车,在建的上中路和西藏南路隧道也在按计划顺利施工,黄浦江底不久将形成“八龙过江”的雄姿。 相似文献