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泥石流是公路工程建设中常见的地质灾害,严重危害公路的建设及行车安全。文章以西藏某通乡公路泥石流沟为例,从该泥石流沟基本特征、成因分析、发展趋势、计算参数等方面分析,最终提供合理的防治措施。研究结果对以后类似泥石流沟的评价及设计治理具有一定的借鉴意义。 相似文献
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泥石流是一种典型的灾害地貌过程,泥石流沟是山区公路的必经之地。基于多年对公路隧道渡槽的应用,文章主要介绍了“龙泉寺隧道渡槽工程”的设计重点和排水、渗水治理方案,并对采用隧道渡槽这种结构形式的效益进行了分析。 相似文献
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公路泥石流灾害及其防治措施 总被引:1,自引:0,他引:1
详细分析了泥石流对公路的危害及公路建设中的重大技术问题:少数泥石流难以避让;部分泥石流沟判别困难;青藏高原及其周边地区特大型泥石流对公路的毁灭性破坏等。在大型公路泥石流防治思想及防治措施方面,进行了有益的探讨,为公路泥石流的治理提供技术参考。 相似文献
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由于矿山的大规模开采,产生了大量的矿渣型泥石流灾害。通过峨边下坝沟和岩湾沟矿渣型泥石流的特征和成因的分析,划分泥石流类型并提出相应的防治措施。下坝沟为面蚀型泥石流,岩湾沟为侧蚀型泥石流,根据两种泥石流的特点,提出下坝沟通过矿渣的合理堆砌与截排水工程防治;岩湾沟可设置拦挡坝防治。对于未来矿渣型泥石流,应在合理堆砌矿渣的基础上,结合生态措施与工程措施进行综合防治,以保证矿山的正常开采和人民的生命财产安全。 相似文献
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为了提高山区公路的运营安全,保障公路沿线居民的正常生产活动和生命财产安全,该文以国道G318线西藏段为实例,在分析国道G318线西藏段公路泥石流基本特征和治理原则的基础上,提出应对山区公路沿线泥石流灾害的4种常用防治措施:工程治理措施、生物防治措施、监测预警措施和管理保障措施。通过国道G318线西藏段公路泥石流的调查分析,对处于紧迫状态的8处泥石流灾害提出具体的防治措施,治理效果评价结果表明:以工程措施为主,生物措施为辅,监测与管理为基础的防治方针有效控制了泥石流灾害的发生,更好地保障了山区公路的正常运营和沿线居民的生命财产安全。 相似文献
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成昆铁路混石流防治工作已经历时20多年,共防治了200多条泥石流沟,耗资2亿多元。为了考究这些工程的投资效益,1992 ̄1993年选定了成昆铁路沿线40条泥石流沟的防治工程进行回访调研。经分析计算,所取得的直接减灾效益对工程投入之比达10.8,证明工程减灾效益远高于投入,投资效益是肯定的。 相似文献
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泥石流具有较大粘滞性,且含有大量的固体颗粒,其搬运堆积能力及冲击能量远大于一般水流,对山区穿越泥石流的道路交通线破坏性较大。以滇西北地区丽香铁路项目海巴洛泥石流为依托,结合工程特点,对泥石流沟发育特征进行了分析,对泥石流的危害性进行了评价,并提出防治措施。 相似文献
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泥石流两相冲击力及冲击时间计算方法 总被引:22,自引:0,他引:22
将泥石流体概化为两相流体,即具有相同粒径的固相颗粒和具有相同力学性质的液相浆体。基于泥石流体为沿流动方向的一维流假定,通过计算固、液分相流速和分相运动加速度,运用牛顿第二定律建立了液相浆体和固相颗粒的冲击力计算式,并据此构建了计算泥石流两相冲击力的综合表示式;运用泥石流在防治结构表面产生的冲击坑或在泥石流沟岸产生的冲蚀槽等冲击形迹,建立了泥石流冲击时间计算方法。通过工程实例分析显示,计算结果与实测结果吻合较好,相对误差在3%以内,满足实际工程要求。 相似文献
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在现场地质勘察的基础上,分析了毛尔盖水电站烧发河支流牙窝沟泥石流的成因,描述了泥石流沟的特征,运用工程地质分析方法对泥石流沟形成条件进行了定性分析,计算了不同概率下泥石流的峰值流量及总量,对牙窝沟泥石流发展趋势及影响范围进行了预测分析,并在此基础上提出了相应了防治措施。 相似文献