陕南地区公路膨胀土路堑的处治措施及解决方案探讨

针对当前陕南地区公路建设面临的膨胀土工程问题和地质灾害的困扰，分析膨胀土的物理及力学性质，结合当地公路膨胀土路堑边坡错误处理的问题，对路堑边坡膨胀土解决的方式、方法及可能的解决途径进行探讨，提出膨胀土路堑工程的整治方案，总结了膨胀土路堑整治的经验。     

增建铁路二线工程膨胀土路堑施工技术

结合焦枝铁路增建二线膨胀土路堑工程施工,分析膨胀土的工程特性,介绍既有线改建工程膨胀土路堑施工程序、方法和经验,可供相关工程参考。     

海南膨胀土路堑边坡破坏特征和分类研究

针对海南特殊的热带季风气候条件和工程地质特点,以海屯（海口-屯昌）高速公路膨胀土路段处治工程为依托,分析了海南气候条件下膨胀土路堑边坡的工况条件,确定了干湿循环影响区范围;通过现场调研勘察,按破坏特征和破坏模式对海南典型的几类膨胀土路堑边坡破坏进行了总结和分类;针对海南膨胀土路堑边坡浅层滑塌破坏和水毁破坏,分别提出并实施了具有内部排水和浅层加固功能的柔性加固方案及带平台渗沟的柔性防护案.     

高速公路膨胀土路堑边坡生态改性试验与应用

通过对信阳至南阳高速公路南阳典型膨胀土路堑边坡生态改性试验研究及工程应用,探索了中弱膨胀土边坡防护新技术。改良后的坡面1m厚度范围土体的膨胀性大为减小,边坡稳定,绿化效果良好,方法经济适用,对类似工程具有一定参考价值。     

浸水条件下膨胀土路堑边坡的稳定性分析

降雨后土体浸湿是造成膨胀土路堑边坡破坏的重要原因。通过分析浸水条件下膨胀土路堑边坡的破坏机理,考虑膨胀力作用的特点,建立了膨胀土路堑边坡的膨胀力作用模型。结合实际膨胀土路堑边坡工程,利用有限元法,模拟分析了边坡在浸水前后及不同浸水深度时的位移场、危险滑动面和稳定系数。通过分析和比较表明:膨胀土路堑边坡的稳定性直接受浸水条件的影响,浸水后的边坡不仅安全性明显降低,而且破坏具有明显的浅层性特征,故应做好坡面的防护和防水、排水措施。     

多雨气候条件下膨胀土路堑边坡处治技术研究

为解决海南多雨气候条件下膨胀土路堑边坡破坏的问题,以海口至屯昌高速公路膨胀土路段为依托,分别开展了现场边坡破坏调查、室内试验、计算分析、方案设计及实体工程修筑。根据边坡破坏特征将海屯高速公路膨胀土路堑边坡分为三种类型,对发生滑坡和滑坍的边坡,提出了土工格栅加筋+综合防排水+坡面绿化的柔性加固方案,对发生坡面冲刷水毁的边坡,提出了坡面三维植草+平台渗沟+坡顶封闭的柔性防护方案,并通过渗流和边坡稳定性计算以及工程应用,分析了两种膨胀土路堑边坡处治技术的有效性和实用性。     

高速公路膨胀土路堑边坡防护方案研究

针对清远至连州高速公路膨胀土路堑边坡防护实例,通过对其病害进行分析,并对原路堑边坡设计方案进行了修改,提出了相应的防护措施方案,在实际工程中成功应用,具有良好的社会效益和经济效益,对以后类似工程实践有一定的参考价值。     

毕节地区膨胀土路堑边坡的破坏型式及其防护

基于毕节地区膨胀土的工程特性分析,按膨胀土边坡破坏主控因素的不同,其破坏类型分为受裂隙控制的浅层坍塌型、受土岩交界面控制的沿交界面滑移型以及均质坡体的整体失稳型。通过现场调查与实体工程长期跟踪,分析了不同的边坡坡率、边坡高度与防护措施的膨胀土路堑边坡稳定性,提出了毕节地区膨胀土路堑边坡的适用防护措施。     

北京西六环膨胀岩(土)深路堑柔性支护处治技术

膨胀岩(土)路堑滑坡是公路建设中最为严重且难以处治的工程病害。北京市西六环K9+600~K10+800段为膨胀土深路堑段,是在北京高速公路建设中首次遇到膨胀性岩土问题,引起了广泛的关注。笔者从西六环膨胀土路堑的工程地质及土性特征入手,分析边坡破坏的原因及特点,提出了土工格栅加筋柔性支护处治方案,并介绍了其设计方案及施工方法。该方案具有"保湿防渗"和"刚柔相济"的特点,能有效经济地解决西六环深路堑膨胀土边坡问题。     

膨胀土路基的处治实例

以宣化至硕高速公路二、三期工程膨胀土路基的处治为例，介绍膨胀土路堤和路堑的设计思想和施工要点。     

上硬下软型膨胀土路堑滑塌成因与处治

上覆岩层下伏膨胀土型路堑边坡兼具特殊性质土、不稳定地层结构、开挖卸荷等不利因素，给岩土工作者提出了新挑战。依托河北坝上某路堑滑塌病害处治工程，在分析上硬下软型膨胀土边坡变形破坏过程的基础上，提出了针对该类边坡的处治方案。取得的主要结论有：(1)影响上硬下软型膨胀土路堑滑塌稳定性的因素中，膨胀土“失水收缩、遇水膨胀”引发的裂隙发展是控制性因素，上硬下软的不稳定地层结构、开挖引起的应力条件变化是次要因素，气候环境的变化则是直接诱发因素；(2)案例分析表明，由于受上覆岩土层自重荷载影响，上硬下软型膨胀土边坡滑塌面较深，非浅表层滑动；(3)春融期是北方膨胀土边坡失稳的重要窗口期，应加强监测和防护；(4)实践表明桩板式支挡结构+柔性防护方案适用于上硬下软型膨胀土边坡滑塌病害的治理，实用效果良好。     

西康线十字形骨架护坡设计与施工

结合西安－安康线应用十字形骨架护坡的工程实例，详细介绍十字形骨架护坡的设计与施工，分析其防护膨胀土路堑边破的适用性。并认为，其应用不仅仅对膨胀土路堑边坡防护有良好和效果，尤其在重要环保、注重美观效果时也值得应用、推广。     

基于裂隙影响的膨胀土路堑边坡柔性防护法

膨胀土的反复胀缩变形及强度衰减特性,对路堑边坡具有长期潜在的破坏作用,而刚性防护措施难以解决此类问题。通过配制一种新型的液体改良剂,对膨胀土边坡进行化学喷洒渗透改良,使之形成结硬的表面封闭层,使边坡长期处于稳定状态,成功实现了膨胀土路堑边坡的柔性防护,为膨胀土路堑边坡处理提供了新途径,具有较好的推广应用价值。     

土工格栅加筋结构在膨胀土堑坡处治中的应用

膨胀土是一种多裂隙土,其大气影响深度范围内土体的干燥收缩开裂、吸水膨胀软化是膨胀土路堑边坡发生浅表层滑坍的主要原因,为此,应采用封闭包盖、保湿防渗的思路对其进行处治.该文在进行大量室内土性试验、地质勘探、调研和数值模拟的基础上,提出采用土工格栅加筋结构对路堑边坡进行加固防护,并对设计思路、设计方案和施工工艺进行了探讨.     

松散堆积体边坡防排水技术研究

松散堆积体路堑边坡以堆积体与原地表接触部位存在上层滞水为典型特征,当原地表土体为膨胀土等不良土质时,极易在滞水层形成软土带,导致坍滑、崩塌等破坏。防排水系统的有效性往往是决定该类边坡处治成败的关键。笔者分析了该类边坡的水文地质条件,并提供了一个膨胀土类松散堆积体路堑边坡的排水系统的工程实例。     

潭邵高速公路膨胀土特性与处治方法

潭邵高速公路所经邵阳地区的膨胀土是典型的弱膨胀土，同时夹杂分布少量的膨胀土。膨胀土曾引起大量的路堑边坡、路基边坡的滑坡失稳和坍失稳和坍塌破坏，护坡、挡土墙断裂毁坏等，对工程进度和形象都产生了不良影响。为此，潭邵高速公路公司专门成立了膨胀土研究与工程实践，摸清了该处膨胀土的特性，并找到了较好的处置措施。     

阳成电厂专用线膨胀土路堑处理工程

膨胀土吸水膨胀、软化、崩解,失水急剧收缩开裂,胀缩效应非常灵敏,而且能产生往复变形。笔者结合阳城电厂专用线的工程实例,分析膨胀土路堑的破坏机理,介绍处理方案,为今后膨胀土路基的处理提供参考。     

膨胀土地区公路防排水设计技术探讨

从膨胀土湿胀干裂和强度衰减的工程特性出发,提出了膨胀土地区排水设计原则,介绍了膨胀土地区防排水主要技术措施.并以我国南方某公路两段路堑边坡防排水优化设计为例,说明排水和保湿防渗在膨胀土(岩)边坡稳定性方面所取的重要作用.     

高速公路膨胀土地基施工技术研究

为提高高速公路膨胀土路基施工技术水平,本文在介绍膨胀土基本特征的基础上,将膨胀土路基分为路堤与路堑两方面对其施工技术进行研究,针对膨胀土路基施工时常见问题进行分析提出相应解决方法,并将膨胀土施工技术应用于实际工程并对其路基顶面弯沉检测与路表中心沉降观测,结果表明:经过严格施工技术控制后其弯沉值与沉降值均满足规范要求,能较好解决膨胀土地基问题。     

膨胀土地区公路防排水设计技术探讨

从膨胀土湿胀干裂和强度衰减的工程特性出发，提出了膨胀土地区排水设计原则，介绍了膨胀土地区防排水主要技术措施。并以我国南方某公路两段路堑边坡防排水优化设计为例，说明排水和保湿防渗在膨胀土（岩）边坡稳定性方面所取的重要作用。