基于改进未确知测度模型的内河客船夜航风险评价

为确保内河客船在夜间的安全营运,对客船夜航安全因素进行辨识,并将影响客船通航安全的因素分为人-船因素、自然环境因素、港口因素和管理因素4类一级指标,建立内河客船夜航风险评价指标体系.通过使用层次分析法(AHP)和熵权理论相结合的方法,降低各评价指标在权重分配中主、客观因素造成的影响.运用未确知度理论,处理客船夜航风险评价中评价因子的随机性和不确定性.以天津海河为例,运用改进的未确知度模型对客船夜航进行综合安全评价.实例验证结果表明,船员适任、船舶适航、背景光强和船公司安全管理以及船舶安全管理等5个评价指标权重比值较大,海河客船夜航风险等级属于"一般"风险且置信度不低于70%.      

川江水上安全现状及防范措施

1 现状 今年以来川江安全形势十分严峻,事故指标全面上升,尤其是客船、涉外旅游船事故突出, 短短几天就发生了7起事故,前不久又发生了轰动全国的合江"6.22"水上交通事故,最近 "龙祥"号客船又在川江铜钱堆触礁搁浅,这一系列水上交通事故的发生给我们敲响了安全管理的警钟.     

对内河客船失火危险及其结构防火的探讨

通过对长江客船火灾案例的统计分析,阐明内河客船旅客起居处所潜在的失火危险,并对其耐火分隔等级进行了探讨.     

电涡流缓速器转子盘强制散热分析和试验

应用标准k-ε双方程和能量方程,对比分析了原结构和加装顺排与叉排销式强制散热结构时缓速器转子盘单个风道的窄气流动和散热状况.对加装顺排散热销后转子盘内、外表面温度的变化进行台架试验,结果表明加装顺排散热销结构可有效降低转子盘最高平衡温度和温度上升速率,提高缓速器制动稳定性.     

公路隧道防火涂料的应用及施工质量验收探讨

隧道防火涂料已经广泛应用在混凝土衬砌结构防火中,通过数值试验研究了传统防火涂料在RABT升温曲线作用下防火效果,发现防火涂料具有良好的隔热防火性能,20mm厚的防火涂料即可满足防火要求。结合隧道防火涂料应用经验和火灾事故教训,编制了地方标准,对公路隧道防火涂料的材料要求、施工要求、施工质量验收等方面进行规范,以期真正发挥隧道防火涂料防火作用。地方标准的编制对提高防火涂料的施工、设计和质量验收具有促进作用。     

多目标模糊优化在客船总布置中的应用研究

针对客船总布置设计具有多目标性且不确定性这一特点，探讨新兴的多目标模糊优化设计方法并将其应用于客船的总布置之中，建立相应的数学模型，通过构造模糊目标集和模糊判决集的隶属函数，采用最大最小法构成了最优性多目标最优点，从而对客船的总布置进行优化。     

东风电网变电站电缆防火探讨

本文介绍了东风电网变电站运行电缆基本情况,从电缆的结构和起火原因入手对变电站电缆防火思路进行了探讨,针对防火措施的实施可行性和步骤提出了建议,对实际工作有一定的参考价值。     

智能起停微混轿车试验研究

对比分析了采用带传动一体化起动机/发电机(BSG)的混合动力轿车和加装智能起停系统轿车的结构及其主要零部件,对智能起停系统的基本工作原理和起动转矩与起动时间的关系进行了论述;对7种不同循环工况的燃油经济性进行了仿真计算;对传统车辆与加装智能起停系统的轿车进行NEDC循环工况试验,并验证了仿真结果。结果表明,加装智能起停系统轿车的燃油经济性与排放都有显著改善。     

内河旅游客船内装潢设计探讨

1 前言 随着人民生活水平的不断提高,旅游的人群日益增多,人们不再满足那种"两个面包一杯水,三尺座椅打瞌睡"的枯燥旅途生活.高涨的消费水平,追求高层次的享受已经成风,陆上星级饭店具有的享受水上旅游船也应该具备.如何在满足船舶总体性能的前提下,使船舶外形、舱室布置、内室装潢、减振降噪、色彩照明达到完美的统一,以满足旅客们的新要求,这些都直接关系到船舶价格和经营效益.笔者根据近年来对内河旅游船"龙井"、"天堂"、"玉皇"号等客船的改造设计、实践及在使用过程中所产生的效果等情况,对内河旅游客船内装潢设计进行分析和探讨.     

雪峰山隧道横洞专用防火门研究

公路隧道根据防灾和营运时需要，在人行横通道内都有必要设置防火门。提出了一种新型的防火门，并且阐述了其开启方式、结构型式、工作原理。这种全新的结构型式，火灾时能够真正起到防火隔烟的作用。     

虎伯拉19．5简易型铰接盘的控制电路设计

通过对加装减震系统的目的及减震系统的结构、控制的要求的分析，设计了减震控制系统的控制电路，并分析了控制原理。     

FVD在高墩大跨连续刚构桥中车桥相互作用的应用研究

现阶段国内高墩大跨连续刚构桥在运营阶段缺乏对车桥相互作用的研究,导致车辆通过桥梁时车内乘客的舒适性差,桥梁的"抖动"明显,影响行车舒适性、桥梁耐久性。本文通过建立在ANSYS环境下的车桥相互作用有限元分析方法,对工程实例进行建模分析,得到工程实例在车桥相互作用下的动扰度、动弯矩时程曲线,以及其对应冲击系数对比图。并提出加装液态黏滞阻尼器的改善措施,并通过动力测试法,对比了液态黏滞阻尼器加装前后动挠度、动弯矩的效应、验证了加装液态黏滞阻尼器对车桥相互作用的削弱作用。     

浅谈大断面公路隧道防火涂料施工工艺

防火涂料施工是公路隧道施工中一道重要的工序,其施工质量直接影响到隧道的防火效果及整体外观质量。防火涂料施工在房建和钢结构施工中应用广泛,且规范、标准完善,但在公路隧道混凝土结构防火中相应规范较少,施工工艺未形成明确的标准。以京沪高速济南连接线项目浆水泉隧道工程为背景,介绍了防火涂料施工工艺、质量控制等,并对如何快速高效施工进行总结,为以后类似工程提供借鉴依据。     

喜欢“装灯”的欧美专用汽车(下)

正专用汽车与乘用车、卡车的区别在于通常会加装各种不同的专用装置,而这些装置往往会影响基型车上各种灯具的作用,必须配备必要的灯具以满足作业和运输的要求。因此,专用汽车比乘用车、卡车等更喜欢"装灯"。本文从典型专用汽车上加装的照明灯、标志灯、指示灯、警示灯和装饰灯等几个方面详细阐述了欧美专用汽车"装灯"的目的和原则。     

宝马加装日间行车灯安装套件

<正>1.加装套件加装套件编号:63302184000或63302212799,日间行车灯加装套件,如图1所示。2.准备工作断开蓄电池的负极连接。3.连接线束连接线束如图2所示,线束端子说明如表所示。若发生下列情况,需将端子30的接头铺设于端子15上:"打开点火系统"指示灯及近光◆灯关闭指示灯未常亮汽车停止时,灯自动打开◆     

双中间轴变速器风冷却系统的试验分析

介绍了大扭矩变速器加装冷却系统的必要性,阐述了冷却系统的工作原理,并进行了加装与未加装冷却系统的试验对比分析,结果显示加装冷却系统后降温效果明显,提高了变速器使用的可靠性。     

主动管理比被动上锁更重要——有感于近期北京公交客车集体上锁一事

近期,北京公交集团正在对旗下所有行使用开关启动的公交客车加装车锁.究其原因,还得从不久前轰动全国的"少年盗开公交客车"说起.     

汽车发动机微电脑控制燃油喷射系统

本文通过对一台发动机加装改造的实例分析,较详细地阐述采用微处理机控制发动机燃油喷射系统的方法,并对该系统的总体结构、微机测控原理和控制系统的软、硬件设计做了全面的介绍。     

间歇式沥青搅拌设备"贴"热再生料装置的设计

德基机械有限公司根据自己掌握的经验,针对国内现有搅拌设备的特点,参考国际同行的成功范例,为用户准备了几套"贴"的方案,即在尽可能不改动原间歇式沥青混合料搅拌设备的结构、布局、系统和操控的前提下度身设计加装第二滚筒、称量及独立总线操作系统,使原有设备增加生产再生料的能力,以供用户进行选择.     

轿车车门侧面碰撞安全性结构改进

针对某型轿车白车身前车门侧面碰撞安全性差,可变形吸能区短的特点,利用加装防撞横梁和改进横梁材料的方法对车门进行改进.数值计算表明,改进后的结构提高了车门的侧面耐撞性,保证了司乘人员的安全.在车门中加装防撞杆可以有效提高车门侧面碰撞性能,将防撞杆的材料由普通钢改为高强钢,可进一步提高车门抗撞性,为今后开展汽车的侧面碰撞研究提供了借鉴方法.