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东风汽车“原厂配件”,是“二汽”直属厂所生产的东风汽车零部件。这些零部件,在当初的东风汽车配件市场中,质量可靠,品种齐全,信誉可观。那时的东风车,凡因配件问题影响行车,“原厂配件”一到,即刻“药到病除”。一时,市场上谈“原厂”,想“原厂”,是闻“原厂”则香。 但好景不长,“吃香”的东西,最宜招蜂惹蝶。那些闻香而至的厂家,纷纷冒起“原厂”来了。但假的就是假的,鱼目岂能混珠?“上帝”们经过实践,深感此“原厂”非彼“原厂”,到处寻找“真原厂”,是闻“原厂”则疑。 相似文献
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日前,东风配件营销中心正式成立。该中心的成立,进一步提高和占领了160万辆东风车社会保有量所形成的60~70亿元配件需求市场。过去由于东风汽车公司内部一些单位在配件市场竞争中出现混战局面,致使某些假、冒、伪、劣东风配件趁机“上市”,哄抢东风配件市场,致使近些年来,东风公司配件销售金额大大减少,平均每年只有10亿元左右。 相似文献
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随着我国汽车产业的发展及社会保有量的不断攀升,带来汽车配件供应需求量的增加,汽车零部件生产,销售也逐年增长,促使汽车及配件销售在全国出现了市场热。然而眼下,市场上常会看到这样的广告:“顶账车数台、××配件均半价销售”,这绝大多数是一些个体户以高于废铁价格从社会上收购,将之翻新的“旧车”或配件。一些贪图便宜的消费者,购买之后就惊呼上当。据报载,不久前国家 相似文献
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中美合资“东风——汤姆森”有限公司8月7日下午在二汽成立。1981年,二汽和美国“汤姆森国际公司”签订了“汽车节温器产品专有技术”引进合同。次年开始,二汽认真执行合同,经过两年工作,在二汽水箱厂建立了第一个面 相似文献
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列为淘汰车型的老解放(解放CA10、CAIOB、CA10C、CA15型等问类型汽车)载货车的一些零配件,如离合器踏板弹簧、分离轴承回位弹簧、后中轴螺栓及帽、制动踏板弹簧等,均可用于东风EQ140型(现EQ1090型)载货车1。尤其是老解放载货车的后半轴衬垫等零件均与东风牌载货车相互通用,加之市场上老解放车配件价格低于东风车配件,于是.一些驾驶员便倾心于购买同种类的老解放车的后桥壳盖和后桥壳衬垫来“装配”在东风车上.结果买来的零件却装不成。用不上。东风EQ140型载货车的后桥壳衬垫虽与老解放载货车的大致相似,其上面均有12个… 相似文献
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山西东风汽车销售技术服务联合公司由东风汽车公司、山西省机电设备总公司和东风汽车阳泉技术服务站共同投资组建的,公司实行整车销售、配件经营、技术维修、信息反馈的“四位一体”汽车经营模式。公司全体员工转变观念,面向市场,大搞形象建设,加快网络发展步伐,在配件市场一直处于低迷的情况下,从严务实,团结拚搏,奋力开拓山西市场,为东风整车、配件占领山西市场打开新局面。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2010,(11):22-22
近日,海马汽车旗下“蓝色扳手”服务品牌正式对外发布了配件“假一罚十”的政策,客户如发现销售服务店使用非原厂配件(特殊配件除外),可以向海马总部投诉,一经查实,客户可以获得原配件市场价格十倍的赔偿,赔偿金额不得低于1000元。 相似文献
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<正>2011年12月10日,东风公司迎来了其自主品牌汽车100万辆下线,同时东风公司展示其全系列自主创新成果,从商用车到乘用车,从军车到新能源汽车,让参观者目不暇接。面对这些丰硕的成果,东风公司总经理朱福寿认为,这是东风自主创新精神的一种体现,自主是东风之根,创新是东风之魂。创业42年来,自主创新、自主发展始终贯穿于东风发展历程。创新是东风文化的基因提起创新,东风人有许多值得骄傲的回忆。最让老一代东风人自豪的,是东风人自筹资金建设"二汽"的事情。当年,在国家经济调整、决定停缓建设二汽的时候,东风人表现出了超常的创新意识,提出只要国家给政策,他们自筹资金建设二汽。就这样,东风人凭着改革的胆略和智慧,硬是将一个停建项目建设成为国内最大的汽车生产企业,改写了中国汽车发展的历史。 相似文献
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日前,东风商用车公司召开2005年度OEM供应商服务工作会,53家供应商代表参加会议。各供应商就“保备件重于保装车”,05年进步做大配件市场,提高东风商用车配件和东风纯正配件的市场占有率等问题达成共识。东风有限公司副总裁童东城、东风商用车公司党委书记周强等出席会议。 相似文献
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随着桑塔纳轿车社会保有量的急剧增加,随着上诲大众轿车系列品种的增多,从普桑、2000型、时代超人、’99新秀,一直到12月3日即将下线的帕萨特“雷驰”等,都为桑车系列配件售后市场的繁荣创造了条件。 繁荣的市场背后必然孕育着激烈的竞争。自从90年代中期以来,桑车配件的市场价格和盈利就因此而一直走低,与此同时假冒伪劣配件和水货进口件也大举入侵这一市 相似文献
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产品的售后服务是企业扩大经营行为的重要手段之一。近几年来,随着汽车产品的买方市场的出现,市场竞争愈来愈激烈,一个企业的产品在市场上是否具备较强的竞争能力,除了质量和价格以外,售后服务工作也成了重要的因素之一。售后服务工作起步虽晚,但发展迅猛,如二汽的“哪里有东风车,哪里就有二汽的售后服务”的这种强有力的服务态势,使东风汽车有效地占领了更多的市场,为汽车行业在售后服务工作上树立了楷模。 相似文献
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正"十堰,是东风事业的发源地,也是‘东风’梦起的地方。当时,因为‘靠山、分散、隐蔽’,第二汽车制造厂(东风公司的前身)选址十堰,从这里发展起军工事业,造出了第一代军车EQ240。此后,二汽‘由军转民’,正式登上了创造市场效益、推动国产汽车业高速发展的大舞台。" 相似文献
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《汽车与配件》编辑部:1989年开始我队购入 EQ140与 CA10型的“通用后轮螺承内外螺母”(后轮毂轴承调整、锁紧螺母)30个。当时我队刚淘汰解放 CA10型车而更新东风EQ140型车,修理人员,采购人员对东风车件结构不 相似文献
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第一眼见到“锋丽”110我不敢相信它居然是台原厂车,因为太多外观的改装细节令人目不暇接,于是,我一圈圈地围绕着它仔细欣赏。这些精美优良的改装部件,令我对驾驭这台踏板车冲动不已。因为,它看起来浑身上不都充满了运动细胞! 相似文献
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<正>博世将以"配件+诊断+服务"的一体化解决方案全面服务于原厂配套售后市场与独立售后市场,并积极探索车联网技术,发掘汽车后市场的新机遇。在2014上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会上,博世展示了其涵盖配件、诊断及维修站设备、博世汽车服务网络在内的全系产品和解决方案,全面服务于原厂配套售后市场和独立售后 相似文献