激光断面仪在路面平整度及车辙检测中的应用

结合某公路施工建设项目,其沥青路面上存在一定的表面功能衰减问题,为了准确的测定出其衰减程度,确保能够为SMA罩面工程提供更加科学准确的技术参数,将对原沥青路面使用激光仪断面仪检测其路面的平整度和车辙,并介绍了激光断面仪的检测原理和检查方法。     

浅谈激光断面仪在实际应用中的标定与比对

激光断面仪在高速公路路面检测中应用越来越多,其准确性对平整度等重要指标有着极大的影响。综述了如何在实际应用中准确地标定激光断面仪,并比对传统检测方式所测结果,以求更准确直观的反映激光断面仪的准确性。     

激光断面仪在隧道开挖和初衬断面质量检测中的应用

本文通过对激光断面仪检测原理的介绍,以安徽南部山区一特长隧道断面检测为背景,叙述了激光断面仪在隧道开挖和初衬断面检测中的实际应用,并对激光断面仪的数据采集,数据处理和使用注意事项做了全面阐述.可为类似工程的检测提供参考.     

激光隧道限界仪在公路隧道初衬轮廓断面检测中的应用

激光隧道限界仪检测方法在隧道断面量测中有着较为广泛的应用，结合公路隧道初封轮廓断面检测，总结激光隧道限界仪在隧道工程中的应用过程和数据处理方法，得出用激光隧道限界仪进行公路隧道初衬轮廓断面检测是可行的、有效的，并可推断开挖轮廓，得到的数据真实可靠。     

基于无损检测及均匀性评价的沥青路面施工质量控制

为确定最优的施工配比,保证路面良好的均匀性,在生产配合比基础上初拟三种试验方案,进行某高速公路沥青罩面养护首制件的施工。采用无核密度仪、激光纹理仪、高精度断面仪等多种无损检测设备对各方案路段进行多指标的快速检测及均匀性评价。结果表明:配比的微量波动对本项目沥青路面均匀性也有较大影响,施工中需严格加强对配合比的控制。多手段、多指标的无损检测及均匀性评价可高效、全面反馈路面质量状况,快速发现离析并查找原因,并为确定最优配比提供技术支撑。     

集料散失特征的旧路沥青路面MPD分布规律分析

本文通过运用路面激光纹理构造检测方法,研究分析沥青路面集料散失病害路段的断面平均构造深度MPD分布规律,旨在通过快速检测和准确的量化评价方法,实现对旧沥青路面集料散失病害的精准诊断。     

路面抗滑指标现场检测方法及频率研究

依据现行规范相关规定,并结合检测参数的确定原则,对沥青路面抗滑指标的检测方法、时机、部位及频率进行比选,并对抗滑性能衰减路段提出对应的养护措施。结果表明:构造深度应使用激光构造深度仪进行检测,摩擦摆值采用摆式仪法,横向力系数检测采用单轮式横向力系数检测法;检测时机为春季和秋季各进行一次;检测部位应选取在路面的行车道和超车道上。     

激光断面仪在隧道断面检测中的应用

介绍了隧道激光断面仪检测的基本原理和使用方法,以内蒙古隆盛隧道为工程背景,使用激光断面仪对初期支护断面轮廓和二衬断面进行了检测,对检测结果进行了总结,分析检测出的断面轮廓数据所出现的偏差。     

沥青路面平整度检测方法及病害原因分析

介绍了3m直尺、连续式平整度仪、车载式激光平整度仪3种沥青路面平整度检测方法;分析了小波浪、大波浪和搓板式波浪等平整度病害的产生原因,并提出了保证路面平整度的控制措施,提升行车安全性及舒适性。     

应用无破损检测技术综合评价沥青路面施工离析

离析导致沥青混合料的设计参数与实际参数发生变异,加速了沥青路面的损害,影响沥青路面的使用质量和服务水平,缩短了沥青路面的使用寿命。文章结合国内某条高速公路,在沥青路面施工中采用无核密度仪和激光纹理仪综合评价沥青路面施工离析,提供大样本的检测数据评价施工质量的均匀性,快速直观地发现离析范围和找到离析的原因,应用统计分析的数学工具定量地判断路面离析的程度和离析的范围。实践表明只有采用适当的无破损检测技术,才有可能获取足够多的样本数量对施工质量的过程与环节进行准确和定量的评定。     

咸旬高速公路雷家坡隧道二次衬砌综合检测方法

本文针对二次衬砌质量检测,首先分析了地质雷达和激光断面仪这两套系统的检测原理,以咸旬高速公路雷家坡1号隧道右洞出口右线YK31＋619．9-YK31＋640．6地段为工程实例,介绍了地质雷达和激光断面仪在检测隧道二次衬砌质量（特别是厚度）综合检测方法;其次,通过对比发现这两种检测方法的利弊。针对其弊端建议对二次衬砌厚度采取综合检测方法。     

现役公路隧道健康状况的调查与检测技术

提出对公路隧道的各种病害进行全面调查的方法;提出用激光断面仪检测隧道轮廓变形、用地质雷达检测隧道衬砌质量和背后孔洞、用超声波仪检测衬砌混凝土强度,以及用一定量的钻孔取芯方法对无损探测得到的衬砌和围岩的构造与强度进行验证的成套检测技术和方法。     

路面平整度检测技术与发展

路面平整度反映了乘车舒适性,随着对公路服务质量要求的不断提高及路面管理系统的建立,平整度成为目前反映路面使用性能最重要的指标之一。伴随公路交通事业的发展,国内平整度的检测方法逐步向科学化、自动化、高效化发展。平整度检测技术分为两大类,即直接测量类与反应类,经常使用的具体分为六种。文章逐一介绍了国内常用的三米直尺法、精密水准仪法、手推式断面仪法、连续式路面平整度仪、车载式颠簸式累计仪、激光平整度测试仪,对常用的通过手推式断面仪标定车载式颠簸式累计仪的方法做了详细说明。结合自己的经验,总结了各种测试方法的适用范围、优缺点、检测中需要注意的事项,并归纳了各等级公路对平整度检测方法的要求。     

应用激光断面仪测定国际平整度指数IRI

车载激光断面仪装备有激光传感器、加速度计和陀螺仪等，它具有先进的数据采集和处理系统，能够连续、快速地测定平整度及平面线形指标，详细论述了激光断面仪的组成、构造及测试原理，并对其应用进行了探讨。     

公路隧道断面轮廓尺寸量测计算

隧道断面轮廓尺寸检验是隧道质量检测项目中的重要组成部分。本文阐述了激光隧道多功能检测仪的工作原理;通过利用断面仪扫描获得测点的极坐标值和笛卡尔坐标值,获得了隧道轴线偏位、净宽及拱顶与拱腰高度的计算式,从而可真实判断隧道轮廓尺寸是否满足要求。通过算例,给出了隧道断面轮廓尺寸的量测计算结果。     

线激光车辙仪测试原理及可靠性试验

线激光车辙仪作为一种先进快速的路面车辙检测设备,在路面检测中已得到一定的应用,如何保证测试数据的可靠性就显得尤为重要。对激光车辙断面仪的测试原理和设备的准确性、重复性及相关性进行了试验分析,为仪器设备和测试数据的可靠性提供了依据。     

国际道路检测评价技术高级研讨会暨国家重大科技成果推广项目推介会召开

随着我国公路建设的迅速发展，快速、高效、无破损的道路检测技术受到日益广泛的关注。近年来，国内在落锤式弯沉仪（FWD），探地雷达（GPR），激光断面仪（RSP）、连续摩擦系数测试仪（CFME）及路面病害测试系统等相关技术研究开发方面取得了丰硕的成果。由郑州大学等单位完成的“落锤式弯沉仪及路面雷达应用技术”被列为国家重大科技成果推广计划。     

无损检测技术在高速公路沥青路面施工质量控制中的应用

沥青路面施工质量控制的关键是离析的控制,传统的检测方法存在不准确、破坏路面或样本较少等缺陷。无损检测技术因其准确、无损伤、大样本等特点,在近年来的质量检测中得到广泛应用。根据工程项目的实际情况,采用激光纹理仪及无核密度仪两种技术进行检测,对试验段的施工质量进行评价,并反馈施工控制,达到质量动态控制管理的目的。     

评价沥青路面离析状态的无损检测方法探讨

鉴于缺乏定量评价沥青路面离析技术指标的现状,该文主要介绍了评定路面离析和不均匀性的无破损检测方法,分别采用无核密度仪和激光纹理仪对沥青路面的内部离析状况和表面离析状况进行了测量,采用直观的灰度图表示路面的离析状况。并分析了造成沥青混合料离析和不均匀性的机械方面的原因,提出防治措施。     

拱轴线形激光断面仪的测试方法

我国大量既有拱桥因结构整体性差,设计荷载等级低以及超载现象严重,存在着不同程度的病害,急需进行检测评估和维修加固,准确测定拱轴线形是拱桥检测和维修的基础工作.该文提出一种新的测试方法--拱轴线形激光断面仪测试法,该方法基于无合作目标激光测距技术和精密数字测角技术获得拱轴线检测图,与理论拱轴线比较可确定拱轴线形及破坏程度.多座拱桥的检测试验表明,该法精度高、操作难度小、速度快,效果良好.