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为了提升天津滨海新区软土路基的承载能力,在采用强夯法处治软基的过程中引入硬壳层理论,确定基于硬壳层理论的路基浅层强夯处治施工参数,形成强夯素填土路基典型结构,并对比强夯法与传统方法处治软基的综合效益。结果表明:在强夯加固路基硬壳层的处理深度为路基表层向下3.0m左右;采用优选的强夯方案处治后的路基整体较为均匀,承载力满足设计要求,且相比于传统方案更为经济环保。 相似文献
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结合工程实例,分析强夯法处理软弱路基机理,总结强夯法形成硬壳层在处理下卧深层软基的新思路,对类似公路的建设具有借鉴作用。 相似文献
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本文阐述了软土地基硬壳层作用机理及如何正确利用硬壳层,以提高施工的技术经济效益。硬壳层对下卧软土地层中的应力分布有扩散作用,硬层与软层间的摩擦力影响土中应力分布,造成界面处应力集中。其扩散作用影响软土层沉降,应力扩散作用当填土超过极限高度时无作用,用超载预压的方法可加速地基的沉降,但硬壳层变形不失去对路基的稳定作用。 相似文献
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公路是国民经济建设的重要基础设施,随着中国西部大开发及高等级公路建设的迅速发展,山区高速公路软土路基变形破坏问题日益受到重视。文中针对山区硬壳软土地基路基,通过离心试验研究不同硬壳层厚度对于软土路基的变形影响,通过对硬壳软土地基路基的离心试验影响对比研究,积累变形资料,进一步了解和认识山区软土路基的变形发展规律,为正确分析、评价、防治路基病害提供技术支撑。 相似文献
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高路堤下软土硬壳层工程性质的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
软土层之上的硬壳层对软基路堤的沉降与稳定有着重要的影响,硬壳层有利于路堤的稳定,也能起到扩散应力减小沉降的作用。本文结合试验工程的观测成果,对高路堤下的厚硬壳怪的特性作探讨 。 相似文献
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通过工程实例分析桥梁施工荷载作用下软土地基上硬壳层的壳体效应和封闭作用,阐述硬壳层效应在桥梁现浇支架搭设中的应用及工程中采取的施工措施,解决软基中桥梁现浇支架搭设所面临的主要技术问题。 相似文献
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软土路基的设计是在对各方面因素进行综合调查,综合分析的基础上进行的工作,本文对设计标准,硬壳层作用,塑板的评价及圆管涵施工等问题提出了意见,希望能对设计方案的研究工作起到参考作用。 相似文献