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陆峰 《筑路机械与施工机械化》1997,14(6):18-19
日工2000型沥青混凝土拌和设备的使用铁道部第十一工程局二处陆峰铁道部第十一工程局1996年初进口了一台日工2000型沥青混凝土拌和站,为全自动电脑控制间歇式沥青混凝土拌和设备,生产能力160t/h。经安(阳)新(乡)高速公路一年多的使用,发现实际使... 相似文献
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1 引言我公司在济青高速公路六合同段路面施工中 ,购置了日工 NAP-BD-1 60 0 AB-D沥青混合料拌和设备一套 ,附属设备及钢结构件在国内购置和制造 ,与全部购置相比节省外汇 2 5万美元。该沥青拌和站为间歇式 ,生产能力 1 2 0 t/ h,拌和量为 1 60 0 kg/次 ,设备总装机动力 32 5k W。国内配套的主要设备有 5t/ h沥青脱桶设备、75万 kcal/ h导热油加热炉、沥青储存罐、1 50 t/ h水平皮带输送机、50t/ h石粉螺旋输送机、2 t/ h成品料提升机等 ,钢结构件有柴油管道、支架、梯子、栏杆、护板、烟囱、烟道等。2 沥青拌和站的安装进口主机部件… 相似文献
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机械化施工中沥青混合料的拌制和摊铺 总被引:1,自引:0,他引:1
机械化施工中沥青混合料的拌制和摊铺铁道部第二十工程局济青高速公路经理部侯田海中国交通进出口总公司季占标IXi程简介铁道部第二十工程局承建的济青公路第四合同段全程54km,沥青混合料面层结构分为沥青混凝土碎石、沥青混凝上粗粒石、沥青混凝土中粒石3层。承... 相似文献
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陈杨 《筑路机械与施工机械化》2008,25(6):30
山东路达机械有限公司是从事研发、制造修建高等级公路所用的稳定土和沥青混凝土拌和设备的股份制企业,是交通部公路协会成员。HQB—4000型间歇强制式环保沥青混凝土拌和设备是山东路达吸收意大利、芬兰等国家的先进技术,综合当代国内外多种机型的优点和性能,博采众长、 相似文献
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段建国 《筑路机械与施工机械化》1998,15(5):30-33
以济南至德州高速公路第四合同段的沥青路面施工为例,介绍了施工机械、人员的配置和下面层沥青混合料的成份、配比,并详细叙述了施工中沥青混合料拌和、运输、摊铺、碾压四道工序的具体施工及注意事项。 相似文献
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梁志强 《筑路机械与施工机械化》2004,21(1):20-21
柴油价格的居高不下使许多企业认识到了燃油型改燃煤型的重要性.以SLHB-30型双滚筒沥青混凝土拌和设备为例,介绍了设备改造中排风除尘系统的改造原理及步骤,以供参考. 相似文献
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1985年,宿州市市政工程公司使用乳化沥青混凝土铺筑路面,改热拌为冷拌,一年内,基本改变了全市的道路面貌,深受广大群众欢迎。使用乳化沥青混凝土铺筑路面,是在常温下进行的,俗称冷拌冷铺。对于乳化沥青混凝土的拌和,目前国内还没有专门的机械设备,我们大胆地采用了强制式水泥混凝土搅拌机进行拌和乳化沥青混凝土。初步解决了拌和的机械设备,并尝到了冷拌冷铺的甜头。其拌和方法是:先将级配好的混合料装入料斗,送入搅拌机拌匀,再将稳定剂水溶液倒入混合料中,湿润均匀,最好将乳化沥青加入混合料拌匀,即为乳化沥青混凝土,从上料到出料的时间约为2~3分钟/盘,其中拌和时间为20~30秒/盘。 相似文献
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铁道部第十一工程局1996年从日本进口一套BD2000ABU型的沥青混凝土拌和设备,经过京深高速公路安(阳)新(乡)段和京沈高速公路宝(坻)山(海关)段的生产,发现使用含有大量粉尘(泥)和水份的碎石和沙子对拌和设备的使用、保养及生产成本和沥青混凝土成品质量都有较大的影响。1 沥青拌和设备对矿料的要求(1)原材料含水率≤5%。(2)尽量使用含粉尘量少的原材料。(3)骨料的温升在160℃~180℃之间。(4)沥青成品种类:热拌沥青碎石、粗粒式沥青混凝土、中粒式沥青混凝土、细粒式沥青混凝土及沥青砂等。(5)对骨料中粉尘的回收和再利用。2 沥青拌和设… 相似文献
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张波 《筑路机械与施工机械化》2010,(2):34-34
<正>2009年11月,北京加隆推出了CL-7500型沥青混合料拌和设备,是目前市场上最大的沥青混合料拌和设备。CL-7500型沥青混合料拌和设备额定生产率达到600 t/h,搅拌周期45 s,装机总容量1 020kW。它拥有9层半筛体结构,可以精确筛分出10种骨料,实现配料精确密集,可以满足超高等级路面的苛刻要 相似文献
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G312线永山段一级公路沥青混凝土路面工程施工 总被引:2,自引:1,他引:2
1 工程概况G312线永山段一级路改建工程 ,我公司施工标段全长2 2 .98km (K2 6 0 4~ K2 6 2 7) ,总投资 5 35 6 .6万元。路面为上下两层 ,下层为 7cm厚粗粒式沥青混凝土 ,上层为 5 cm厚中粒式沥青混凝土 ,总拌和量为 12 .5× 10 4 t。甲方要求该段必须是精品工程 ,平整度均方差在 1mm以下 ,而我公司内定的奋斗目标为平整度在 0 .8mm以下。由于该段所处位置海拔高 (达 270 0 m) ,气候条件较差 ,雨雪较多 ,沥青混凝土路面施工工期只有 3个月 ,即 7~ 9月是施工的黄金季节。因此 ,总公司对此非常重视 ,对我公司进行了大力的支持 ,可以说三公… 相似文献
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1问题的提出 广东省长大公路工程有限公司在2001~2005年期间参与了京珠高速公路、广惠高速公路、开阳高速公路、新台高速公路等约400 km多的高等级路面建设,为此先后引进了国产LB3000型间歇式沥青拌和设备3台及进口美国ASTEC-50型360t/h间歇式、连续式两用沥青拌和设备2台及德国边宁荷夫4000型1台. 相似文献
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《内蒙古公路与运输》2015,(6)
依托乌兰浩特至新林北段高速公路第二合同段实体工程,以委托公司提供的目标配合比设计为依据,进行生产配合比设计和验证,确定实际生产采用的标准配合比和最佳油石比,并通过浸水马歇尔试验、车辙试验、冻融劈裂试验对设计结果进行验证,旨在为高等级公路建设获得良好的沥青混凝土路面质量提供借鉴。 相似文献
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四十多年来 Parker 这个名字一直是质量、可靠和第一流工程设备的同义语。Parker 集闭设计、制造和销售小至5t/h;大至500t/h 的间歇式和滚筒式移动与固定型沥青拌合设备。它们都被设计成适应不同气候条件而远销美国,加拿大、中东、非州及亚洲市场和欧洲本土。Parker 的拌和器一间歇式拌和设备的心脏,是与道路研究试验室(TRRL)多年研究、开发的结果。拌和器中浆叶的角度、浆臂的倾斜度、浆轴的速度、拌和时料的运动以及拌和器壳体的比例都经过审查试验,直到落得最有效的设计为止。 相似文献
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泰安市公路局工程一处承担了京沪高速公路化马湾—临沂第一合同段的沥青路面施工。该段采用三层结构,即下层为AC-30Ⅱ型粗粒式沥青混凝土,中层为AC-20Ⅰ型沥青混凝土,上层为SMA-16型抗滑表层,单幅宽度为11.75m。其面层平整度指标要求在0.55... 相似文献
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目前国内大型沥青拌和楼一年的拌和量一般都在15万吨以上 ,骨料烘干系统需用燃油在 10 0 0 t以上 ,在工程成本中占很大的比例。我单位购买的沈阳路达L BQ- 30 0 0型沥青拌和站的骨料烘干系统采用轻质柴油为燃料 ,近两年 ,轻质柴油价格上涨较大 ,故改变燃料种类 ,会降低燃油成本 ,现以沈阳路达 L BQ- 30 0 0型沥青拌和站为例 ,浅谈选择合适燃油降低燃油成本。1 选择油料的原则目前 ,常用的燃料油主要为轻质柴油、重质柴油、重油及锅炉燃油 ,燃油的选择 ,主要应以经济性和安全性两方面考虑 ,另外还要考虑油料来源是否充足 ,燃油是否符合燃… 相似文献