西安咸阳国际机场专用高速公路智能节水灌溉系统设计

西安咸阳国际机场专用高速公路在全国首次采用了智能节水灌溉系统,系统引进国外先进的智能节水灌溉技术,实现了节水灌溉和远程智能控制,本文通过对智能节水灌溉系统详细介绍,为高速公路智能节水灌溉方案提供了现实依据.     

西安咸阳国际机场专用高速公路景观创意设计

高速公路景观设计在我国越来越被重视.西安咸阳国际机场专用高速公路景观创意设计采用前期策划、总体布局、详细规划的设计模式,在设计中融入了历史、人文、地域、环境等景观因素,确立了"新汉风"的景观定位,遵循总体景观构思的设计原则,重点刻划道路标志性节点.完美地展现了汉代文化,彰显了古都风韵,使高速公路建设做到功能、景观、旅游三位一体的创新理念.     

波形钢腹板PC组合箱梁抗震性能研究

波形钢腹板组合梁桥采用波折形钢板替代传统混凝土箱梁的混凝土腹板,能够充分发挥两种材料优点,实现桥梁结构轻型化,增强跨越能力,改善结构抗震性能,并避免腹板开裂利于后期养护,其应用越来越广泛,然而对于其地震性能的研究却较少。为了研究其减震性能,本文以一座典型的山区桥梁为例,分别采用波形钢腹板组合箱梁和常规混凝土箱梁两种截面形式模拟主梁,建立了桥梁有限元动力分析模型,在比较结构动力特性的基础上,采用反应谱和时程分析方法,对两种不同结构的抗震性能进行了对比研究。结果表明:与传统混凝土箱梁桥相比,波形钢腹板组合箱梁桥由于上部结构自重减轻,但刚度几乎没有减少、故而其自振频率略有增大,但地震作用下各桥墩的弯矩和轴力均有较大幅度的减小,结构抗震能力明显提高;表明波形钢腹板组合箱梁的抗震性能要显著优于传统混凝土箱梁,是值得在我国西部高烈度山区推广的一种较合理的桥型方案。     

基于不同结构类型的沥青混合料生产能效对比研究

在高速公路沥青混凝土路面结构中,以ATB、AC、SMA和排水性沥青混凝土路面结构(OGFC)最为常见.由于各混合料材料组成不同,拌和楼的生产能力也有很大的差别.结合多年的施工、管理经验,以日工NBD320型拌和楼为例,对不同结构类型的沥青混合料拌和能力进行了总结对比研究,供参考.