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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 484 毫秒
1.
目前,我国汽车玻璃主要为钢化和夹层两个品种,而进口车几乎都是夹层玻璃。这种称之为合成玻璃的是在内外二片玻璃之间嵌入透明的中间膜所构成(中间膜材料为聚乙烯醇缩丁醛)。与钢化玻璃相比,这种合成玻璃具有更高的安全性,但是,也有不足之处:当汽车高速行驶而受到小石子等异物冲击时,会在外面  相似文献   

2.
日本尼桑汽车公司推出一种新型的车用玻璃。该种玻璃首次一体集三种不同的功能:减少传入车身内部的热量;自行去雾;用作收音机的接收天线。一种透明传导薄膜被置于叠层玻璃中间,其反射阳光中红外线的能力是汽车常用玻璃的三  相似文献   

3.
《汽车与配件》2011,(42):16-16
全球领先的PVB(聚乙烯醇缩丁醛)夹层玻璃中间膜生产商首诺公司日前宣布,其面向汽车市场推出的新型Saflex S系列隔热中间膜正式投放市场。除了具有传统夹层汽车玻璃的安全性能,Saflex S系列高级太阳能隔热中间膜还能减少通过汽车玻璃传输的热量,从而减少汽车空调的使用、提高汽车燃油效率并降低CO2排放量。  相似文献   

4.
<正>汽车玻璃贴膜已经随着家用汽车走入千家万户,其隔热、防紫外线、保护隐私等功能已经得到广泛认可。本文通过计算对比汽车玻璃贴膜前后空调热负荷的变化及占用发动机功率的变化,分析了夏季汽车贴膜玻璃对发动机功率的影响,并推测了对油耗节省的贡献。"通过夏季过滤多余不必要的太阳辐射热量,玻璃贴膜起到了调节车厢内部热环境的作用。"  相似文献   

5.
安全玻璃为何安全?   总被引:1,自引:0,他引:1  
王丹 《汽车维修》2009,(3):45-45
汽车安全玻璃可以分为夹层玻璃、钢化玻璃和区域钢化玻璃三种,它们都是由玻璃原片再进行二次加工而成的。汽车的前风挡玻璃一般普遍采用安全性更好的夹层玻璃,除前风挡玻璃之外,汽车玻璃均为钢化玻璃。  相似文献   

6.
<正>近日,信义玻璃建设于德阳市的信义汽车玻璃旗舰店举行开业庆典,该旗舰店总占地而积达1800多m~2。德阳工商业联合会、中国太平洋保险公司德阳分公司、人保德阳分公司等主要领导参加庆典仪式,与信义玻璃主要领导共同见证全国最大汽车玻璃旗舰店隆重落户德阳市。目前,信义玻璃已在全国各主要城市建设了150多个汽车玻璃形象店,进一步推动信义汽车玻璃品牌的影响力,也构建了信义玻璃完整的汽车玻璃零配市场销售网络。信义汽车玻璃德阳旗舰店在为广大消费者提供安全规范化的汽车玻璃零配服务和保险理赔服务工作的同时,也提供专业的汽车玻璃产品知识及安装学习平台。  相似文献   

7.
汽车安全玻璃分为夹层玻璃、钢化玻璃和区域钢化玻璃三种,是由玻璃原片以二次加工而成的。汽车前风挡玻璃一般选用安全性更好的夹层玻璃,除前风挡之外,汽车玻璃均为钢化玻璃。简单来说,原片玻璃经过加热、吹冷风等工艺流程后即生产出钢化玻璃。普通玻璃经"钢化"后,不  相似文献   

8.
汽车玻璃升降器是关系到乘员乘坐舒适性并满足汽车安全防盗的重要部件。文章主要从汽车玻璃升降器防夹原理方面入手,解析汽车车窗玻璃升降防夹失效模式,并结合众泰xx A项目玻璃升降器防夹失效现象,总结出防夹软件程序逻辑式失效模式。  相似文献   

9.
汽车安全玻璃分为风化玻璃、夹层玻璃和区域钢化玻璃三种,是由玻璃原片以二次加工而成的。汽车前风挡玻璃一般选用安全性更好的夹层玻璃,除前风挡之外,汽车玻璃均为钢化玻璃。简单来说,原片玻璃经过加热、吹冷风等工艺流程后即生产出钢化玻璃。普通玻璃经"钢化"后,不但强度增加了,而且内部结构发生  相似文献   

10.
汽车用的安全玻璃直接涉及司乘人员的生命安全.由于玻璃的特性,非专业人士一般很难用肉眼辨别汽车玻璃内在的安全性能,因此国家对汽车安全玻璃实施安全认证,要求获证企业在每片认证过的汽车玻璃上均打上安全认证标志.消费者在选购汽车或更换汽车玻璃时,应特别注意以下两个方面:……  相似文献   

11.
汽车在道路上行驶时汽车风窗玻璃被石子等硬物击伤或击碎的情况经常出现,特别在郊区公路行驶时更易发生这种情况,此时车主们通常会更换整块风窗玻璃。其实,如果汽车风窗玻璃裂痕不大是可以进行修补的,修补后的玻璃强度一般可达到原玻璃强度的90%左右,对行车安全并不会造成影响。汽车玻璃主要有钢  相似文献   

12.
随着汽车工业技术的发展,汽车玻璃的安装已经大量采用了用聚氨酯玻璃胶粘接固定的结构.这种结构具有优异的连接强度、减振/密封性能,同时也使得车身外观更加美观.但在生产中应根据实际情况和要求选择相应种类和包装形式的聚氨酯玻璃胶并使用配套的涂胶工具.介绍了常用的玻璃涂胶机的种类及其各自的特点,说明了在汽车生产过程中使用玻璃涂胶机的优点以及注意事项.  相似文献   

13.
随着我国汽车工业的高速发展,衍生的汽车养护用品需求量迅速增长,2004年,仅汽车玻璃膜销售额达300多亿元人民币。2005年整个养护用品市场的销售额超过800亿元人民币。在汽车养护用品市场中,存在着鱼龙  相似文献   

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一、汽车用玻璃的发展 汽车自从诞生之日起,就离不开车用玻璃。不过,最初的汽车制造商认为汽车玻璃只不过是起到抵御风寒、防止雨水、尘土的作用。随着汽车工业的发展,道路状况不断改善,车速日益提高,汽车用玻璃的重要性逐渐被汽车制造商和用户所认识,因为汽车用玻璃在汽车行驶中要给乘员提供良好的视野,在遇到突发性事故时不会伤害驾驶人员及乘员,还要求其轻量化及多功能化。  相似文献   

15.
<正>公安部出台的《汽车车窗玻璃遮阳膜》(GA/T 744—2013,以下简称《标准》)从法规的层面对汽车车窗玻璃遮阳膜的技术指标作了明确的规定,规定了汽车车窗玻璃遮阳膜的技术要求、试验方法、检验规则和使用要求,这对保障消费者驾乘安全、提高消费者安全意识具有重要意义。下面,笔者就针对《标准》中提到的几个重要的光学性能指标进行解读,仅供参考。1可见光透射比可见光透射比是指透射的可见光光通量与入射的可见  相似文献   

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汽车上的玻璃既是驾乘者观察路况的窗口,又是车身上不可忽视的安全屏障。整天在外面日晒雨淋的玻璃虽然不太起眼,却担负着汽车安全性能的重任。 汽车玻璃的保养其实并不复杂,只要平时稍加用心就能保养得很好。  相似文献   

17.
玻璃的主要成分是二氧化硅,通常称为硅玻璃。汽车玻璃主要是无色、透明、光滑、无气泡和夹渣的高级玻璃。为了满足汽车的特殊要求,可在玻璃原料中加入某些微量元素,制成赤色、蓝色等着色玻璃。着色玻璃不仅能吸热,阻止红外线和紫外线的透射,而且还可使可见光透光率减低10%一巧%  相似文献   

18.
1汽车消费政策风向标汽车制造业是一个劳动密集型、资金密集型、技术密集型的行业,它所带动的上下游产业链涉及行业非常广,几乎覆盖了国民经济的各个领域。且不说燃油汽车的三大总成(发动机、变速器和底盘)、电动汽车的"三电"系统,就拿一块最不起眼的汽车玻璃来说,仅是原材料,就需要石英砂、石灰石、纯碱、澄清剂、着色剂、脱色剂、乳浊剂等,生产出一块玻璃之后,质检过程又催生出SGS(国际公认的检验、鉴定、测试和认证机构)。  相似文献   

19.
车窗玻璃和其它汽车技术比较.虽进展缓慢.但仍在稳步地发展变化。例如.最近按空气动力学设计的汽车车身,多为柔和曲面:勾进一步增加乘员的视野感,加大车窗所占面积.增大风窗玻璃倾斜角度。这样更觉汽车玻璃的重要,为此在开发电子技术和新材料的同时.促进和加速车窗玻璃的高机能化和制造技术的开发,  相似文献   

20.
现代汽车使用大量的玻璃,能使驾驶员及乘客有更好的能见度,视野广阔。汽车玻璃大部分集中在前风窗、车门及后风窗上。这些玻璃通常在碰撞、飞石的情况下易被打破。因此,需要采用特殊的玻璃材质和加工处理工艺,以免在破碎时对人员造成损伤。汽车风窗玻璃大部采用硅玻璃,其成分大致为:  相似文献   

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