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随着经济社会的持续快速发展,汽车玻璃升降器构造技术迎来了前所未有的重大发展机遇,如何采取有效控制技术方法,全面提升汽车玻璃升降器运行效果,成为业内广泛关注的焦点课题之一。基于此,本文首先介绍了汽车玻璃升降器的基本组成与原理,分析了汽车玻璃升降器的失效分析与处理技术,并结合相关实践经验,分别从严格执行玻璃升降器技术规范要求等多个角度与方面,探讨了优化汽车玻璃升降器失效控制效果的有效策略,阐述了个人对此的几点浅见,望对汽车玻璃升降器失效控制实践有所裨益。 相似文献
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手摇式车窗已经成为过去。为满足日益增长的驾驶安全性和舒适性的需求,现在电动玻璃升降器几乎已经成为汽车的基本配置。目前在中国,有超过80%的乘用车配备了电动玻璃升降器,而且这一比例还在继续上升。作为汽车机电一体化的系统供应商和车窗玻璃升降器的世界市场领跑者,博泽在约30年前就开始致力于此研究,并且生产出了世界上首个含防夹功能的电动玻璃升降器,将致伤的风险降到了最低。该防夹系统在发现障碍物时,能使车窗停止上升并立即反转下降。目前,博泽每年为几乎所有的国际汽车制造商提供约3000万个防夹电子模块,而其中有约750万个用于中国市场。 相似文献
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针对某国产轻型汽车玻璃升降器批量变形失效的问题,全方位多角度地对该机械系统进行了分析,寻找到了造成玻璃升降器变形失效的根本原因及失效控制技术,对指导生产、用户维修等提供了较高参考价值,产生了较好的经济效益。 相似文献
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浅论汽车玻璃升降器的结构与发展 总被引:5,自引:0,他引:5
叙述了汽车玻璃升降器的基本工作原理和分类,在此基础上分别介绍了臂式玻璃升降器,柔式玻璃升降器和电动玻璃升降器的结构,特点及技术特性,最后给出了国内外车辆玻璃升降器的使用和发展状况。 相似文献
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现代轿车电动玻璃升降器研究与探讨 总被引:3,自引:1,他引:3
玻璃升降器由简单的丝杆式,单臂式而发展为电动式,电动式玻璃升降器又有双导轨和单导轨两种结构形式,以富康轿车为例介绍了这两种电动式玻璃升降器各自的特点,主要组成结构及工作原理,并对其技术参数进行了分析,同时对防夹电动玻璃升降器和未来智能型电动玻璃升降器也作了简单的介绍。 相似文献
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故障现象:一辆2009款宝马X6,车型为E71,行驶了20000多千米。用户反映车辆的右后门玻璃升降有故障,门窗玻璃升到最上面的位置后无法下降,防夹功能指示灯报警。操作驾驶员侧开关上的右后门玻璃升降器按钮和操作右后门上的玻璃升降器开关按钮一样。 相似文献
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汽车交叉臂式玻璃升降器设计要点讨论 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对玻璃实际运行轨迹与门框高度进行结构分析、求出适当的升降器理想工作平面、确定升降器厚度与安装基准面、布置升降器中位线和主臂旋转中心及选择升降器大小、布置升降器支撑中心区与玻璃质心线、布置小齿轮中心(升降器手柄轴中心)位置等,阐述了汽车玻璃升降器与整车匹配的设计要点. 相似文献
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汽车电动玻璃升降器的发明,为我们的生活带来很多方便。随着汽车科技的不断发展,玻璃升降器的功能拓展也不断延伸。大众迈腾B8玻璃升降器除升降玻璃的功能外,还有很多功能。通过对B8玻璃升降器的功能使用、系统组成、功能原理及常见故障的探讨,为如何去使用、诊断和维修B8玻璃升降器提供现实指导。 相似文献
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一、汽车电动玻璃升降器的种类 汽车门窗玻璃升降器是汽车必不可少的安全部件,它操纵着门窗玻璃开度的大小,直接影响车厢内部的通风,影响乘员的舒适性和安全性。 相似文献
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介绍汽车电动玻璃升降器试验台(LB-1)的基本结构、工作原理及软硬件设计方案。此试验台能够满足汽车电动玻璃升降器的基本性能测试和耐久性能测试,并对测试结果进行储存和打印。 相似文献
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故障现象一辆2010年产的长城哈弗车(型号为CC6460KM29),累计行驶里程约为4万km。据驾驶人反映,该车右后车窗玻璃有时只能上升不能下降。在其他修理厂更换过右后车窗开关、右后车窗玻璃防夹模块及右后车窗玻璃升降器电动机,均未能将故障排除。
故障诊断接车后首先验证故障现象。反复操作驾驶人侧的车窗主开关,4个车门的车窗玻璃均可正常升降。由此推断车窗主开关及4个车门的车窗玻璃防夹模块和车窗玻璃升降器电动机均正常:反复操作右后车门上的车窗开关,右后车窗玻璃能正常上升,但有时无法下降,由此推断该车的故障原因为右后车窗开关或其相关线路可能有故障。考虑到之前的维修人员更换过右后车窗开关。 相似文献
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据美刊《汽车工业》报道,日本日产汽车公司研制成功了二项具有国际先进水平的新产品。一、多功能汽车玻璃这种新型车用玻璃据称是世界上首次能同时具有三项功能的玻璃:1)将热量减少传至汽车外部;2)自动除霜;3)用作收音机天线。这种多层玻璃内有一半透明传导膜,其反射阳光中接近红外线的热幅射效率是普通汽车玻璃的三倍多。传导膜是夹有半导体膜片的薄金属。当电流通过时,薄膜也放出热量,均匀地 相似文献