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大众3L路波轿车于1999年9月6日-12日在长春国际汽车博览会上登台亮相,由大众汽车公司和国家科学技术部联合举办的3L路波轿车技术研讨会同时举行,目的是促进柴油机技术在中国的发展。大众汽车公司于1998年10月推出了3L路波轿车,这是世界上迄今为止环保性能最佳的轿车。3L这一数值指的不是发动机的排量,而是指按照德国的油耗测量方法进行试验,所得的百公里油耗值。配备1.2L涡轮增压直喷柴油机(TDI柴油机)的3L路波车的百公里油耗仅为2.99L,可供4个成人驾乘。今年7月,3L路波轿车已在万众期盼中在欧洲上市。大众汽车公司在研讨会… 相似文献
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丰田A650E型五档自动变速器是丰田公司为其FR轿车开发的紧凑型产品,装备在1998年以后生产的雷克萨斯GS300等轿车上。它可提供5档速比,因此可以明显改善轿车的动力性和燃油经济性,并获得更加平稳的换档感觉。该变速器由液力变矩器、行星齿轮变速器、液压控制单元、操纵机构、变速器油散热器、电子控制系统等组成, 相似文献
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1 2007款装备六速自动变速器的上海通用凯迪拉克Escalade、SRX、XLR和赛威轿车设置一些性能方面的故障代码并点亮故障指示灯影响车型2007款装备6L50、6L80型六速自动变速器的上海通用凯迪拉克Escalade、SRX、XLR和赛威轿车。故障现象故障指示灯点亮并设置表1所列的1个或多个自动变速器性能方面的故障代码。 相似文献
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目前国内轿车自动变速器的装车率不断提高,而欧美国家已把自动变速器作为轿车的基本配置。与普通手动变速器相比,自动变速器操作简单轻便,在行驶中不用频繁的换档,避免驾驶人因长期驾驶出现疲劳而引发交通事故,因此驾驶更安全。装备自动变速器的轿车其动力性和经济性都得到了改善,因此很多人在购车时选择了装备自动变速器的轿车。 相似文献
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丰田佳美(Camry V6,3.0L)轿车,采用A541E型自动变速器。该变速器的电子控制系统具有的多项功能,使变速器与发动机能运转协调,并使汽车起步和换档工作平顺,介绍了电控系统的组成特点,工作原理和故障诊断方法。 相似文献
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故障现象一辆装有ALA自动变速器的1.6L富康轿车,累计行驶12万km,在行驶一段时间后,仪表盘上的“*”和“SPT”指示灯交替闪烁;自动变速器锁在3档;在D位与R位起步时轿车有明显的冲击现象。 相似文献
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故障现象一辆装备V6 2.7 L发动机的2001款进口起亚嘉华轿车,采用F4A51型自动变速器,出现当自动变速器位于D挡时间歇性不工作,并且出现故障时仪表盘上的 相似文献
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日前,梅赛德斯-奔驰公司率先推出了一款7G-TRONIC型7档自动变速器,并将从2003年秋季开始,将其作为该公司5款轿车(E500型、S430型、S500型、CL500型和SL500型)的标准配备,以替代其目前装备的5档自动变速器,从而提高奔驰轿车的经济性,并进一步增强其加速性能。同时,这种新型变速器亦将显著提高轿车的换档舒迁性. 相似文献
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采用电控直列泵+冷却EGR技术的国Ⅲ柴油机排放性能的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了采用电控直列泵+冷却EGR技术的国Ⅲ柴油机强制关闭EGR阀对ESC、ETC和ELR循环排放的影响.分析了在调整喷油提前角后的ESC循环试验结果.比较了满足国Ⅲ排放法规的直列泵、电控单体泵和高压共轨3种技术的ESC循环的油耗率.研究结果表明,国Ⅲ柴油机在关闭EGR阀后NO_x大幅上升,超过了法规限值;虽通过调整喷油提前角可达到国Ⅲ排放的要求,但油耗率上升,动力性下降;与其它技术相比,采用电控直列泵+冷却EGR技术时国Ⅲ柴油机ESC循环油耗率最低. 相似文献
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文章主要阐述了一汽大众迈腾B7L轿车发动机系统故障案例,图文并茂展示了迈腾B7L轿车发动机系统故障排除思路及控制逻辑,针对汽车发动机起动机无法运转、发动机无法起动典型案例进行分析,为汽车维修技术人员、职业院校师生提供了参考依据。 相似文献
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混合动力汽车电动机的选择与仿真比较 总被引:7,自引:0,他引:7
根据电辅助策略的特性,以满足整车动力性指标为前提,从最大限度降低电机、电池组容量和燃油消耗的角度,对并联型混合动力汽车装备的发动机参数、电机参数及其匹配进行了仿真研究。研究结果验证了桑塔纳2000轿车也可以开发成混合动力模式,所使用的方法也适用于其他车型开发。 相似文献
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针对某新型双电机行星耦合插电式混合动力汽车(PHEV)中发动机在起停及怠速运行状态下会导致油耗增加的问题,基于等效燃油消耗最小能量管理策略,加入发动机起停优化控制模块,以进一步改善整车燃油经济性。建立了整车动力学和传动模型并加入发动机起停优化控制模块,对ECMS能量管理策略输出的发动机及电机最优目标转矩进行重新优化分配后,再输出给发动机及电机控制器以控制其工作状态。针对起停优化控制中影响起停频次的关键时间参数,采用粒子群优化算法对其进行优化。仿真结果表明,相比优化前,所提出的能量管理优化策略能够实现对发动机起停或怠速状态的有效控制,减少发动机的起停频次,减少恶化油耗,验证了本文所提出的能量管理优化策略能够进一步优化整车燃油经济性。 相似文献
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基于全球乘用车整备质量、燃油箱容积和燃油消耗量数据的统计分析,推算出"NEDC工况"下的续驶里程;再通过众测油耗的统计分析,推算出乘用车满油箱燃料的实际续驶里程范围;对乘用车的供油系统设计及电动乘用车的续驶里程对标燃油车提供依据。 相似文献
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Heeyun Lee Juyean Sung Hyeokjun Lee Chunhua Zheng Wonsik Lim Suk Won Cha 《International Journal of Automotive Technology》2018,19(4):687-694
In this study, a model-based integrated control method for engines and continuous variable transmissions (CVTs) is developed. CVT refers to a type of transmission which allows an engine to be operated independently with respect to the vehicle speed, with the engine torque and CVT gear ratio controlled in an integrated manner. In the proposed integrated control scheme, engine operating points which minimize the rate of instantaneous fuel consumption are calculated, and the engine target torque and target gear ratio are determined in an integrated manner based on the results of the calculations. Unlike the previous map-based control method, the method introduced in this study does not require an engine torque map or a CVT ratio map for tuning, and the engine torque and CVT ratio are controlled to minimize the amount of fuel used while satisfying the level of acceleration demand from the driver. The control scheme is based on the powertrain model, and the CVT response lag and transmission loss are also considered in the integrated control processes. The algorithm is simulated with various driving cycles, with the simulation results showing that the fuel economy performance of the vehicle system is improved with the newly suggested engine-CVT integrated control algorithm. 相似文献
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日益提高的生活水平,使越来越多人将购买汽车的计划提上日程,而拥有极高性价比的二手车,自然成为多数年轻人的首选。文章便以此为背景,在对二手车交易现状进行简单介绍的基础上,围绕可能影响二手车保值率的因素展开了讨论,内容涉及车系、耗油量、养护成本等方面,随后,又对二手车市场未来的发展进行了预测,希望能够给相关人员以帮助。 相似文献