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在新时期下,做好煤矿后勤工作,要有坚定的政治理念、要有科学管理理念、要有以人为本的人本理念、要有效益最大化的经营理念。加强改革、提高服务意识、夯实培训基础、坚持工作民主化,搞好后勤工作。 相似文献
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摘 要:服务外包培训业在整个外包产业链条中占有重要位置。大力发展服务外包产业,就必须优先发展培训业务。2009年,我院决定大力发展服务外包产业,从此,培育服务外包培训产业就摆上了议事日程。如今,我院服务外包培训产业已初具规模,据统计,今年1至7月,全市共须培训服务外包人才近2万人,预计5年以后全市年培训人员将突破10万。基于激烈的社会竞争机制,人们已经把掌握新知识,参加各种服务外包继续教育和培训,看成是自身必要工作,否则将被社会所淘汰。然而我们需要一种更为快捷的培训教学系统才能使人们更好得掌握知识——多媒体网络环境下的服务外包教学系统。 相似文献
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干部教育培训的效益管理,就是在培训工作中树立效益观念,通过对干部培训过程的计划、组织、领导与控制,使投入的培训资源要素发挥最大作用,干部教育培训的投入与产出效果间的关系更趋合力。为此,必须把发展教育放在优先的地位,建立起适应市场经济体制和政治、科技体制改革需要的干部教育培训体制,更好地为社会主义现代化建设服务。 相似文献
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《驾驶园》2018,(10)
目的:救护车作为一个特殊的运输载具,承担了院前急救、突发性公共事件救援、传染病人的隔离转运等社会化、公益化功能。是关系到人的生命安全的流动医疗急救设施。救护车驾驶员不仅要确保安全行驶,还需要学会使用车载急救设备,掌握急救技能,与随车的医护人员进行配合,使救护车体现出急救医疗的基本功能。方法:培训新入职驾驶员熟练掌握救护车城乡道路的安全驾驶及急救现场安全车位;熟练掌握救护车的检修、维护以及车载设备的使用维护;掌握基本急救技能和急救现场配合;学会消毒流程。结果通过对多个科目的训练,把普通驾驶员培训成为合格的救护车驾驶员。结论:救护车驾驶员与普通驾驶员有较大的区别,需要有较强的责任感和事业心,通过学习和掌握使用救护车各类操作控制和急救技能,才能胜任急救工作,成为一名合格的急救驾驶员。 相似文献
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区分训练层次,提高专业训练的针对性。组织训练时,要以培训对象胜任本职需要为出发点,依据新的训练大纲和考核标准,按照职能和级别,科学制定训练计划,增强训练的针对性,改变传统的“一个标准、一个层次”训练模式,不断提高训练效益。一是训练中要按专业、分层次进行科学编组。 相似文献
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新训驾驶员在驾驶培训前,一般很少接触到汽车,大都缺乏专业技能和理论基础,因此驾驶操作中难免会出现一些不规范的动作。虽然少数新训驾驶员培训前曾接触过汽车,掌握了一些驾车技能,但驾驶动作极不规范。预防和纠正新训驾驶员的不良驾驶动作,是汽车教练员日常培训中很重要的教学内容。现将汽车驾驶培训中新训驾驶员容易出现的问题及纠正措施归纳如下。 相似文献
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为了更好地培养驾驶人,应尽可能地让驾驶人具备安全意识和掌握正确技能,首先要充分认识并厘清驾驶训练的三个基本层次:技能常识、规则意识、互动意识,这三个层次是相辅相成的。从知识灌输效率的角度交替运用这三个元素,才可能让驾驶人培训工作突破应试教育的怪圈。如果能从架构上突破应试教育的模式,培养驾驶人在公共空间里的互动意识,便能期待驾驶人群的安全素养有整体性的提高。 相似文献
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运输部门要加强指导,科学"导训"一是既要贯彻上级批示,还要结合自身实际。做到落实上级指示不生吞活剥,机械照搬。要真正掌握清楚师资队伍的实际水平,避免为追求某些训练形式而忽视内容落实,影响训练质量;要充分考虑到硬件设施的承训能力,避免为贪多图全而导致事倍功半、得不偿失;要善于看到自身在训练场地和助教队伍等方面的特色优势,创造性地开展训练工作,促进训练质量提高。二是既要加大物资投入,还要注重训练效益。做到既把加大物资尤其是教练车数质量、训练场地建设、现代化教学设施等的投入作为指导帮建的一项重要工作来抓,又不简单地把"给钱 相似文献
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在大数据时代,门店的经营都要依靠客户数据。不管门店规模大小,客户数据的收集整理非常关键。了解了客户的消费习惯和客户信息就等于掌握了门店的命脉,将为门店后续经营带来不少效益。那么,客户数据的重要性体现在哪些方面?门店又该如何收集和运用这些数据呢? 相似文献
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城市快速路系统规划设计 总被引:5,自引:1,他引:4
建设城市快速路系统 ,是提高城市交通运输服务水平和整体运输效益 ,缓解交通压力的重要措施。本文分析了快速路系统的特点、功能 ,提出在规划设计阶段应当掌握的原则和注意的问题 相似文献
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<正>驾驶培训是一项复杂的工作,劳心、劳时、劳力。在驾驶培训过程中不仅要传授驾驶操作技术,还要关注学员的心理变化,不断改进教学方法,从而使教练员与学员能在一种和谐的氛围中完成驾驶培训工作,培养出更多心理素质良好的驾驶人。1学员的性格分析不同学员有着不同的性格特征,因此教练员需要根据 相似文献
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一、做附庸还是做竞争对手 跨国公司在中国建厂是看上中国的大市场,不是来培养竞争对手的。 在当今世界上,由于跨国公司是个客观存在的东西,要么做跨国公司的竞争对手,要么做跨国公司的附庸,而这两者之间最大的差别在于掌不掌握产品设计权。 跨国公司在掌握产品设计权的同时也部分掌握了零部件的定点权,于是法国车要由法国零部件厂来合资建厂,德国车要由德国的零部件厂来合资建厂;日本的摩托车要由日本的零部件厂来合资建厂,不仅主机厂做附庸,零部件厂也要跟着做附庸。 相似文献
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一、军人私家车管理面临的矛盾问题
(一)实情难掌握。一是在车辆统计上,虽然要求个人主动申报,但个别官兵虽拥有私家车,却担心申报后使用受限,因而隐瞒不报。二是在对有地方驾驶证官兵的掌握上,官兵持有地方驾驶证的渠道日益多元化,有的是军证改地方证,有的是经地方驾校培训考取地方证,还有的是补办地方证,个别官兵认为有证无车无需上报。三是在对人员和车辆动态情况的掌握上,部队相关人员难以掌握私家车的技术状况,对新购置的车辆、新拿到驾驶证的人员,很难及时监控掌握实情,对瞒报、迟报、漏报现象难以彻底查证核实。 相似文献
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改革院校教育,提高培训能力一是要改革军交运输院校的培训体制,打破现行的把人才划分为指挥、管理、技术等类别的界限,把培养人才的目标定在融指挥、管理、技术于一体的“复合型”人才上,以适应军队现代化的需要。二是要调整和扩充教学内容,提高院校培训层次和学历起点。应借鉴 相似文献
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一、要从电路图中找出错误 分析汽车电路图的目的,就是为了掌握汽车电路,并以此为基础检查、分析和排除故障。但是在分析电路图时,除了弄懂电路的同时,还要有从电路图中找出毛病的心理去分析和弄懂电路,这样将有助于更加透彻地掌握电路。比如,在上一期谈到中控锁系统的电路分析,其目的是要掌握车门锁的闭锁 相似文献