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相似文献
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1.
2004年,东风日产生产的天籁上市后,为国内中级车市留下了浓墨重彩的一笔。此后,东风日产天籁凭借丰富的配置和优良的工艺取得了骄人的销售业绩,并被多家媒体评选为年度车型。时隔不到两年,就在天籁正在热销之中, 为了保持产品的生命力,东风日产又与全球同步推出了天籁的改款。这次改  相似文献   

2.
文龙 《汽车导购》2006,(6):42-45
中高级轿车更新的速度远比其他级别车型快,这两年都陆续换了型,虽然这种更新多为小改款,但是却成为了厂家保持车型活力和利润的有效手段。天籁自2004年9月上市以来销量一直不错,至今已经累计销售了9万多辆,为了继续保持良好的销售势头,2006年4月东风日产也推出了改款新天籁。  相似文献   

3.
乘用车资讯     
东风日产-新天籁上市日产和东风日产联手在本届车展上推出一款日产旗舰车型—新天籁。据厂家宣称,新天籁完全是按中国消费者的标准来打造的全球战略车型。  相似文献   

4.
TIIDAER 《当代汽车》2007,(2):82-83
2006年,是东风日产特别活跃的一年,TIIDA、轩逸、骏逸相继面市于大众、新天籁也由小改款替代老车型,同时也推出了2.0L的新天籁。[编者按]  相似文献   

5.
天籁自2004年上市以来一直是东风日产集中精力生产的车型,但随着国内新款车型的不断上市,竞争对手逐渐增多,天籁因上市时间较早而且一直也没有改款和升级,已无法再吸引新的消费群体。迫于这些因素的影响,天籁的价格近来不断下调,但销售情况仍不容乐观。2006年2月的《全国乘用车销售数据》中显示,天籁的销售量同比下降了18.3%。  相似文献   

6.
2006年8月,C-NCAP的首碰即由东风日产骐达完成,并且获得了4星级的成绩,如今东风日产的另一款家用车骊威(DFL7163AA)又在C,NCAP的测试中获得4星级评价,再加上东风日产天籁在2007年测试中取得的5星级评价,东风日产的3款已测试车型都取得了不错的成绩。而且这3款车型的各项测试成绩都比较均衡,没有明显的不足,这说明东风日产公司在安全车身设计和约束系统优化方面具有一套成熟而科学的体系。  相似文献   

7.
在今年我们所知的日系商务车的翘楚雅阁、马自达6以及凯美瑞都将会,或者已经有了换代或更新,天籁自然也不会在这一点上甘居人后.基于此,东风日产在2013年推出新款天籁也就顺理成章了,而在名称上,这款被命名为"新世代"天籁的车型也的确寄托了东风日产对于其旗舰车型的巨大期望.  相似文献   

8.
大部分消费者对一辆家用车的要求是什么?其实很简单,开着轻松、坐着舒服、用着省钱,如果再有一点点操控性就更好了。如果这就是你想要的一辆家用车,来试试东风日产新天籁吧。湖北省襄阳市,东风日产的生产基地就在这里,我也有幸参加全新天籁第一次全国媒体试驾。新天籁是东风日产今年最重要的一款新车,在试驾前的车型讲解中,东风日产强调了这一次新天籁在操控性上会有明显提升。上一代天籁饱受好评的舒适性也没有被忽略。对于新天籁在操控性上的提升和全新的2.5升直列4缸发动机也是我最感兴趣的,但试过之后我发现,提升的绝不仅仅是操控性。  相似文献   

9.
又到年底,每个厂家除了费尽心思的上一些全新车型之外。面对那些已在市场打拼多时的老款难免要来点小动作,上市两年的轩逸自然成为东风日产09年改款第一“枪”,东风日产希望改款能让轩逸获得更多吸引力。  相似文献   

10.
在2005年11月22~28日举行的第三届广州车展上。东风日产汽车有限公司全线出动,公司旗下全面升级的四大系列车型,以及新近推出的天籁230JM-S全部在展会亮相。东风日产此次参展的主题是:“给你带来丰富多彩的生活和富有创新精神的品牌”。他们带来的参展车型极为丰富,有被誉为年度车2005及最佳价值体现奖得主的车型——天籁;新一代的宽适轿车颐达和炫动轿车骐达;号称为智尊旗舰的蓝鸟和阳光;高级豪华轿车风雅、贵士与奇骏;传奇车种350Z以及NISSAN最新概念车QASHQAI。其中天籁230JM-S车型,配备有电动天窗、HID自动开闭氙气前大灯、…  相似文献   

11.
作为东风日产主攻家用车的车型.阳光的市场表现并不令人满意.在上市一年半之际,日产将天籁的前脸和尾部设计风格移植到阳光身上.成为今天的05款。它是否能凭惜大哥天籁的声威.赢碍更大的喝彩呢?  相似文献   

12.
图解轩逸     
《当代汽车》2007,(1):86-87
轩逸(BLUEBIRD SYLPHY)作为蓝鸟-智尊的全新换代车型,是一款定位在天籁Teana与颐达TIIDA之间的产品,是日产进军中级轿车市场的主力车型。它还是东风日产继天籁350JM车型之后第二个使用CVT变速器的车型。新的车型也带来了新的技术,这期,我们就将轩逸的部分功能以及技术作一个简单的介绍。[编者按]  相似文献   

13.
在C—NCAP 2007年度第二批碰撞测试结果公布的名单里,有两款车型成功跻身C—NCAP五星俱乐部。一欺是东风日产天籁,而另一款则是只有天籁一半价格的长安福特福克斯三厢。  相似文献   

14.
东风日产的天籁车型在2004年上市,不论是新车还是二手车市场表现都一直不如雅阁和凯美瑞。新天籁上市后销量逐渐增长,目前天籁的保值率比较稳定  相似文献   

15.
张庆  刘建 《轿车情报》2008,(7):52-57
回首当初,当东风日产推出天籁时,有多少目光聚焦在它身上,与雅阁、领驭、君威、蒙迪欧竞争时也曾辉煌一时,可随着市场上新产品新技术的不断推出,天籁慢慢的淡出了主力阵容。这对于日产来说是无法容忍的,于是新一代天籁全球车型在北京车展上首发,誓要重回中高级车的主力阵容。在新雅阁、蒙迪欧致胜、凯美瑞、迈腾等车型的光不下,新天籁究竟有多少实力重新找回昔日的荣耀?带着这个疑问,我们在大连和丹东两座城市亲身体验了这款新天籁。  相似文献   

16.
朱斌 《汽车杂志》2007,(11):216-216
东风日产的轿车产品矩阵,基本实现了从10万元左右到30万元以内的“无缝连接”。其中,轩逸作为一款介于中级车和中高档车之间的车型,其丰富的配置和出色的性能使得其拥有较高的性价比。如今,东风日产又趁势推出07款轩逸,增加了一些配置。并适当下调了价格。07款轩逸承上启下的作用更加凸显。  相似文献   

17.
智行家     
为了突出自身的亮点,东风日产特意为2011款天籁标上了"全新"二字,我们暂且不去理会这文字最终表达上的含义,毕竟多少懂得些商家营销手段的读者也都能明白其中的意味,但就关注车型本身而言,2011款天籁却有新意可言。  相似文献   

18.
《汽车导购》2006,(4):14-15
《汽车导购》的编辑同志: 从《汽车导购》杂志上所介绍的车型来看,目前我比较喜爱的有这样三款车型:第一款是东风日产天籁2jOJM-S,售价为26.48万元;弟二款是广州本田2006款雅阁2.4L豪华带导航型,售价为25.68万元;第三款是一汽丰田锐志2.5V型,售价为24.48万元。  相似文献   

19.
在2005年11月22-28日举行的第三届广州车展上。东风日产汽车有限公司全线出动,公司旗下全面升级的四大系列车型,以及新近推出的天籁230JM—S全部在展会亮相。  相似文献   

20.
天籁,—直很喜欢这款车的名字,给人—种优雅且静谧的感觉,而东风日产天籁自上市以来,它的大空间、高配置及低油耗也让它获得了良好的市场表现。但中高级车的市场永远是竞争最为激烈的,东风日产在推出新天籁数月后,又引入了新世代天籁·公爵。公爵版车型简而言型,蹦茜足更多尊享型的消费者。  相似文献   

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