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大众旗下的著名车型“甲壳虫”可谓是家喻户晓,上市以来博得了全世界消费者的喜爱。尤其是新款“甲壳虫”更是俘虏了很多国人的心。大众把甲壳虫引进到中国已有几年时间,尽管现在保有量依然很小,但价格上的逐年走低,还是让我们不少的时尚前卫人士拥有了它,现在街上看到一辆甲壳虫跑过,已经不会再让人大呼小叫地当作新鲜事了。作为负责改装栏目的编辑,说实话在国内看了不少很棒的改装作品,几万到几十万甚至上百万的改装车都见过,唯独大众甲壳虫的改装作品却鲜有耳闻。经过分析,首先 相似文献
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这辆高尔夫的改装元素,我们在以往的改装秀中都有过提及,但是本文重点介绍气动悬架。它使用了气动悬架但不是VIP风格,它是Hellaflush,但是却通过气动悬架实现……这辆高尔夫5代GTI停在这里,熟悉改装车的朋友一眼就可以看出来,这车用了气动悬架,可是,使用气动悬架的改装车就一定是VIP吗?从来没有这样的规定,悬架的形式只是为了达到效果的一种手段,这辆高尔夫GTI是通过气动悬架实现了Hellaflush的效果,但严格地讲它的Hellaflush也并不算彻底,但整体的感官效果营造得非 相似文献
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一辆老款奔驰经过大师的巧手改装后,呈现出兰博坚尼般的强悍奢华,这辆改装车历时1个月,仅从音响器材料所运用的艺术烤漆等工艺来看,完全像舶来品式的改装,这正说明了中国音响改装业的进步。在浙江有许多的汽车音响爱好者和发烧友们,他们对音质以及外观都有较高的鉴赏力。正是这块音响改装热土,催生了这辆重量级的奔驰改装车。 相似文献
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提到改装,国内一般消费者大多会想到危险的飚车,甚至认为这是街头小混混的专利。事实上,在汽车文化发达的欧洲、日本,一辆改装车的改装结果,代表了车主的品位以及它对“驾驶”这件事情的看法。 相似文献
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这是第一次在我们的改装秀版块中出现越野车,过去我们忽略了这一类车辆,但它确实是改装车中不可缺失的一个成员。我们会在今年陆续介绍一些有特点的改装越野车,就让我们从这辆途乐Y60开始吧…… 相似文献
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来自瑞士的改装公司Rinspeed在此次日内瓦车展上带来了他们诡异的作品"Dock+Go"概念车。Rinspeed是由一群脑袋里充满奇思妙想的工程师们组成的改装公司,从这辆基于Smart Fortwo的改装车上我们便可以看到他们的鬼才思维。Smart Fortwo的车身结构并未进行破坏,而是将其变为改装车的基座,在Fortwo的后面加上任意一个后斗,就成为了一款不同风格,不同用途的六轮Fortwo。也因此而验证了"Dock+Go"的命名逻辑。Fortwo就是名字中的Dock,然后加上任意后斗便成为了+Go。"Dock+Go"的概念是为了满足不同车主对车辆的不同用途。后半部分可以进行多功能配组,有野营、高尔夫、滑雪、沙滩等不同功能风格的车尾箱。照片里这辆是Rinspeed与音响厂牌Harman合作的音响车,足以满足一个小型演唱会的用途。 相似文献
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<正>现在很多车友对于改装车都有着很大的热情,与众不同的爱车也确实能够展现车主卓尔不凡的品味与个性。其实改装车是个非常好的途径,同时对于改装文化,国内的年轻人也很乐于去接受。可国内改装车行业毕竟起步晚,很多想改车的朋友并不清楚自己的爱车改装完毕后到底是什么模样,所以大部分改装车主趋向于借鉴国外成功的案例。也是因缘巧合,前段时间我恰好接触到了一款可以运用3D技术展现出原车状态,同时还提供许多改装选项的手机应用软件,更重要的是,改装完毕后看上去效果还真不错。这款名为3D Tuning的应用软件确实比较专业,软件中所提供的配件都是现实生 相似文献
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白宁 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(12):172-175
精心改装自己的爱车,让它无论看起来还是开起来都十分有范,能够在改装车大聚会上吸引足够多的赞许的目光。这也许是每个改装车爱好者都向往的。正所谓分享让乐趣最大化。 相似文献
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今年的改装车展上最耀眼的明星非这辆克莱斯勒300C镶钻改装车莫属,去现场为这个栏目涉猎优秀改装车的我,自然也不会放过这颗耀眼的大钻石。今天我们就来仔细品鉴一下这台万众瞩目的改装车。 相似文献
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正正如千人眼中的千个哈姆雷特,每个飞度车主在打扮自己爱车的时候都有一套独特的构思,也曾经听到过有关飞度这样的一句评语:在我们这个地方,没有哪两辆飞度是完全一样的。热爱改装的朋友都了解,飞度车型承载了中国改装车文化的一派思想启蒙,最重要的是,它能够让工薪平民阶层圆自己的玩车梦。你不必刻意 相似文献
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富康是“老三样”之一,拥有很大的保有量。其实国内很早就有人用它进行改装,可以说是改装车中的老将了。令人高兴的是东风雪铁龙一直都对富康进行改进,在2005年还给富康换上了一台先进的16气门发动机,这让富康显得越发老当益壮了。本期就为喜欢富康的读者朋友分析一下富康的改装潜力与改装方法。 相似文献
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<正>对于全新一代甲壳虫来说,"可爱"再也不是它的代名词,而R-Line版则让它的运动感再次提升无可否认,开着这辆红色的甲壳虫出街,换来的回头率甚至高过一些性能跑车。因为它有足够经典的外形和亮丽的颜色,所以,只要开着它出门想低调都难,而且随时都要淡定面对路人投来的好奇目光。作为一辆R-Line版,它的外观除了火红的配色之外,当然与普通版有不同之处。一套R-Line外观套件,包括前杠、后杠和尾部扩散器,虽然看上去并不夸张,但让它和普通版 相似文献