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掩埋式古滑坡是滑坡中的一种特殊类型,由于其隐敝性较大,勘测中常被忽视,对工程危害性较大。本文通过铁路施工中遇到的几个滑坡病害实例,论述了掩埋式古滑坡的勘测要点及防治原则。 相似文献
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基于工程实际案例,对该古滑坡体进行稳定性分析计算,确定路基防护型式、隧道衬砌参数及穿越古滑坡体的处治措施。 相似文献
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通过对浙江开化205国道古滑坡的工程地质调查,从地形地貌、地层岩性和地下水条件等方面对该滑坡的形成机理进行了分析;结合工程地质勘探和室内系列土工试验、变形监测结果,对滑坡原因进行了分析,并在此基础上提出了滑坡处治方法和建议。 相似文献
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明月峡隧道进口斜坡变形与整治 总被引:2,自引:0,他引:2
明月峡斜坡变形,隧道开裂,迫使暂停施工。详勘查明该病害是在断层带,古错落体不良地质环境条件下,隧道施工诱发锚落体上部坍滑。采用预应力锚索加固整治工程,使山体得以稳定。 相似文献
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通过设计实例论述大型古滑坡综合整治的对策,在对工程地质、滑体成因及稳态分析详细论证的基础上,提出计算参数并完成设计,为类似地区、类似工程地质条件下大型古滑坡的综合整治设计方法及理论提供有益的参考及对比研究依据. 相似文献
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新加坡大众捷运系统第一阶段的施工始于十五年前,从那时起隧道施工技术取得了相当大的进步。较之以前,土压平衡盾构机在远东、亚洲和欧洲的隧道工程中得到了更为广泛的应用。新加坡东北线工程(NELP)首次采用全断面隧道开挖法在古冲积层中进行施工。在东北线工程中选用的掘进机类型主要是土压平衡盾构机。本文比较了每份工程合同所选用的土压平衡盾构机的类型,特别着重于每台盾构机的设计特征,此外,本文提供了目前在东北线工程隧道施工中土压平衡盾构的作业情况。 相似文献
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百色至罗村口高速公路平高古滑坡稳定分析 总被引:1,自引:0,他引:1
国家重点工程百色—罗村口高速公路项目建设中最引人注目的平高巨型古滑坡,经过施工图设计阶段的详细勘察,并对勘察报告的成果进行了认真的分析和计算,通过了我们院一级的认真评审,最终得出整个古滑坡体已基本稳定的结论。只是滑坡体局部稳定系数偏小,从而建议采取在滑坡体局部卸载、滑坡前缘临空面堆土抗滑以及在水库淹没常水位与死水位之间的坡面进行浆砌片石护坡等措施,与初步设计时采用锚索抗滑桩或路线绕避方案相比,节省了巨额的投资,体现了基础地质勘察工作及分析计算工作的重要性。 相似文献
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古滑坡治理历来是工程中的一大难题。通过贵阳市水东路古滑坡治理设计方案的比选和确定表明,根据地貌、地质条件优选,选择适当的支挡结构治理滑坡是可行的,且桩基托梁挡墙与锚索桩板墙相结合的方案比其它几个方案至少节省投资270多万元。 相似文献
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云南是中国滑坡灾害最严重的地区之一,在高速公路建设过程中,也出现了许多古滑坡的稳定性问题.该文提出了滑坡滑动面力学参数分析的内容及主要的研究方法,然后针对云南昭待高速公路玄武岩滑坡的平面形态分类并选取典型滑坡作为研究对象,考虑到玄武岩滑体松散、取样困难的实际情况,采用现场试验的方法获取滑动面力学参数,而在古滑坡滑动面力学参数取值时,考虑了时间效应下的滑动面强度恢复效应,并以此为基础进行云南昭待高速公路玄武岩古滑坡稳定性分析及加固设计.工程实践表明其不仅具有合理性,还能节约工程成本. 相似文献
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依托西北高原干寒区某机场工程,针对自建成至今老道面发生大面积的沉陷、板缝错台、断板、碎板、板角剥落、接缝破坏、角隅断裂等病害,通过系统的调查和针对性的物探、坑探、钻探、试验工作,分析了道面病害的类型、分布及成因。结果表明:老道面病害是地基不均匀沉降、地表水入渗、冻融、湿陷、湿化及历史地震综合作用的结果;针对道面病害,提出新道面建设中宜采取拆除老道面,古沟道换填并强夯处理,古沟道置换搭接区及新、老道面搭接区加筋补强,道面影响区填方段垫层强夯处理,道基设置防冻层和隔断层的处置措施,并运用于设计。 相似文献