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以云南抗震设防烈度为8度的一座桥面连续简支梁桥为例,分别根据JTG/T1302-01--2008《公路桥梁抗震设计细则》(简称《08细则》)和JTJ004—89《公路工程抗震设计规范》(简称(89规范》)的抗震设计分析方法和抗震构造措施要求进行抗震性能研究。结果表明,该桥抗震性能和墩柱配筋构造满足《89规范》的要求。(08细则》中E1地震作用响应与(89规范》基本一致,但墩柱配筋构造不满足《08细则》要求;在E2地震作用下墩柱进入塑性阶段.其塑性铰转动能力、能力保护构件均不满足要求。可见,《08细则》引入的能力保护设计原则、延性构造细节和抗震措施能够确保大桥遭遇地震时满足设防目标要求。 相似文献
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大跨径连续刚构桥抗震分析及抗震性能评价 总被引:2,自引:0,他引:2
以高速公路上的1座连续刚构桥(90m+2×160m+90m)为例,参考新实施的《公路桥梁抗震设计细则》和国外相关规范,对大跨径连续刚构桥梁抗震分析和抗震性能评价的整个过程进行论述,为类似桥梁的抗震设计提供参考。 相似文献
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根据《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/TB02—01—2008),对匝衣布大桥进行抗震分析和性能评价,指导该桥抗震设计。 相似文献
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针对东海大桥主桥的抗震性能进行分析研究,基于两水准设防、两阶段的抗震设计思想,对主桥进行了抗震分析.同时考虑了支座的非线性、拉索的几何非线性和墩柱的非线性等对结构抗震性能的影响.研究结果表明,东海大桥主桥的抗震性能满足预期的设计性能目标. 相似文献
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以广西柳州凤凰岭大桥建设工程为例,采用两水平的抗震设计方法,对含有桥上建筑的大跨度连续梁桥在E1、E2地震作用下采用反应谱和非线性时程方法,进行地震反应分析与验算,最终给出结构的抗震性能安全性评价,对该类桥梁的抗震设计提供了有益的参考。 相似文献
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现行《公路桥梁抗震设计细则》引入了二级设防的概念,细化了弹性及弹塑性理论在抗震设计上的应用,增加了桥梁延性抗震设计和抗震分析建模原则的规定;桥梁震害以下部结构最为严重。该文分析列举了桥梁下部结构震害的几种类型,并针对这些震害,以反应谱理论为基础,以国道211线某立交枢纽工程为例,利用MIDAS有限元程序对8度区常规连续梁桥下部结构建模分析。 相似文献
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汕揭高速公路汕头段常规桥梁的抗震设计 总被引:1,自引:0,他引:1
汕揭高速公路汕头段常规桥梁设计过程中,按《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008)的计算方法进行抗震计算分析及设计,抗震分析结果表明抗震设计成为控制本项目设计的因素。 相似文献
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钱江四桥抗震性能分析 总被引:1,自引:0,他引:1
根据钱江四桥地震危险性分析得到的地震动参数,基于两水准设防、两阶段设计的抗震设计思想,采用反应谱和时程分析两种方法对该桥的抗震性能进行了比较分析,分析时考虑了桩-土的相互作用及材料、伸缩缝、支座等非线形效应影响。研究结果表明:钱江四桥的抗震性能满足预期的设计性能目标,不会因地震而破坏。 相似文献
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根据《公路桥梁抗震设计细则》分级设防两次设计的抗震设计理念,对珠海机场高速公路上的鸡啼门大桥进行了减隔震性能研究。对采用板式橡胶支座和高阻尼橡胶支座的结构抗震性能进行了对比研究,结果表明在E2地震作用下板式橡胶支座的变位、桥墩的墩底弯矩都接近甚至超过了极限要求,而高阻尼橡胶支座处于正常的工作范围,桥墩基本保持弹性。因此推荐采用高阻尼橡胶支座方案,使该桥满足桥梁抗震设计细则规定的两阶段抗震设防标准。 相似文献