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介绍我省目前公路造价管理的体制,分析目前体制下存在的问题及相应的解决措施,交通集团公司与交通厅对造价管理的职能区别,国外的造价管理体系的情况,中国加入WTO后我省公路造价管理的模式的探讨,公路定额站在目前和将来的职能地位的观点。建立起符合我省公路建设的公路造价管理监督体系。 相似文献
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市场经济条件下公路造价管理模式研究 总被引:1,自引:0,他引:1
郭新玉 《内蒙古公路与运输》2007,(4)
针对我国当前公路造价管理改革的要求与发展公路造价协会的趋势,提出我国公路造价管理模式改革的长远目标--形成一个分别由政府宏观决策、造价协会实施中间管理、企业自主经营的金字塔形三层管理体系,并对体系适应性及发展造价协会具体措施进行了探讨. 相似文献
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高速公路工程造价是建设项目经济效益的最直接体现,工程造价控制从项目的建议书及可行性研究阶段到初步设计、技术设计、施工图设计、招投标、合同实施再到竣工验收,贯穿于整个项目建设过程。有效的高速公路造价控制有利于提高我国高速公路项目建设的投资效益,有利于社会主义现代化交通强国的建设实现。本文主要根据广东省某高速公路项目建设工程造价管理实例情况,分析影响高速公路造价的主要因素,并提出相应的造价控制措施。 相似文献
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阐述了BIM在建设工程全过程造价管理中的应用价值及优势特点,通过BIM可以有效地解决全过程造价管理实施中存在的一些问题(信息管理问题、各阶段的造价管理问题、各阶段之间的协调问题、各参与方之间的协调问题),提出了基于BIM的建设工程全过程造价管理体系的优越性。其后对BIM在建设工程全过程各个阶段中的具体应用内容进行了概述。 相似文献
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城市轨道交通土建工程建设工期长,风险大,工程造价高,有效控制轨道交通土建工程造价是轨道交通建设投资控制中的关键环节之一。该文阐述了目前我国城市轨道交通土建工程监理投资管理形式,从四个方面介绍了其投资控制工作重点,并就其投资控制管理模式进行了探讨。 相似文献
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介绍工程造价管理的群体协作现状,以及在该状态下造价管理的被动性、效率有限性。通过团队成员共同努力所创造的绩效,比团队成员通过个人努力所创造的绩效总和还要多,即1+1〉2效应。提出造价管理应该由群体协作向团队协作发展的观点,由被动管理到主动管理,不断提升造价管理水平,有效控制投资,使工程建设管理体系不断得到补充和完善。 相似文献
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公路工程造价信息系统(HCIS)是公路工程信息化管理的辅助子系统,可大大提高公路工程造价管理的效率。根据福建省开发的交通工程造价信息系统,对HCIS初级模型进行探索。 相似文献
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公路工程造价控制的研究是一项非常复杂的工作,影响造价的因素非常多。从社会经济发展状况、项目区域建设条件、交通建设新理念、前期工作质量及行业外部等方面对高速公路工程造价上涨原因进行了研究,提出了合理控制造价上涨的措施建议。 相似文献
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公路工程项目概算与招标文件计量支付体系的异同分析 总被引:1,自引:1,他引:0
对公路建设项目设计概算内容和招标文件组成、概算编制程序和计量支付体系进行了比较,探索了目前政府交通主管部门与建设单位之间、建设单位与承包商之间在项目造价控制上分别采用的行政管理与合同管理手段的区别,并提出问题及建议。 相似文献