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空气调节系统作为标准配置已广泛应用于现代汽车上,现代汽车空调制冷系统采用R-134a替代R-12作为制冷剂改善环境污染情况,但由于R-134a的特性,使空调爆炸时有发生。文中分析了Mazda6轿车空调爆炸的原因,详细论述了空调系统泄漏检测方法和要求, 相似文献
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一种冷媒抽空与加注方法的介绍 总被引:2,自引:0,他引:2
空调系统的抽空与冷媒(包含冷冻机油)的加注是汽车空调维护与保养中的重要内容。文中结合维修市场的特点以及作者长期的工作实践,举例并论证了一种方便、快捷的加注方法,与广大空调维修人员探讨。 相似文献
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<正>在空调维修过程中,机械故障比电器故障更为常见。而判断机械故障最常用且有效的诊断工具是空调岐管压力表。所以压力表显示的数值对维修人员传递着重要的信息。作为维修人员对压力表读数的正确理解尤为重要,本文重点介绍空调岐管压力表中数值的含义。一、正常空调系统的压力表目前,市场上常见的制冷剂为R-134a,与制冷剂R-12相比较低压压力 相似文献
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不同于一般家用或商用空调,汽车空调的压缩机为半封闭式压缩机,而且汽车空调的使用环境要复杂恶劣得多,高温、油、气、水的污源,颠簸震动,这些因素都会导致汽车空调制冷剂的泄漏和污染,因而制冷剂的加注是每家维修厂在夏季的重要业务,但不科学的加注方式,往往会带来许多问题。 一种错误操作是不抽真空直接加注。一些维修厂会把汽车空调中的残余制冷剂直接排放掉,然后直接用表组加注制冷剂,利用制冷剂罐中的压力把制冷剂加入空调系统,同时将系统中的空气压出来,这样做是十分错误的。因为这并不能确保空调系统中的空气完全排出,而在空调系统中残余空气可导致以下不良后果: 1.制冷剂加注量不足,因为空气的 相似文献
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一辆06款奥迪A6 L2.4L轿车,因前部被碰撞而拖至我厂维修。更换了散热器、冷凝器、散热器框架及左前线束。修复后,进行抽真空加注制冷剂,当加注后起动发动机和接通空调时,却发现空调压力表组中显示的高低压侧压力无任何变化,也就是说空调压缩机根本不工作。 相似文献
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故障现象:一辆1994年生产的丰田佳美空调不冷,据车主反映:该车加注制冷剂后,两个月左右,明显感到空调不冷。 故障检测:接上空调表后发现为制冷剂不足。按传统检测方法:在系统内充进足量的氮气,保持高压4个多小时,检查空调表,并用肥皂水检查,发现系统并无渗漏。加注制冷剂后交车。 相似文献
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通报一:维修空调部件时补充冷冻油
由于空调系统冷冻油和制冷剂量的不正确会导致空调部件工作不稳定或损坏,在空调维修和保养时应保证冷冻油和制冷剂量的正确。以下为加注空调系统冷冻油量的相关事项: 相似文献
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冷冻油对空调的制冷性能及压缩机的工作状态都有着很重要的作用,通过测试不同冷冻油加注量时的空调性能,确定某轻型客车空调系统冷冻油的最佳加注量。 相似文献
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制冷剂对空调制冷的重要性毋庸置疑。现在的汽车空调大都是用R134a的制冷剂.只有少数的老车继续使用R12的制冷剂。另外,制冷剂的质量和加注的份量对制冷效果有直接影响.因此鉴别制冷剂的好坏。针对不同车型确定相应的加注份量,对空调维护人员来说很重要。 相似文献
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1桑塔纳轿车空调系统的结构
桑塔纳2000系列轿车空调系统采用了替代R12的、对大气层无害的新型制冷剂HCF134a(R134a)。空调系统在原普桑空调的基础上对蒸发器、压缩机、冷凝器、储液器、软管、加注阀等总成或零件作了重大改进,使它的降温效果有了明显提高。桑塔纳2000系列轿车空调系统布置如图1所示。 相似文献
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马建峰 《筑路机械与施工机械化》2001,18(3):16-16
目前 ,在机械设备润滑保养中使用工具有手动黄油枪和脚踏式黄油加注器。如果用这些工具每台班内对几百个润滑点加注润滑油脂 ,其工作量和强度相当大 ,容易造成保养跟不上 ,零件过早失效。注 :1.筒盖内装有耐油橡胶密封垫 ;2 .筒盖与筒体用螺纹连接 ,并可用加力杆将它们拧紧 ;3.活塞上装有两道 O型耐油密封圈。图 1 半自动加注润滑油脂工具我们根据自己的实际工作情况 ,制造了一种用压缩空气作动力源的半自动化加注润滑油脂的工具。其结构见图 1。该工具的使用方法为 :打开筒盖 ,拉出活塞 ; 向筒内装润滑油脂 ,润滑油脂的最高位置应低于… 相似文献
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所有汽车上的空调系统都会通过密封和软管上的微孔泄漏一些冷媒。车越老,渗漏量越大。新车密封则更好,并且采用气密型软管,这使得冷媒泄漏低于十几毫升。但是现在的汽车均采用新型R-134a冷媒,这种系统比以前的R-12系统更紧凑,冷媒量也相对较少,所以冷媒的泄漏对新型空调系统的制冷性能影响更大。 相似文献
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<正>汽车维修职业院校和修理厂已经配置了美国罗宾耐尔(R O B I N A I R)的TECNOCLIM PRO PLUS汽车空调诊断仪(图1)。该产品用于监测、诊断汽车空调电路和R134a制冷剂。作为制冷剂R134a的基本诊断工具,TECNOCLIM PRO PLUS提供了对任何配备了两个加注阀的空调系统进行自动诊 相似文献
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本文简单介绍了客车空调系统调试中的一些基本操作,如密封性检验、抽真空、加注制冷剂以及开机调试等;并对空调系统常见的压力异常原因进行分析,提出排除故障的方法。 相似文献
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故障现象:驾驶员描述,三菱V73车辆的空调鼓风机不工作,空调系统不制冷,已加注了制冷剂,并更换了鼓风机开关(维修手册上是送风机开关)等,维修了很长时间,也没有修好。 相似文献