华菱已成为国内最大专用汽车生产基地之一

生产小型建筑机械起家的华菱,时至今日已拥有安徽星马汽车股份有限公司、安徽华菱重型汽车有限公司、湖南星马重型汽车有限公司三家控股子公司。其中星马汽车股份有限公司已经上市,是国内最大的专用汽车生产基地之一,产品多达十几个系列一百多个品种。散装水泥车、混凝土搅拌车等长期占据国内市场的龙头地位。     

技术创新让星马汽车插上腾飞的翅膀--安徽星马汽车系列报道之一

2005年,星马集团旗下安徽华菱汽车集团有限公司 (简称华菱)以重卡销量超过4 000台的业绩,再次成为中国汽车业闪亮的明星,成为媒体关注的焦点。国务委员周永康、科技部部长徐冠华等领导先后到星马集团视察,对星马集团在自主创新上所取得的成绩给予了充分肯定。三次技术改革,一个不足百人的建筑机械维修厂,一跃成为国内最大的工程类专用汽车制造企业,产值达到40多亿,星马系列产品国内市场份额高达40％,散装水泥车连续 10年国内同行业产销量第一,混凝土搅拌车连续6年全国同行业产销量第一;三年之内,实现重卡底盘自主开发,拥有了自主品牌,在中国汽车行业引起了极大的震动。华菱的成功加快了我国卡车企业自主创新的步伐,实现了高端专用车底盘的国产化,引发了对我国重型汽车产业,乃至整个重型装备制造业自主创新若干重大政策问题的思考。星马何以取得如此令人瞩目的业绩?她的发展给了专用汽车行业哪些启示?本刊将连续对星马进行深入报道。     

因为信赖,而选择星马——访重庆富皇水泥集团

日前通过走访重庆富皇水泥集团属下企业—富皇混凝土有限公司和培嘉物流,笔者了解到其所用星马专用汽车,包括混凝土搅拌车、散装水泥车,以及华菱自卸车,在他们心目中有着怎样的位置.星马过硬的产品质量和优良的售后服务,解除了他们的后顾之忧,从用而成为星马、华菱的忠实客户.     

科技创新,星马奇迹的最大『秘密』

安徽星马是国内最大的专用汽车制造厂，主要生产以重型卡车改装的混凝土搅拌车、散装水泥车、混凝土泵车等特种改装车辆，其中混凝土搅拌车、散装水泥车的市场占有率皆为国内第一。1997年，在刘汉如成为星马厂长的第三个年头，星马净资产还只有280万人民币，而到2003年年底，这一数字已逼近5亿，星马的总资产更是接近10个亿。从1997年到现在，星马的年均增长速度始终保持在70％以上，特别是最近几年，     

华菱星马汽车集团:强势展示最新实力——同期发布星凯马发动机、华菱变速器和星马56m泵车新品

11月27日,华菱星马汽车集团大规模亮相上海bauma China2012,不仅展出了多系列的华菱重卡、星马专用汽车等8款整车及华菱车桥,还隆重发布了其最新开发的星凯马大功率发动机、华菱大扭矩变速器,以及星马56m高效能混凝土泵车,标志着其发展掀开了新的一页,也标志着华菱汽车具有了重卡所有核心部件的研发能力。     

华菱星马“厚积博发”的时候到了

正2018年1月18日,华菱星马汽车集团2018年商务大会在郑州召开,华菱星马汽车集团董事长刘汉如,集团副总经理兼安徽华菱汽车有限公司总经理王延安,集团副总经理何晓生,安徽星马专用汽车有限公司总经理羊明银,集团总经理助理葛晓生、李兵,马鞍山凯马汽车零部件服务有限公司总经理孙红军,天津星马汽车有限公司总经理余江发,湖南华菱星马汽车有限公司常务副总经理朱荣珊,等集团及部分子公司高管出席会议。葛晓生、孙红     

华菱重卡要提速:“十二五”直指10万辆

2010年,随着经济的快速发展和国家政策的支持,星马汽车集团在建厂40周年之际,将实现华菱重卡产销3万辆、星马专用汽车产销1.5万辆,星马汽车集团产值过100亿元的目标。2010年12月25—26日,安徽星马集团在马鞍山市先后举行了2010年产销过百亿元暨建厂40周年庆典系列活动,以及华菱重卡"十二五"年产10万辆项目启动仪式。     

星马:40年风雨历程,40年发展辉煌——写在安徽星马汽车集团成立40周年之际

2010年12月,安徽星马汽车集团迎来40周年生日。从40年前一个小小的马鞍山市建筑材料机械厂,逐步发展成为一家已经拥有4个子公司、1个上市公司的集团公司,成为国内重要的工程专用汽车和重卡生产基地,是历史的选择,也是企业奋斗的结果。     

华菱重卡要提速：“十二五”直指10万辆

2010年,随着经济的快速发展和国家政策的支持,星马汽车集团在建厂40周年之际,将实现华菱重卡产销3万辆、星马专用汽车产销1.5万辆,星马汽车集团产值过100亿元的目标。2010年12月25—26日,安徽星马集团在马鞍山市先后举行了2010年产销过百亿元暨建厂40周年庆典系列活动,以及华菱重卡＂十二五＂年产10万辆项目启动仪式。     

与时俱进:折射出华菱决策的灵性与灵活性

当初,华菱开始干重卡,据说多源于主产中高端重型专用汽车的星马,多年来需大量进口日本和欧洲的专用底盘,而进货时间、价格和利润率等都受到局限,加上当时国产中高端底盘十分贫乏,而国内重卡市场正呈上扬之势.     

刘汉如:底盘企业与专用车企业要密切合作

没有好的底盘,中国的专用车难以发展记者:作为国内第一家以替代进口为目标的主机厂,华菱在研发与生产上如何满足专用车市场的需求?刘汉如:华菱的起步源于专用汽车,后续发展也要依靠专用汽车。到目前为止,华菱底盘的主要用户是专用汽车。在过去的20多年里,星马股份得到了跨越式发展,但是底盘却主要依赖进口。因此,华菱做底盘时,第一目标就是要替代进口。从目前的情况看,华菱底盘已成为替代进口的第一品牌。如水泥搅拌车底盘,已经基本上取代了进口。     

替代进口 彰显实力——华菱、星马高调亮相2006上海宝马展

11月21～24日，在被誉为业洲工程机械第一展的上海宝马展上，安徽星码汽车集团有限公司携旗下的“华菱”、“星马”两人品牌精锐产品-欧款华菱底盘混凝土搅拌车、欧款华菱底盘混凝土泵车和欧款华菱右方向牵引车出现在展台上，备受国内外客户关注，尤其是华菱右方向盘牵引车，任展场上掀起了一股“华菱旋风”，成为海外客户关注的焦点。     

星马AH5172THB混凝土泵车的结构特点

安徽星马汽车股份有限公司是国内大型专用汽车制造企业。近年来，安徽星马十分活跃，如在不断扩大专用车生产规模的同时，2003年又开始涉足卡车生产。2010年前再进入城市客车也不是没有可能。……     

华菱星马集团:首次并大规模亮相梁山专用汽车展

正2018年9月17—19日,2018中国(梁山)专用汽车博览会,华菱星马汽车集团以较大规模参展,而且是首次参加该展会;展出了华菱·汉马系列重卡和星马等系列专用汽车,以及汉马系列重卡核心零部件和星马系列上装部件,可谓是华菱星马全系列重点产品的一次全面展示。     

"思辩中国重卡市场"专题之五重卡专用化走不寻常路

2005年6月29日,河北福田重机股份有限公司正式投产,预示着福田汽车股份有限公司阔步进入专用车行业。2005年5月10日,一汽解放与300余家专用车企业及“解放”经销商,召开了以“强化专用车网络体系,构筑战略性合作伙伴关系”为主题的工作会议,表明一汽解放将在专用车行业全力构建自己的网络体系。早在2003上半年,安徽星马汽车控股集团有限公司就建成了重型卡车生产基地,并于2004年6月3日正式对外发布华菱重卡上市。从此,星马专用车将使用华菱重卡底盘为主。我国物流经济在这几年中得到了长足的发展,专用车行业已经成为我国汽车发展的一个重要…     

“星马汽车”100控股“华菱汽车”:交割完成——后者同时更名为安徽华菱汽车有限公司

日前星马汽车发布《公告》称:2011年6月29日,经马鞍山市工商行政管理局核准,安徽华菱汽车股份有限公司的股东变更为安徽星马汽车股份有限公司,出资比例     

再度牵手五十铃缔造共赢之基石--首辆华菱-五十铃商用车隆重下线

成立1年有余的安徽华菱汽车集团有限公司(原名安徽星马汽车控股集团有限公司),首度携手日本三菱扶桑卡客车公司(FUSO),于2004年6月全线推出具有华萎汽车自主知识产权和三萎卡东优秀品质的全系列华萎重卡--混凝土搅拌车专用底盘、自卸车底盘、牵引车及载货汽车等4大系列(6×4、8 × 4,载质量15 t以上),成为中国重型汽手行业一匹新的黑马.     

一个人与一个企业——华菱星马二十年崛起散记

<正>在安徽马鞍山经济技术开发区,北起九华路南至梅山路,东起湖西路西至红旗路围合起来的近1平方公里的地方是一家大型现代汽车工业园区,它就是华菱星马汽车集团总部,在马鞍山经济技术开发区南区还有占地400亩的华菱汽车新厂区,在当地开发区的还有华菱星马集团旗下福马汽车零部件集团。此外,华菱星马汽车集团还有位于天津滨海新区的天津星马的北方基地,位于衡阳的南方基地湖南华菱星马。     

华菱重卡底盘打入军车市场

2005年11月29日,6辆星马专用车离开马鞍山开赴北京军区某部,标志着华菱重型卡车底盘成功进入军车市场。早在2005年3月30日,在华菱召开的“面向军队、武警部队推广国产华菱重卡研讨会”期间,华菱重型卡车底盘就受到军方装备部门的重视,北京军区副司令粟戎生中将等部队领导给予了华菱重型卡车很高的评价,充分肯定了华菱先进的技术和优秀的品质。到目前为止,华菱重型卡车在国内外市场总销量已突破4000辆,成为国内重型卡车市场的一支劲旅。其过硬的产品质量和优质的服务,经受住了市场的考验,并且还在全国建立了比较完善的销售和售后服务网络体系…     

华菱底盘混凝土搅拌车助力海外市场

有了华菱底盘,加上星马上装,华菱底盘混凝土搅拌车可谓是好马配好鞍,不仅驰骋国内市场,还一批一批地出口海外,靠的是品质,是服务,是品牌。